Korslutning
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Modelljernbane og elektronikken
Forum Description: For spørsmål om elektriske komponenter, analoge styringer og koblinger
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=9859
Printed Date: 22 november 2024 at 13:00
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Korslutning
Posted By: mikki
Subject: Korslutning
Date Posted: 08 mars 2016 at 17:20
| Det vedlagte lok kortslutter hver gang det går inn i en veksler som jeg har isolert ved inngang da den er start på en vendesløyfe. Loket har strømopptak på 2 aksler. Den ytterste i hver ende. Dette skjer ikke når jeg kjører andre lok. Så fort jeg har flyttet loket forbi veksler kjører det helt fint igjen, til det kommer inn i samme veksler. Har 2 vendesløyfer og det skjer med dette lok begge steder. Noen ideer??? |
Replies:
Posted By: mikki
Date Posted: 08 mars 2016 at 17:32
| Beklager. Der skulle vært med et foto av loket, men jeg får ikke til å legge inn foto. Det dreier seg om et diesel lok av Fleischmann . Hvis dere har mulighet for å gå inn på www.fleischmann.de så er det lok BR 204. Det er digitalt. |
Posted By: bkv1
Date Posted: 08 mars 2016 at 17:37
|
Jeg gar en flm br204 digital og to vendesløyfer. Har ikke merket noe problem med dette loket. Hvs slags elektronikk har du til å styre vendesløyfene? ------------- Hilsen Bjørn N-skala, Peco 55, Digikeijs DR5000, JMRI. Tysk diesel nyere tid |
Posted By: mikki
Date Posted: 08 mars 2016 at 18:12
| Enda en oppfølger i denne føljetong. Jeg hadde koblet opp en ny z21. Etter hvert så viste det seg at også andre lok fikk problemer i vendesløyfe. Tok derfor å koplet fra z21 og koplet opp igjen min "gamle" Multimus. Da fungerer alt helt fint igjen. Vendesløyfer går så det suser med alle lok. Koplet opp igjen z21, men denne gang uten Multimaus og kjørte kun fra min IPad. Samme problem. Er der noe med z21 som tilsier noen annen programmering, eller må der ny justering av polvendere??? |
Posted By: mikki
Date Posted: 08 mars 2016 at 18:15
| Jeg har Digitrax til å styre vendesløyfer |
Posted By: mikki
Date Posted: 08 mars 2016 at 19:31
|
Posted By: bkv1
Date Posted: 08 mars 2016 at 22:27
|
Jeg kjennerikke z21 men jeg hadde Digitrax til å styre vendesløyfene mine en stund. Der er det en skrue for å justere følsoheten ( eller hva jeg skl kalle det). Prøv å stille på denne. For min del må jeg si at jeg etterhvert byttet ut denne elektronikken med enheter fra Lenz ------------- Hilsen Bjørn N-skala, Peco 55, Digikeijs DR5000, JMRI. Tysk diesel nyere tid |
Posted By: mikki
Date Posted: 09 mars 2016 at 07:21
| Har nå forsøkt å regulere på den ene Digitrax polvender, og det kan se ut som det er løsning. Men det er finjustering i ordets rette forstand. Har du bedre erfaring med andre polvendere, og i tilfelle hva går erfaringen ut på. |
Posted By: bkv1
Date Posted: 09 mars 2016 at 16:17
|
Jeg byttet til Lenz' polvender. Jeg måtte stadig justere Digitrax', og til slutt fikk jeg ikke justert den inn. Lenz bruker en annen teknologi. Hos meg har de fungert problemfritt men de er dyrere. Prøv likevel justeringen. ------------- Hilsen Bjørn N-skala, Peco 55, Digikeijs DR5000, JMRI. Tysk diesel nyere tid |
Posted By: Kjell H.
Date Posted: 10 mars 2016 at 10:47
|
Lenz har ikke "tradisjonelle", faste strømgrenser for når tid polvenderen skal koble om. LK101 som er den nye utgaven, bruker stigetiden som en indikasjon på at en kortslutning er på gang. Det er mye raskere enn å vente til det er full kortslutning og så reagere. Generell overbelastning (termisk) skjer i den sammenheng relativt langsomt. Dette er diskutert tidligere på følgende tråd: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=4821&KW=lenz+vendesl%F8yfe&title=ny-vendeslyfemodul%20" rel="nofollow - Link |
Posted By: bkv1
Date Posted: 10 mars 2016 at 13:53
|
Mine heter LK200 ------------- Hilsen Bjørn N-skala, Peco 55, Digikeijs DR5000, JMRI. Tysk diesel nyere tid |
Posted By: mikki
Date Posted: 10 mars 2016 at 16:57
Nærmer meg at jeg gir opp prosjektet med Digitrax. Hadde fått justert inn den ene polvender så det funket fint. Tok strømmen på anlegget av andre årsaker. Når den blir satt på igjen må polvender justeres på nytt. Har når forsøkt dette 2 ganger, og hver gang må der ny justering til. Hvis det skal være slik hver gang tror jeg at der må en investering i en annen anbefalt LK200 polvender. 
|
Posted By: H. Lindholm
Date Posted: 10 mars 2016 at 17:03
| Det er mulig at jeg gnir litt salt i såret nå, men personlig ville jeg unngått hele polvendingsproblematikken på en annen og helt sikker måte som alltid virker. Jeg ville latt være å bygge vendesløyfe eller andre sporformer som krever polvending. |
Posted By: Dan Rasmussen
Date Posted: 10 mars 2016 at 17:22
|
Har i mange år benyttet Lenz LK 100, både i vendesløjfe og i drejeskive, uden at have erfaret problemer. Så selvfølgelig kan det fungere. Dan ------------- En dansker som ofte befinder sig i Norge :-) Medlem af Fremo, MJF, NJK og www.nmjk.dk |
Posted By: mikki
Date Posted: 10 mars 2016 at 17:40
|
Så lenge der finnes elektronikk, i dette tilfelle polvendere, så burde det fungere. Problemet har som sagt oppstått når jeg koplet på en z21. Kjører jeg med det "gamle" system med min Multimaus, og kun den, fungere det hele helt fint. Har forsøkt å kople frem og tilbake flere ganger og resultatet er det samme. Sitter derfor selvfølgelig med følelsen av at Digitrax og z21 ikke er noen god match. Så melder spørsmålet seg om der er noen andre type polvendere, for eksempel Lenz, som matcher z21 helt fint. Det enkleste hadde selvfølgelig vært å få vekk alt som heter vendesløyfer. Helt enig i det. Men så var det dette med å få snudd kjøreretning, og kanskje litt stahet også så lenge elektronikken skal være der. |
Posted By: bkv1
Date Posted: 10 mars 2016 at 21:30
Etter at jeg satte inn LK200 har jeg nesten glemt at jeg har polvendere. Og de fungerer sammen med min Digitrax sentral  ------------- Hilsen Bjørn N-skala, Peco 55, Digikeijs DR5000, JMRI. Tysk diesel nyere tid |