flisvogner.
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Forbildet til mj: Ekte jernbane
Forum Description: Alt om jernbane i 1:1, forbildet for modelljernbane kan leses og postes her
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=7538
Printed Date: 26 november 2024 at 02:19
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: flisvogner.
Posted By: Roger Andre
Subject: flisvogner.
Date Posted: 28 januar 2013 at 14:40
|
Trenger en del info om hvor mange forskellige typer av flis vogner som har gått i norge.
Kan noen hjelpe, vet jo selv om litt eks. fb, rps, og L4 men har ikke så stor kunskap om hva som ble brukt ellers, det gikk vel noen eks tyskevogner også...?
Fint om noe har bilder.
På for hand takk. ------------- Mvh Roger Andre Valdresbanen"s materiell alle epoker |
Replies:
Posted By: PR
Date Posted: 28 januar 2013 at 15:39
|
Hei Dette er ingen komplett liste, men her er en oversikt over vogner jeg vet har hatt stor vognkasse, og som kan ha blitt brukt til flistransport. Det ble satt kasser på gamle K1 vogner men jeg vet ikke om disse ble brukt til flistransport. N2 vogner ble bygget om med stor vognkasse på 30/40 tallet. Disse fikk litra Lt2. På 50-tallet ble det bygget om L4 type 3 vogner til flisvogner. Fikk litra Lt4, senere Fb-w. (Denne finnes som et SM byggesett) Noen av disse vognene var av en annen konstruksjon med overskridende vognkasse i forhold til norm, noe som gjorde at de kun ble brukt på en strekning. 16 tyske godsvogner ble bygget om til Lt4. Dette var vogner av forskjellige typer. Det har stått en artikkel om dette i MJ bladet. Fra 1970 ble det bygget om G4 vogner til flisvogner. Disse fikk litra Fb. Det ble bygget om vogner fram til 1980. Det ble kjøpt inn brukte svenske flisvogner, dette er modellen som har kommet ut fra Lima/Rivarossi. Etter at de rene konteinervognene kom på begynnelsen av 80-tallet, ble det satt på flis konteinere på Rps vogner. Disse har kommet ut fra NMJ. Jeg har ikke noe informasjon om hvilke vogner som brukes nå, men det håper jeg andre kan bidra med. |
Posted By: TorsteinS
Date Posted: 28 januar 2013 at 16:21
|
Du vet ikke hvilket nummer av MJ-bladet? |
PR wrote:Posted By: Roger Andre
Date Posted: 28 januar 2013 at 21:36
|
Takk Per Roar.
Akuratt det jeg forespurte, har selv sett tre typer av fb vogna har sett at alle ikke har rammeverket på toppen slik lima og riverosso har på sin model.
Kom gjerne med flere innspill...
Skal ta en sjekk av mj bladet i kveld og morgen så skal jeg se om jeg kan finne den artikkelen.
------------- Mvh Roger Andre Valdresbanen"s materiell alle epoker |
Posted By: Roger Andre
Date Posted: 29 januar 2013 at 20:32
|
Da fant jeg repotasjene Per Roar refererte til, takk igjen. Men det må da være flere her på forumet som vet noe?------------- Mvh Roger Andre Valdresbanen"s materiell alle epoker |
Posted By: TorsteinS
Date Posted: 29 januar 2013 at 22:29
|
Og hvor fant du dem? |
Posted By: Roger Andre
Date Posted: 29 januar 2013 at 23:51
|
[QUOTE=PR]Hei Dette er ingen komplett liste, men her er en oversikt over vogner jeg vet har hatt stor vognkasse, og som kan ha blitt brukt til flistransport. Det ble satt kasser på gamle K1 vogner men jeg vet ikke om disse ble brukt til flistransport. Er litt usikker på hvordan K1 så ut....?
N2 vogner ble bygget om med stor vognkasse på 30/40 tallet. Disse fikk litra Lt2. Disse har jeg funnet et bilde av, der ser det ut som kassa er laget av vanlig skur last og ikke høvel ? Vet du om disse hadde dører på begge sider?
Denne har jeg kjøp men ligger fortsatt i kø i skoffen.... fin vogn.
På 50-tallet ble det bygget om L4 type 3 vogner til flisvogner. Fikk litra Lt4, senere Fb-w. (Denne finnes som et SM byggesett) Noen av disse vognene var av en annen konstruksjon med overskridende vognkasse i forhold til norm, noe som gjorde at de kun ble brukt på en streknin N2 vogner ble bygget om med stor vognkasse på 30/40 tallet. Disse fikk litra Lt2. Og Torstein du finner det i Blad 2.2002 og 2.2003  ------------- Mvh Roger Andre Valdresbanen"s materiell alle epoker |