Lokomotiv, 3D-modell og -print
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Storskalaer, Livesteam
Forum Description: Fra skala 0 og oppover, inklusive modelljernbane som drives med ekte damp
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=9404
Printed Date: 05 februar 2025 at 08:43
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Lokomotiv, 3D-modell og -print
Posted By: Loco
Subject: Lokomotiv, 3D-modell og -print
Date Posted: 30 august 2015 at 14:00
|
Neste prosjekt blir modellering og 3D-printing av et av de mindre diesellomomotivene til Rhätische Bahn. Modelleringen er i god gang og basert på erfaringene fra byggingen av sporplogen vil det bli gjort mange tilpassninger for å gjøre etterabeidet av 3D-printede deler så enkelt som mulig. Modellen er av lokomotivet RhB Gm 3/3 233 i skala 1:22,5. Rhätische Bahn har 3 lokomotiver av denne typen, nr. 231 til 233. Betegnelsen Gm 3/3 står for: G - smalspor lokomotiv m - mineralolje (dieselelektrisk drift) 3/3 - 3 aksler med drift av totalt 3 aksler Modellen vil ha: - Digital dekoder med lyd - Pulserende røykaggregat - Kondensatorer (power cap) for buffring av strøm - Drift på 2 av akslene vha. LGB motorblokk med Bühler motor - Strømopptak på alle aksler Vektanslaget er 3 kg. Originalen veier 34 tonn og 3 kg er skalavekt (2,98 kg). Selve 3D-printingen vil først bli gjort neste år. Det er en del krevende løsninger på denne modellen som vil ta tid å tenke og prøve ut før modellen kan ferdigstilles. Modell:  Original:  ------------- - Loco - |
Replies:
Posted By: Loco
Date Posted: 19 mai 2016 at 18:51
|
De første delene i dette prosjektet er på plass og prøvemonteringen har gått bra. Alle delene er i materialet WSF med unntak av ventilasjonsenhetene på taket som er produsert i FUD (fra Shapeways). Det blir mye pussing og sparkling for å gjøre overflatene glatte. Motorkassa ble levert med en bit som var brukket av og hele kassa vil bli erstattet av Shapeways. Alle detaljer er bestilt i en annen batch som er på vei, disse er i hovedsak i materialet FUD med noen unntak. Frontakslen har påmonterte kulelager og strømopptak. Foreløpig er standard koblinger montert, men de vil bli erstattet med Massoths automatiske avkoblere.    ------------- - Loco - |
Posted By: jarleek
Date Posted: 19 mai 2016 at 19:16
|
Alltid gøy å se når egen skepsis til storstilt bruk av 3D-print blir brakt til skamme :) Regner med du er oppmerksom på dette: https://www.shapeways.com/blog/archives/24432-introducing-our-newest-material-black-high-definition-acrylate.html Hvilke prioriteringer ble gjort mtp valg av materiale? ------------- Jarle VE Fersking i TMJK |
Posted By: Loco
Date Posted: 19 mai 2016 at 19:38
|
Valg av materialer er basert på pris, styrke og detaljeringsgrad/overflatebeskaffenhet avhengig av hvilken funksjon de forskjellige delene har. WSF benyttes der det er store deler og/eller behov for styrke, FUD for deler som skal ha en bedre detaljeringsgrad/finere overflater. Det betyr ikke at FUD er godt nok, og bedre materialegenskaper er ønskelig - men pr. i dag er FUD det beste alternativet for detaljrike deler. Det nye materialet HDA (High Definition Acrylate) anser jeg som et alternativ til FUD/FXD. Prisen er noe lavere enn FUD og dermed skyhøyt over WSF, og faller derfor ut for større deler prismessig. Det er i tillegg en begrensning på hvor store HDA deler Shapeways kan lage (maks. 84x63x200mm). En annen ulempe med HDA er at det benyttes støttematerialer ala filamentprintere som kan gi noen utfordringer ifm. en del design inkludert løsninger med sprues - dvs. at mange små deler kombineres i en modell. Jeg sitter derfor foreløpig på gjerdet og avventer andres erfaringer med dette materialet. ------------- - Loco - |
Posted By: Loco
Date Posted: 08 september 2016 at 20:58
|
Prøvemontering...  Lakket matt  ------------- - Loco - |
Posted By: Håvard H
Date Posted: 12 september 2016 at 21:17
Utrolig stilig! Ett av de flotteste 3D-printproskektene jeg har sett. ------------- Mvh Håvard H http://trainspast.wordpress.com" rel="nofollow - Modelljernbaneforeningen På Sporet Av Den Tapte Tid |
Loco wrote: