veksler
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: H0 2-skinne
Forum Description: For spørsmål relatert til H0/1:87 DC
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=8354
Printed Date: 14 mai 2024 at 09:36
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: veksler
Posted By: kokken
Subject: veksler
Date Posted: 19 januar 2014 at 15:48
|
Hvilke av vekslene til Peco er 1:8 og 1:9?
------------- Mvh Tom-Andrè Engebretsen http://www.kokken.mj-blogger.no" rel="nofollow - http://www.kokken.mj-blogger.no |
Replies:
Posted By: Basic71
Date Posted: 19 januar 2014 at 15:54
|
Weinert har veksler 1:9 http://togbutikken.no/webshop/shop1/productsByCategory.asp?intCatalogID=36&page=4" rel="nofollow - http://togbutikken.no/webshop/shop1/productsByCategory.asp?intCatalogID=36&page=4 Rune |
Posted By: ses
Date Posted: 19 januar 2014 at 16:31
Det er vel bare den amerikanske serien i code 83 som kan måles i stigningforhold. Fine Scale code 75 har krumt skinnekryss. Der er vekslene på 12 grader. E188 og E189 som er de slakeste med radius 1524mm tilsvarer omtrent norsk 1:7-veksel i radien eller litt slakere, men på grunn av krumningen gjennom krysset er effektiv stigning der krumningen slutter 1:4,7. ------------- Svein S |
kokken wrote:Posted By: kokken
Date Posted: 19 januar 2014 at 17:51
Disse vekslene er veldig fine, men de er også kostbare når det trengs mange. ------------- Mvh Tom-Andrè Engebretsen http://www.kokken.mj-blogger.no" rel="nofollow - http://www.kokken.mj-blogger.no |
Posted By: kokken
Date Posted: 19 januar 2014 at 17:52
Hvordan er det med E195 og 196? ------------- Mvh Tom-Andrè Engebretsen http://www.kokken.mj-blogger.no" rel="nofollow - http://www.kokken.mj-blogger.no |
Posted By: Svein_H
Date Posted: 19 januar 2014 at 20:19
|
De er vel også med kurve gjennom hele vekselen tror jeg, samme vinkel på avvikesporet som de lange men med litt mindre radius (ca 900mm nominell). ------------- H0, norsk på 50-tallet en gang http://www.hjemstad.no" rel="nofollow - Min hjemmeside |
Posted By: KnuT
Date Posted: 19 januar 2014 at 20:24
Svein og dere andre i TMJK: Gjorde ikke dere noen inngrep i Pecos langeveksler slik at dere fikk litt slakere stigning etter skinnekrysset? ------------- hilsen KnuT mvh KnuT http://peavineandsf.blogspot.com/" rel="nofollow - The Peavine and Santa Fe i H0 Digitrax DCC |
Posted By: kokken
Date Posted: 20 januar 2014 at 06:01
|
Jeg trenger mellom 10 & 15 veksler, en mulighet er jo å lage disse selv også. Hvordan er det for en nybegynner? ------------- Mvh Tom-Andrè Engebretsen http://www.kokken.mj-blogger.no" rel="nofollow - http://www.kokken.mj-blogger.no |
Posted By: ses
Date Posted: 20 januar 2014 at 08:14
Jo, vi klippet opp svillematta fra krysset og ut på avviksporet slik at vi kunne rette ut kurven derfra. ------------- Svein S |
Posted By: ses
Date Posted: 20 januar 2014 at 08:15
|
Men hvis code 83 og amerikansk svillestørrelse (litt slankere enn norske) er akseptabelt, kan du jo bruke denne serien fra Peco. De har vel 1:8 i hvert fall. ------------- Svein S |
Posted By: Morten Jacobsen
Date Posted: 20 januar 2014 at 09:57
Du kan jo sjekke en annen tråd på forumet som omhandler http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=8330&title=materiell-til-selvbygging-av-spor" rel="nofollow - selvbygging av veksler ------------- Morten Jacobsen (MJ) H0 DC og norsk forbilde fra 1955-65 med islett av H0e, Digitrax DCC og FREMO |