MODELLJERNBANEFORENINGEN I NORGE (MJF) - forum

  FAQ FAQ  Søk i forum   Arrangement   Registrer ny bruker Registrer ny bruker  Logg inn Logg inn

Transport av moduler

 Svar Svar
Forfatter
  Tråd Søk Tråd Søk  Innstillinger for tråd Innstillinger for tråd
masseur Se rullemeny
Nykommer
Nykommer


Medlem siden: 07 juli 2005
Land: Sweden
Status: Utlogget
Points: 0
Innstillinger for innlegg Innstillinger for innlegg   Thanks (0) Thanks(0)   Sitér masseur Sitér  SvarSvar Direkte Link til dette innlegget Tråd: Transport av moduler
    Sendt: 07 juli 2005 kl. 18:53

Hej alla modulvänner.

Detta blir mitt premiärinlägg i detta forum.

Jag har deltagit i MMM (MälarModulMöte) sedan starten förra året. Jag bygger en station som idag består av tre sektioner och är 380x68 cm. Enligt mina planer kommer den till slut att bestå av sex sektioner, ha formen av ett L och kommer då att vara drygt sex meter lång och ca två meter djup.

Nu har jag kommit till det läge när det börjar bli besvärligt att transportera alla delar och framför allt att skydda landskapet mot skador. Det börjar redan bli fullt i bilen och då är bara hälften av delarna påbörjade.

Hur gör ni som rimligen har längre erfarenhet av detta? Särskilda transportramar? Möjlighet att stapla på höjden?

Själv har jag nu kopplat ihop de tre delarna på höjden med hjälp av träskivor skruvade till gavlarnas fästhål. Men det blir otympligt att hantera och även ganska tungt.

Alla tips om material och teknik mottages tacksamt.

Arne Larsson, MMM/Västeråsmodul
Til toppen
halvors Se rullemeny
Fremo og MjF medlem
Fremo og MjF medlem


Medlem siden: 03 november 2004
Land: Norway
Status: Utlogget
Points: 732
Innstillinger for innlegg Innstillinger for innlegg   Thanks (0) Thanks(0)   Sitér halvors Sitér  SvarSvar Direkte Link til dette innlegget Sendt: 08 juli 2005 kl. 08:57

Hei Arne,

Det høres ut som et stort projekt du har gitt deg ut på, og ja, vi kjenner til problemene med å transportere moduler. Her i Arendal har vi over 50 meter moduler, og stasjoner med opp til 11 seksjoner, og det kan være ganske besværlig...

Min erfaring er at man ikke bør stable mer enn 2 moduler eller seksjoner i en enhet, ellers blir det for tungt og stort. Helst monterer vi 2 like store enheter med oversiden mot hverandre, ved hjelp av endeplater slik du beskriver, slik at vi beskytter landskap og detaljer. For noen spesielle moduler har vi også laget et "lokk" med to endestykker og en topplate, slik at det både beskytter modulen og gjør det mulig å stable oppå.

Vi bruker ofte tilhenger for transport, og da er det viktig å kunne stable i høyden. Derfor må hver enkelt enhet lages slik at det er mulig å stable oppå den uten å ødelegge. Ved enheter som består av to moduler eller seksjoner montert mot hverandre er det viktig å beskytte vekselmotorer og liknende som befinner seg på undersiden av seksjonen.

Spesielle transportrammer har jeg sett brukt, men jeg er usikker på hvor nyttig det er. Det måtte være om man har en fast varebil eller tilhenger som benyttes alltid, og hvor det er mulig å tilpasse en ramme. men en "løs" stablig fungerer også bra. Det er utrolig hvor lite som beveger seg under transport om man har stablet kompakt og riktig.

Vi har nok ødelagt noen smådetaljer under transport, og skrapt opp noen moduler på sidene, men alt i alt så har vi aldri hatt de store problemene med transportskader. Det største problemet er å få med seg alt.

Det som vi har hatt problemer med er at sporet lett kan bli revet opp ved endene av modulene. Dette skjer ikke under transport, men ved demontering av transportdeksler og -plater. Selv om sporene er loddet fast ved endene av modulen så skal det lite til før de løsner, og når et lokk trekkes av en modul, eller en endeplate dras litt sidelengs, så kan det fort gå galt.

Det er derfor viktig å tenke igjennom løsningen for montasje av slike endeplater og transportbeskyttelser, at de ikke ligger inntil endene av sporene, og at de kan tas bort uten å berøre sporene.

Hilsen Halvor
AMJK / FREMO Norge

 



Endret av halvors
Til toppen
masseur Se rullemeny
Nykommer
Nykommer


Medlem siden: 07 juli 2005
Land: Sweden
Status: Utlogget
Points: 0
Innstillinger for innlegg Innstillinger for innlegg   Thanks (0) Thanks(0)   Sitér masseur Sitér  SvarSvar Direkte Link til dette innlegget Sendt: 08 juli 2005 kl. 13:45
Sitat: halvors halvors skrev:

...Det største problemet er å få med seg alt.

Ja, det har vi också hunnit erfara vid våra träffar.

Sitat: halvors halvors skrev:

Det som vi har hatt problemer med er at sporet lett kan bli revet opp ved endene av modulene. Dette skjer ikke under transport, men ved demontering av transportdeksler og -plater. Selv om sporene er loddet fast ved endene av modulen så skal det lite til før de løsner, og når et lokk trekkes av en modul, eller en endeplate dras litt sidelengs, så kan det fort gå galt.

...

Detta har jag också drabbats av redan. Jag har en fristående vändskivemodul (den hör inte till stationen jag håller på med). För att skydda vändskivan gjorde jag ett heltäckande lock över den och med fästen ner mot gavlarna. När locket togs av tog ett fäste med sig ett av spåren i kanten.

Även på min stationsmodul hände samma sak, men där var det en kofta som fastnade i ett spår under lastning i bilen.

Arne Larsson, MMM/Västeråsmodul
Til toppen
 Svar Svar
  Del innlegg   

Forum: Forumtillatelser Se rullemeny

Forum Software by Web Wiz Forums® version 11.06
Copyright ©2001-2016 Web Wiz Ltd.

Denne siden ble generert på 0,078 sekunder.