Jeg kan nesten ingen ting om modellbygging, kan mye elektronikk og litt 2D tegning. Ved hjelp av venner med fres, laser osv og sikkert mye hjelp her på forumet om feks lakk, maling, smussing, steinsetting, gruslegging og gress, er det ikke helt umulig at resultatet kan bli bra.

Jeg kommer til å ta meg noen friheter og finne på ting som ikke er 100%, blant annet fordi jeg ikke finner bilder av alle detaljer.

De 2 bildene har jeg fått hjelp til å finne her på forumet og tilhørigheten står nederst på hvert bilde.

 

Takk for flott bilde og informasjon. På bilder jeg har sett av andre svingskiver, har det vært skråstøtter på gangbrettene. Blir sikkert ikke mye feil om jeg gjør det. 

Jeg har målt og regnet på bildet av svingskiva på det nyeste bildet fra Lillehammer. Jeg mener skiva er rundt 20 meter.

Super tegning. her ser vi til og med hvordan grava er drenert 

Det er en ting som er litt rart med tegningen, det er lengden på brua kontra diameteren på grave. Brua er 2x1030 mens grava er 20060. Har vel sneket seg inn en null for mye. Antakelig er svingskiva 20,6 meter 

Hva med Dovregubben? Er den lengre enn en Stortysker?

2. Hjulstanden på en stortysker, NSB type 63 = DRG BR 52, er nøyaktig 19,0 meter. Det måles fra der hjulene berører skinnen. Det skulle gi en klaring på en halvmeter på hver side på en 20-meterskive. Det er ikke mye, men tilstrekkelig. Hvis den er 24 cm på Märklins modell vil det tilsvare 20880 mm i 1:1. Drøye meter for lang i 1:1. Det er ganske stort avvik fra forbildet. Men har du målt på touchpunktet for hjulene eller er det via ytre mål på hjulene?

3. Dovregubben (type 49) har en hjulstand på 18450 mm, en drøy halvmeter kortere enn type 63.

Slike modeller har vel ofte betydelig lenger avstand mellom lok og tender enn hva som er korrekt. Men dette tillegget er neppe over én cm i H0.
 

Hei, her var det mye bra info å få  Jeg har ikke pakket ut Stortyskeren enda, så jeg bare grovmålte gjennom plasten. 24cm er ca ytterpunkt til ytterpunkt på hjulene. akselavstanden?, jeg skal måle nøyaktig så den sikkert går innpå brua. Hvis den er nøyaktig skala, 21,84cm tilsvarende 19 meter.

Dovregubben er kortere, ja, men den var vel også tatt ut av drift i 1958, så da hører den ikke med i anlegget allikevel

Hm, nå har jeg fått litt å tenke på. Det hadde vel vært kulest å lage svingskiva helt skala? Altså 22,99 cm. Det er neimen ikke store tassen. Jeg har designet inn en sub-micro servo for å låse skiva i posisjon, men jeg må lete etter en enda mindre servo siden den blir litt for høy i forhold til den gamle tegningen.

 

 Der sparte du kanskje meg for menge timer også. Tror det kan være greit å ha litt å gå på. Ikke lett å få et lok til å krypkjøre og stoppe på en millimeter heller. Jeg må finmåle Stortyskeren.

Først nå skjønner jeg hvor sykt liten denne svingskiva blir. Tror nesten ikke det jeg ser. Men da blir det slik . Nesten akkurat riktig skala, bare 6mm totalt for stor i diameter.

Jeg sluker det dere skriver i innleggene over, har masse å lære. Veldig interessant. Takk.

 

Sammenligning med min gamle Märklinsvingskive.

Og der kom det bilder av hjulene som går på skinna, flott, de har sikkert også et navn 

Nå mangler jeg bare servo for låsing. Jeg har bestilt noen bitte små lineære servoer som det er grei plass til inni brua. Når de er i hus kan jeg tegne alt ferdig.

 

Enig  Vet du hvor jeg kan få kjøpt? Flensen kan jeg bare file ned.

Kan tenkes at disse fra Amundsen er mindre enn 8mm. Ellers synes jeg 8 er helt greit.

Jeg får prøve å komme så nær originalene som mulig med den tid, de hjelperne og den ferdigheten jeg har til rådighet. Slike hjul kan kanskje laserskjæres i 1,5mm akryl el. Materialet som mangler mellom eikene kan sikkert graveres ut med laseren. Spørs da om jeg må lime inn en hylse med lengde på 3-4mm med en 1mm aksling gjennom den igjen, for at hjulet ikke skal bli for vinglete. 

Jeg sender bildet til lasermannen 

Store gode kulelager og en enhet med 12 slepekontakter i midten. Gjennom de skal jeg over føre kjørestrøm, signaler til låseservo og kanskje strøm til et veldig svakt lys ned i grava.

Tilfredsstillelsen av å ha fått det til og å ha gjort det, og også vite at disse detaljene er der.

Men nå antar jeg at det skal være en viss allmennbelysning på dette anlegget, og hvis du ikke bruker skarpe spotlights, så vil det jo ikke være helt mørkt under gangbrettet på skiva. Så jeg må nok innrømme at jeg ikke helt skjønner problemstillingen din.

Brukte spraylakk og la på brunt med tannpirker etterpå. Gode råd mottas med takk 

I morgen skal jeg tegne ferdig hovedelementet i brua. Da er alle tegninger ferdige.

