Hei igjen. Her er ca-arealet vi har til rådighet (venstre halvdel av rommet). Høyre halvdel skal brukes til tv-stue og muligens skal et vindu gjøres større.

Så: Vi ønsker oss en godsterminal, en svingskive og en stasjon eller to.
Og så håper vi det finnes en måte å gjøre byggeprosessen stegvis.

Høyre side av bildet: Jeg fabler litt om at jeg kunne tuske til meg litt av den delen også, men avtalen er foreløpig venstre del.

Slik ser rommet ut. Bortsett fra at det er vasket, pusset og støvsugd. Skal male vegger og legge gulv i løpet av sommeren.
Vurderte panel på veggene men ble frarådet det.

Svart strek til venstre og øverst markerer vinduer.
Nederste strek til høyre er dør.

Vi er veldig glade i både tømmertog og malmtog begge to. Godstog generelt, egentlig, men samtidig har vi mye personvogner som vi gjerne vil ha brukt. Jeg har med meg selv tenkt at vi ønsker å ha fokus på godstog men ønsker å ha mulighet for automatiske persontog.

Materiellet vi har er ca 1960-2014

Jeg er jo glad i Rørosbanen, men det har vel aldri vært mye malmtrafikk i senere tid her, så jeg er usikker på forbilde (men det er klart, det hadde vært facinerende med en alternativ virkelighet der Røstvangen stasjon fortsatt eksisterte).

Landskap liker vi.

Toglengder: Det hadde vært kjekt om det hadde vært plass til et par stasjoner der tog med 5-6 passasjervogner (B7 og B3 er det vi har). Innser dog at det kan bli vanskelig.

Litt usikker på hva du mener emd to etasjer. Regner du skyggestasjon som en etasje? I såfall ja.

Dukkunder er sikkert ok.

minsteradius: Alt vi har av materiell fungerer fint på roco sine R3. 45 cm? 

Ble litt betenkt nå. Stuebanen er ca 1mX 3M og el18 med 5 b7-vogner er faktisk 1.70 meter langt.

Når det gjelder arealbruken så virker det som at det meste forhandlingsbart. Så lenge vi setter av nevnte plass til TV/stereo/sofa (omlag tre meter av en eller annen vegg). Jeg tenker i mitt stille sinn at det går ann å kjøre tog bak tv-en (ev prosjektor)?).

Halvøya til venstre var mitt typiske påfunn. Hver gang jeg forsøker å tegne noe så ender det alltid opp med massive antall spor, selv om jeg i utgangspunktet kun ønsker å bygge langs veggen.

vi ønsker enkeltspor. 

Bredde ut fra veggen bør være sånn at vi fint kan rekke over. maks 70 cm?

Bortsett fra vendesløyfene.

Når det gjelder plass til å bevege seg på så ser jeg for meg at det neppe kommer til å være mer enn to-tre personer her.

To separate hyllenivåer hadde vært artig på sikt, men først og fremst tror jeg vi må gå for byggetrinn 1. 
Hvis det går an å tegne/planlegge noe slikt med utgangspunkt i en senere utvidelse hadde det jo vært genialt.

Begge bruker rommet fullt ut, men med god plass til sofa. Smal nok bane bak sofa bør gjøre det mulig. Høyden må settes til omlag 130 cm over golv, kanskej en utfordring for junior? Men det kan bygges ståkasser. Poden vil (forhåpentligvis) vokse …

Jeg ville ikke bygge en "blob" ut i rommet som du viser på planen din. Blir for trangt. Heller en smal utstikker med en endestasjon eller havn eller noe på. Skisse 1 viser en havn. Skisse 1 er enklest, skisse 2 kan gi mye spektakulært landskap, men også spor som egentlig ligger langt fra hverandre synlig i samme område.

Skisse 1

3 stasjoner, "Næss" med havn, "Tormodsli" med lasteplass for malm via taubane og "Jenset" med tømmer.

Mulighet for kontinuerlig kjørsel mellom de to større stasjonene. Spor ned til oppstilling 25-30 cm under anleggets overside for god adkomst. Jeg har lagt den bak sofaen, 4 spor.

Snittet viser omtrent hvordan det kan bli. Denne banen kan bygges med sporet i to runder for lengre kjørestrekk, men det blir litt trangt.

Skisse 2

3 stasjoner også her, men mer linje. Sporet vender ved døren, og går dobbelt i to høyder. Noe trangt bak sofa, foreslår litt tunneler her.

Ganske kraftig stigning mellom stasjonene skulle gi en total separering på i alle fall 30 cm.

Den øvre stasjonen, "Jenset", har gruve, ganske stor er det plass til. Mellomstasjonen "Tormodsli" kan ha tømmer, havna "Næss" har industri og malm/tømmerutskiping.

En helix under gruva forbinder de to nivåene.

Havnestasjonen "Næss" er på en hovedlinje, og går til oppstilling i begge ender. En sidebane går opp bak sofaen til de andre to stasjonene.

HVor mye plass har du eksakt? 100 cm? Hvor bred er døren, eksakt? Ikke 1 hel meter, vel? Hvilken veg slår døren? Det er jo litt viktig, i og med at jeg foreslår en bru på utkast 1.

Nå vil jo ikke sporet ligge mer enn 1 m ut fra veggen ved døren. ca 50 cm inn i rommet vil framkanten av anlegget ligge ca 115 cm ut fra veggen. Det går det fint å gå forbi, men man må tenke på sofaen, som må kunne komme seg ut. Med tilstrekkelig høyde på anlegget vil ikke det være noe problem, anleggskanten bare svinger litt ut i albuehøyde, og sofaen etc går ut under.

Når det gjelder området bak døra til høyre så har vi nå målt, og det er faktisk hele 125 cm. Døra slår inn i rommet, til høyre.

125 cm – det betyr at det er realiserbart!

Jeg tenkte kanskje den nedre strekningen bak sofaen kunne bli sprengt inn på en sånn smal "hylle" langs sjøen, slik som nord for Trondheim, like før Hell, med litt tunneler og slikt. Da tar det minimalt med plass, og sporet over kan få litt mer plass.

Det er mye å ta i betraktning når man først skal pusse opp et rom. Nå har vi kommet dithen at vi i løpet av høsten skal gjøre minst ett av vinduene så stort at det kan brukes som rømningsvei.

Så: i likhet med Morten http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=8653&PID=17059650&title=sporplan-veilledning-iii trenger vi en god løsning på flyttbart rammeverk, slik at vi iallfall kan begynne jernbanebyggingen mens vi venter på gravemaskin og murerarbeidere.

Fortsatt god sommer!