Oppkobling av Viessmann signaler
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: H0 2-skinne
Forum Description: For spørsmål relatert til H0/1:87 DC
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=817
Printed Date: 22 februar 2025 at 09:48
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Oppkobling av Viessmann signaler
Posted By: espyink
Subject: Oppkobling av Viessmann signaler
Date Posted: 08 august 2005 at 22:35
|
Hei, jeg lurer på hvordan du kobler opp viessmann signalene til viessmann rele 5552.. vet hvordan en kobler opp blokksignal, men hvordan er det med inn & utkjøringssignalene med forsignal på masten? Og hvordan kobler en opp kontakt skinnene til releet? ( i rekkefølge, altså utkjøringssignal,blokk,blokk og innkjøringssignal. alle disse signalene har forsignal på montert på masten!+ kontakt skinnene) Alle svar blir motatt med en takk !! ------------- Mvh Espen N.N. |
Replies:
Posted By: eika
Date Posted: 08 august 2005 at 23:41
|
Spør igjen jeg: leser du bruksanvisningene som følger med signalene??: Du har jo mer eller mindre spurt om det samme i http://www.mjf.no/forum%5Fmjf/forum_posts.asp?TID=747&KW=viessmann - denne tråden her tidligere selv om det dreide seg om blokk og ikke inn/utkjør... De er ikke så forskjellige. Når det gjelder forsignal så skal jo de i utgangspunktet bare kobles paralellt med neste fremadliggende hovedsignal. Utkjør og innkjør vil jeg i utgangspunktet ikke koble til noen automatikk. kanskje med unntak av en kontakt for å sette signalet tilbake til rødt automatisk når et tog har passert der. Og med mindre du er tilhenger av mer avansert relekobling hvilket jeg ikke vil tro du er, så hadde jeg kanskje vurdert å droppe forsignal på innkjørmasten... Samme med utkjørmasten, der kan du og sette opp en separat forsignalmast etter det punktet vekslene har gått sammen. dette sparer både penger til utkjørmaster med forsignal som jo er dyrere, og det sparer deg for masse koblingsarbeide Har du kjøpt noen av de bladene du ble anbefalt der? I så fall står det ganske godt forklart, hvertfall i Modell&Elektronikk husker jeg, hvordan du skal ha ledninger fra både reedkontakter og signaler. Det i kombinasjonen med brukerveiledningen som følger med signalene og som du også kan laste ned fra nettsiden til http://www.viessmann-modell.com - viessmann Bør jo hjelpe deg et stykke på vei da... Eirik |
Posted By: espyink
Date Posted: 09 august 2005 at 00:00
|
Ok, men hvordan setter man viessmann signalene automatisk på rødt? kobling, hvor skal hvor?? ------------- Mvh Espen N.N. |
Posted By: eika
Date Posted: 09 august 2005 at 00:11
Akkurat det vil jo avhenge av hvilket system og komponenter du bruker etc. Om du kjøper blader og bøker som omhandler kobling av signaler så får du se koblingseksempler der. Det blir alt for langtrekkende og skulle sitte her på nettet og fortelle deg nøyaktig hvor du skal koble den grønne ledningen fra signalet, den brune fra releet til kontaktskinnen etc. Det må du rett og slett lese deg til enten i produsentenes brukerveiledninger, eller i blader og bøker med illustrasjoner. Enten det eller så får du ansette en til å gjøre arbeidet for deg Det er mulig via forumet å forklare virkemåter på komponenter og mulige koblinger, men det forutsetter at vedkommende som leser forklaringen har en viss grunnkunnskap om emnet, og så vidt jeg kan tolke deg så har du ikke den minste peilig på elektrisk kobling. Da er det bare en måte og lære seg det grunnleggende: sett deg og les Eirik |
espyink wrote:Posted By: espyink
Date Posted: 09 august 2005 at 20:04
|
Er det noen som kan anbefale viessmann nr 5232, digital bremsemodul? Og hvordan er oppkoblingen for den? Fungerer den det samme måte som Märklin sin signalmodul nr 72441?
------------- Mvh Espen N.N. |