Jeco Hg
Printed From: MJF Forum
Category: Produkter og produktomtaler
Forum Name: Nye produkter
Forum Description: Funnet noen nyheter verdt å melde om? Post dem her!
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=8672
Printed Date: 19 mai 2025 at 11:36
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Jeco Hg
Posted By: Kjell H.
Subject: Jeco Hg
Date Posted: 28 juli 2014 at 18:28
|
Nå har jo Jeco gjort en Hg tidligere. Denne er imidlertid i hvitmetall og produsert av DJH i England med Tenshodo-boggier, så dette er vel strengt tatt ikke en nyhet hos Jeco men en nyutgave? Jeg liker svenske "brunlok" så jeg kjøpte et eksemplar i sommer. Nå står det en anmeldelse av dette loket i siste nummer av AoH der loket får en del kritikk for belysningen. Dette kan jeg støtte fullt ut. Dette loket har de store svenske markeringslysene nede. På modellen ser de ut som store "sorte hull" når loket ikke har lysene tent - og når de lyser, så står lysdioden rett bak lykteglassene, slik at lyset på markeringslysene er kraftigere enn hovedlyskasteren. Ellers er dette en fin modell som etter sigende også har kjørt i Østfold? - Det er det kanskje noen som vet bestemt? Lyset er imidlertid lett å gjøre noe med! Lykteglassene er ca. 5 mm. tykke. Dersom man borer opp med 1,2 mm. bor til halve dybden, maler baksiden med sølvmaling og stikker et par mm. tykk 1,2 mm. fiskesene inn i hullene så ser det optisk mye bedre ut! Fiskesenen vil da illudere pærer som lyser i de store lyktene. Pass på å kutte senen flush med baksiden av lykteglasset for at stubben ikke skal kollidere med lysdioden. Lyset kan gjerne dempes til nivå 5 på en ESU LP4-dekoder i tillegg. Når man først holder på, så var det også fristende å endre litt på elektronikken. Jeg tror ikke de røde sluttlysene var bestandig tent i akterenden? Disse er koblet sammen med markeringslysene i hver ende. Ved å splitte opp forbindelsen og sette inn 3 transistorer, 2 dioder og en motstand, kan sluttlysene styres retningsavhengig av Aux. 4 på ESU-dekoderen. Den er jo ikke brukt. Enklest ville være å bruke Aux.3 også - men denne er brukt til lys i førerhytten. Koblingen har jeg gjort slik at Aux.4 må aktiveres for å slukke sluttlysene (med tanke på analogdrift, slik at loket blir "som vanlig" fra fabrikk). |
Replies:
Posted By: Arne Lie
Date Posted: 28 juli 2014 at 18:39
|
Hei Jeg kjøpte også dette loket tiltross for det du påpeker om lysene. Kan bekrefte at Hg/Hg2 har frekventert Østfoldbanen med godstog. Har også sett et Hg-lok foran personvogner i Gøteborgtoget. Dette må ha skyldtes lokfeil på det oppsatte loket underveis fra Gbrg mot Oslo. Antar denne observasjonen skjedde engang på 60-tallet. Mvh Arne L ------------- Arne L HO,DCC-NCE,Norsk og Svensk,tog, og sporveier,ep.3-5.Mj-hobby i 60år. Redaksjonsmedlem mj-bladet. |
Posted By: Filledukke
Date Posted: 21 desember 2014 at 18:56
|
Det stemmer at Hg loket ofte var på Østfoldbanen. Jeg observerte Hg loket en rekke ganger på Fredrikstad stasjon. Det hendte ofte at det var i forspann med - jeg tror faktisk det ofte var El5, men det er jeg ikke veldig sikker på. Dette var på slutten av 50 begynnelsen av 60 tallet. ------------- Med vennlig hilsen Jon |
Posted By: Skiftetraktor
Date Posted: 21 desember 2014 at 19:45
På materielldatabasen er det avbildet et svensk Hg- lok med personvogner på Oslo Ø (norske vogner om jeg ikke husker feil), persontog til Halden ( Gøteborg ) bildet må være fra 60 tallet.
|
Posted By: mattis94gutt
Date Posted: 23 desember 2014 at 09:08
|
Dette bildet her Skiftetraktor? http://home.online.no/~ewjoha/artimages/Ellok_-_SJ_Hg_673_Oslo_1968_900.jpg" rel="nofollow - http://home.online.no/~ewjoha/artimages/Ellok_-_SJ_Hg_673_Oslo_1968_900.jpg ------------- Proud to be a nerd. |
Posted By: Jan Frelin
Date Posted: 24 desember 2014 at 17:53
| Har ingen Hg själv, men jag har hört en del kommentarer om att den är lätt och inte drar så mycket. |
Posted By: Skiftetraktor
Date Posted: 03 januar 2015 at 23:24
Stemmer, nettopp det bildet jeg tenkte på :-) |
mattis94gutt wrote: