Hei Kjetil.
Beklager at jeg ikke fikk ordnet opp i linkinga til det bildet.
Det var allerede rettet på da jeg logga meg på.
Selvsagt skal opphavsrettigheter respekteres her på forumet, som i alle andre fora.
Heldigvis var det bare en liten glipp fra Lars-Eriks side som nok ikke vil gjenta seg.

MVH
Dag Cato Skårvik
Moderator FREMO-snakken

Lars-Erik K skrev: Bildet fjernet. Det blir ikke noe epokekræsj på materiellet. Dette bildet er tatt i 1973-1975 og 66-settene var vel drift helt til 1977. Mens El 14-lokene ble bygget i 1968.

Generellt for fremtiden ville jeg satt pris på om bildene dere vil vise fra NJKs materielldatabase blir linket til, og ikke hentet opp som her. Gjelder det bilder man selv har tatt, eller innhentet tillatelse til er det selvsagt i orden. Jeg regner med at webmaster hos MJF også gjerne vil følge denne linjen.

Bildet er forøvrig av et ekstratog satt opp for Pinseutfarten fra Bergen. Det er dermed ikke et normalt oppsett for lok og vogner.

Mvh  Kjetil Næss
Webmaster Norsk Jernbaneklubb

Det var vel kjøreledning til Stavanger lenger før 66-settene ble utrangert.

Claes Olsen skrev: Er det noen som har flere og bedre bilder av den flotte modellen av Bm 66 enn dem som står på Sandnessiden?

Det er vel egentlig et dårligere bilde, men det er i allefall et bilde.

Dessuten er det epokekræsj på materiellet, men det får nå våge seg

Forresten, takk for komplimentet angående teglverksbygningen (potteriet) Claes, det er hyggelig at noen setter pris på ordinære (kjedelige) bygninger også.

Jeg synes selv at sånne bygninger lager et visst autentisk preg.

Bare du ikke går i sporet......

Eller sinker toggangen....

Velkommen skal du være gjerne som lokfører da det var litt snautt med denslags.

NYDELIG!!!!!   jeg har fått sett et bilde før, men dette er bare kjempe.

Det er så stygg likt Sira at jeg tror de må ha trykket på kopimaskinen.

 

Bilder fra Sira med en kjenning under taket, har desverre ikke bedre bilder av selve byggningen, var jo ikke akkurat det som stod i fokus den dagen.

Vi får håpe en slik kommer på besøk til Ganndal snart da,  har funnet et drivverk. så nå er det bare småting igjen, men ting tar tid.

Så vi får håpe på at vi får se den på et av de kommende Fremotreffene, er jo bare helt utrolig bra moduler dere har/bygger. Så må nok ta en tur på et fremotreff for å kikke

 

Endret av SveinR

SveinR skrev: Det finnes vel ikke noen bilder fra El-avdelingens verktsted/lager på Ganddal? Den har jeg lyst til å se mer av. Håper det kommer noe som kan stå parkert der også

Et par bilder til...

Håvard H skrev: Utrolig mange fine bilder, Arne! Dette må da være noe for MJ-bladet? Spesielt mange bra nærbilder. Og ikke minst: Kudos til alle dyktige modulbyggere som stod for motivene!

ØyvindS skrev: Hei Arne Slutter meg til Håvard. En meget, meget bra samling bilder. Og flere perler blant dem. Bra!

Takk for det .

Dessverre ikke topp kvalitet på bildene. Men helt enig, motivene er det Fremo-byggeranne som skal ha ros for . 

Du mener muligens Gann Potteri?

Det er bygget av Jon Einar Vistad.

 

MVH
Terje O 

Hei Arne

Slutter meg til Håvard.

En meget, meget bra samling bilder. Og flere perler blant dem.

Bra!

mvh

Øyvind Strøm

Flere bilder er lagt ut på sidene til Sandnes Modelljernbane Forening http://home.no.net/smjf/arendal_2005/smjf_arendal_1.htm

 

Urban Johansson skrev: Hej Allihop! Tack för ett mycket trevligt möte - och det var många snygga moduler!    Ett möte som definitift gav "mersmak" Urban & Lena Johansson

Takk, likeså!

Det var hyggelig at dere tok den lange turen for å besøke oss.  Og, at dere brakte med dere denne interessante "multistandard"-modulen.

Stå på og spre den gode "FREMO-sak" i Sverige!

Jeg er virkelig imponert over Fremo-modulenes standard!

Bjørn Runar,

dette så fint ut, tenker ikke på at det ikke er kjøreledning der - eller er det det?

Hilsen fra en som en gang ga opp forsøk på å lage kjøreledning

KnuT

Hei !

Flotte bilder !  Og som vanlig vellykket, vil jeg tro !  Jeg skal prøve å komme meg nedover til Arendal neste år.

MJ-hilsen Tom Lynga