Fikk telefon fra lasermannen i dag. Han syntes gangbrettene ble veldig fine, gleder meg til de kommer. Hva skal jeg behandle de med? Beis?

Ellers tror jeg at jeg ha funnet ut en bra metode for steinsetting. Det blir frest ut en ring som er 15,1mm høy og 10mm tykk i skummet PCV. Innvendig 23,8cm, utvendig 25,8cm. Den går jeg på med en fin fres på Dremel og graverer steinene. Her er et aller første forsøk med litt for stor fres. Før jeg går på selve ringen med stein må jeg øve mye. Så blir det nok en utfordring med å male steinene naturtro.

Slik blir det. Med 2 steinhøyder 150 stein, men jeg ser på gamle bilder at det er 3 steinhøyder enkelte steder i grava på Lillehammer.

Grava er gruslagt og har fått noen gresstuster.

Tusen takk 

Mange løsninger dukker opp på veien. En av dem var å bruke Märkling K flexi med sviller for å få skinna plassert og godt festet med tiendels nøyaktighet. Akkurat da klarte jeg ikke å se så mye lenger. Men Lindholms irettesettelse ga et push videre til en mye riktigere visuell og naturtro løsning. Det har gått med noen timer til å slipe ned svillene, legge sparkelmasse og forme de nærmere 80 steinene med en liten skrutrekker. Bildet er tatt før gruslimet var tørt. Skal pirke vekk noe overflødig grus som ligger oppå steinene.

Jeg har fått alle delene til brua, unntagen hovedbjelken og "kongen". Brusider, gangbrett, skråstag, hjulfester og servo. Har også skjært til de 1mm høye jernstripene som skal sitte vertikalt og langs kanten på brusidene. Får ikke tegnet steinsettinga rundt før jeg kan måle nøyaktig hvor høy brua blir. I utganspunktet skal steinsettinga bli 15,1mm 

Jeg er veldig usikker på hva jeg skal gjøre med nagler. Med autentisk avstand og størrelse blir de for små til at det er gjennomførbart å lage de. Tenker å legge på dråper av et eller annet. Så det strides oppi hodet mitt om jeg skal droppe nagler på brua eller om jeg skal lage færre og større med lengre avstand enn det var i virkeligheten. Kanskje noe har forslag til hva jeg skal gjøre? 

Takk, sånn type gammeldags Letraset  Kult. Det igjen ga meg en ide. Hva med å lage seg en sjablong med små hull og legge små knupper som nagler med en bitte litt mørkere (eller kanskje lysere) farge enn resten?

Kan noen linke til, eller gi en kort innføring i smussing? Uten at det trengs spesiell maling osv. Tipper kanskje at det lar seg gjøre med sterkt fortynnet akrylmaling? Ikke vet jeg. 

Ble hjemme på sofaen i dag med en skikkelig forkjølelse, så da ble det litt googling.

Det er tydeligvis mange teknikker, men weathering powder ser ut til å være viktig. Det kan enkelt lages ved å skrape fargestifter med et barberblad eller kniv.

En metode:

Spray objektet med et tynt lag klar matt spraylakk.

Dypp pensel i "Isoprop.... Alcohol" Det skjønte jeg ikke hva er og hvor jeg får tak i. Han på en av videoene har det på en liten spayflaske. ???????????????

Så dypp penselen i den riktige blandingen av pudder og legg på og børst utover med forskjellige pensler til du er fornøyd.

Og vipps, så er du ferdig.

Da trenger jeg kanskje bare en tur på Clas Ohlson og kjøpe fargestifter, men så var det denne alkoholen da, kan vel ikke bare ta noe i barskapet 

Har ikke malt om hjulene, men det spiller egentlig ikke så stor rolle, kommer ikke til å synes lell  Litt kipt, for jeg har lagt mye jobb i de og også hjulfestene som ble ganske autentiske. Jeg kan jo løfte av brua en gang i bland og se på.

Takk 

Foreløpig har jeg bare betalt for motoren, rundt 400 kroner, en Märklin flexi K-skinne og grus, gress og maling. Men jeg regner med at det kommer en fet regning fra de som har laget delene, selv om de er kompiser og skal gi meg en god hobbypris. 

Det er så klart mulig å lage et slags byggesett, men jeg tror det krever veldig mye arbeid å kommer fra denne "prototypen" til å ferdigstille et byggesett som andre blir fornøyd med. Vi har snakket om det. 

Hilsen M

Det finnes også børsteløse motorer som den jeg bruker med nøyaktig posisjonssensor. Da trengs det antakeligvis ingen låsemekanisme. Når 3-fasesignalet påtrykkes motoren, står den spikret i nøyaktig posisjon. For eksempel kan det være 1024 posisjoner på brua så man selv kan velge hvor sporene skal gå ut. Motoren har også 2 store presise kulelager. Kanskje det er godt nok så brua ikke vipper. Da vil skinne og de 4 hjulene bare være til pynt. På denne skiva kan brua vippe i lengderetning, men ikke til siden.

SE VIDEO HER:  https://www.youtube.com/watch?v=ZZymn7a4qKs" rel="nofollow - https://www.youtube.com/watch?v=ZZymn7a4qKs

Motoren har fått et lag med betong for å illudere fundamentet til kongen.