Ulyder i NMJ EL13
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Andre tema
Forum Description: Her kan du poste og lese innlegg som ikke passer inn i de andre kategorier. Også uhøytidelige ytringer passer fint her
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=9124
Printed Date: 03 mai 2024 at 11:51
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Ulyder i NMJ EL13
Posted By: hakhe
Subject: Ulyder i NMJ EL13
Date Posted: 31 mars 2015 at 21:50
|
God kveld godtfolk! Jeg har to EL13 lok fra NMJ, 2136 og 2144. Begge disse går fin fint men begge har en sånn utrolig irriterende pipelyd fra boggiene tror jeg. Er det noen andre som har opplevd dette? Uten at jeg har sjekket nøyere etter så kan det høres ut som om det er hjulene som gnisser mot plastikken i boggiene. Kan noen anbefale løsning, kanskje smøring? ------------- Alt går ann, det bare tar litt lenger tid og koster litt mere penger. |
Replies:
Posted By: H. Lindholm
Date Posted: 31 mars 2015 at 23:26
|
Pipelyder under kjøring skyldes i praktisk talt alltid at det ene eller begge motoraksellagrene er tørre. Det er svært sjelden at pipelyder kommer fra noe annet sted. Les i bruksanvisningen og finn ut hvordan du kommer til motoren. Ta en LITEN oljedråpe på en nål og plasser oljedråpe inn akkurat der motorakselen kommer ut av motoren, slik at den trekker inn i lageret. Oljedråpen skal være så liten som overhode mulig. For mye olje er nesten like ille som ikkenoe olje. Dette gjelder absolutt alle mj-lokomotiver, uten unntak. Generelt er det motoraksellagrene som trenger smøring. Akslene for tannhjul eller snekkedrev mellom motor og hjulaksler trenger også litt smøring, men bare veldig lite. Snekkedrev skal generelt smøres med fett, men snekkedrev lager aldri pipelyder. Selve hjulakslene skal også bare ha svært sparsomt med olje (eller fett, hvis dette er anbefalt fra produsenten). Hvis det er hjul som gnisser mot plast vil det vanligvis ikke bli pipelyder, det blir heller noe skurrelyd. Da er det noe som er skjevt eller løst. Da hjelper det ikke å smøre, det vil bare skape andre problemer. |
Posted By: Bjørn R Larsen
Date Posted: 01 april 2015 at 07:26
|
Sjekk strømopptakene som sleper mot innsiden av hjulene. Det kan være at noen av dem står i en ugunstig vinkel. Dette er dessverre ikke unormalt fra fabrikk når det gjelder NMJ El13... ------------- Med vennlig hilsen, Bjørn Runar Larsen http://bjornrl.wordpress.com" rel="nofollow - http://bjornrl.wordpress.com |
Posted By: Per Einar Orebe
Date Posted: 01 april 2015 at 09:47
| Det trenger ikke bare være motor/driv aksel som må smøres, men også løpende aksler. Har erfart dette med ei motorvogn der ikke alle aksler er drivende. |
Posted By: Bjørn R Larsen
Date Posted: 01 april 2015 at 09:54
På noen eksemplar av NMJ El13 var det ikke akkurat mangel på olje som var problemet: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=6196&KW=El13&PID=17039958&title=nmj-el-132143-gammeldesign#17039958" rel="nofollow - http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=6196&KW=El13&PID=17039958&title=nmj-el-132143-gammeldesign#17039958 ------------- Med vennlig hilsen, Bjørn Runar Larsen http://bjornrl.wordpress.com" rel="nofollow - http://bjornrl.wordpress.com |
Per Einar Orebe wrote:Posted By: Kjell H.
Date Posted: 01 april 2015 at 10:06
|
Jeg mener at mange av El13 hadde manglende/dårlige "punkter" der strømavtakerene ligger an mot hjulene? - Mener å huske at jeg måtte "friske opp" noen slike "tupper" med en kjørner mot en trekloss. Da blir det bare ett punkt på strømavtakeren som ligger an mot hjulene, ellers kan hele opptakerblikket subbe. Da det er stanset ut, inneholder det grader som ellers kan frembringe slike lyder. |
Posted By: hakhe
Date Posted: 01 april 2015 at 17:08
|
Tusen takk for svar alle sammen! Da har jeg litt å plukke med på hytta i påsken! God påske til dere alle! ------------- Alt går ann, det bare tar litt lenger tid og koster litt mere penger. |