Minimumsavstander kan du hvertfall lese ut av MOROPs NEM normer.

NEM 102 er det da fullt mulig å kunne hente informasjon fra uten å kunne ett ord tysk. Men jeg skal tolke normen for dere.

NEM102  er norm for såkalt frittromsprofil for rullende materiell. Det betyr at det rullende materiell må ikke ha deler som stikker utenfor dette omrisset. Det betyr at konstruksjoner inntil sporet må holde seg tilsvarende unna dette. La oss se hva dette medfører for en plattform på rett strekning.
Hvis man har en lav plattform, så kan den ligge 22 mm fra sporsenter (B3/2 + 1 mm frirom). Dersom du vil ha en høyere plattform, må den ikke ligge høyere enn 10 mm over skinneoverkanten, eller den må ligge minst 25 mm (B1/2 + 1 mm frirom) fra sporsenter. Skinneoverkant (S.O.) er utgangspunktet da det jo bestemmer hvor høyt vognkassene rager.

Hvis plattformen ligger i en kurve, må man se på normen N103 som sier noe om vognkasseutslaget som er avhengig av vognkassebredde, kurveradien og vognlengden. Det er straks en men mer komplisert greie, så det kan hende at tester i marken er det beste der. Men test da med de "værste" vognene du har.

Hvis man er interessert i norske forbilder, så er plattformhøyde forskjellige. Tendensen er at jo eldre forbilder, jo lavere plattform. I mellomkrigstida lå normen på 35 cm over skinnetopp for "vanlige" stasjoner. Lokaltogsplattformer lå lenge på 57 cm over S.O. I dag tror jeg det er enda høyere.




Edited by ses - 10 mai 2009 at 20:01