FREMO-snakken - Split axle på NMJ's eldre SJ passasjervogner

Print Page | Close Window

Split axle på NMJ's eldre SJ passasjervogner

Printed From: MJF Forum
Category: FREMO-snakken
Forum Name: FREMO-snakken
Forum Description: Diskutere det meste innen FREMO
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=9826
Printed Date: 25 november 2024 at 18:07
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com

Topic: Split axle på NMJ's eldre SJ passasjervogner

Posted By: Per Einar Orebe
Subject: Split axle på NMJ's eldre SJ passasjervogner
Date Posted: 21 februar 2016 at 17:44

Jeg sitter og gjør meg klar, mer eller mindre, før treffet i Arendal. De fleste vognene er sjekket hva back to back målet på hjulene er. De fleste godsvognene her blitt justert til 14,5 mm. Så kommer NMJ sine passasjervogner. Her er også en justering nødvendig. Problemet er at de nevnte SJ vognene har to hjul stukket inn i en plast aksel. Dette gjør jobben med å åpne hjulmålet grei, men så skal de på plass igjen i boggien. Da skal akseltappene inn i metallprofiler i boggivangene. Forsøket på å bruke et hjelpeverktøy fører til at hjulet er tilbake i utgangsposisjon når hjulsatsen er på plass igjen i boggien. Tips for hvordan avhjelpe dette? Kan hjulene presses ut, uten at hjulsatsen må ut?

Replies:

Posted By: Steinar Snøtun
Date Posted: 21 februar 2016 at 20:32

Hva med å ha litt lynlim imellom hjulet og hylsen, og la det stå litt før du setter de på plass igjen. Da vil limet fungere som en foring. Det skulle holde å gjøre dette bare på den ene siden. Hva er B/B målet slik de kommer?

-------------
Steinar

Posted By: Per Einar Orebe
Date Posted: 21 februar 2016 at 21:16

B/B ligger på rundt 14,2 - 14,3mm i de flest tilfeller.

Har tenkt litt på lynlim, kanskje da spesielt på en av sidene, den som det må "øves en visst vold på" for å få på plass. Ellers virker det som at det kan være mulig å justere disse i boggien. Knaskje da sikre med lim?

Posted By: Per Einar Orebe
Date Posted: 22 februar 2016 at 19:49

Så er spørsmålet, etter at jeg er kommet gjennom de fleste vognene, hva er egentlig toleranser på B/B målet? 14,5 + et eller annet /- 0mm.

Posted By: halvors
Date Posted: 22 februar 2016 at 22:29

I NEM-normen mener jeg Back-to-back er oppgitt til 14,4 - 14,6 mm, altså 14,5 +- 0.1 mm.

Hilsen Halvor