SJ CD6a från SV&LV
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Selvbyggeren
Forum Description: For presentasjon av selvbyggerprosjekter og byggeteknikker
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=7027
Printed Date: 25 november 2024 at 19:47
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: SJ CD6a från SV&LV
Posted By: Ola Ahlström
Subject: SJ CD6a från SV&LV
Date Posted: 13 juli 2012 at 22:23
| x |
Replies:
Posted By: Morten Jacobsen
Date Posted: 13 juli 2012 at 22:50
|
Kjekt å treffe en tidligere kollega og en fantastisk modellbygger her på forumet, Ola. Velkommen. Gleder meg til å følge dette og andre prosjekter. Skulle gjerne hatt oppdatering fra en av Nordens flotteste anlegg igjen også (http://www.mmjk.se/). ------------- Morten Jacobsen (MJ) H0 DC og norsk forbilde fra 1955-65 med islett av H0e, Digitrax DCC og FREMO |
Posted By: Bo11
Date Posted: 14 juli 2012 at 07:09
|
Hej Ola.
Kul att du gör en byggtråd, du har en del byggtrådar i de Svenska forumen, och jag följer dessa med spänning, då du är en duktig byggare
 /Bo
|
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 14 juli 2012 at 22:40
| x |
Posted By: Bo11
Date Posted: 15 juli 2012 at 09:23
|
Hej Ola. Berätta gärna i din byggtråd, vilken lödutrustning du använder + temperatur + lödtenn + flussmedel Så blir byggtråden mer komplett, vad som är nödvändigt för ett sådant bygge. /Bo |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 15 juli 2012 at 15:15
| x |
Posted By: Bo11
Date Posted: 15 juli 2012 at 16:24
Detta såg jag inte som ett problem, tycker att byggsatsen är otroligt fin framtagen. /Bo |
Ola Ahlström wrote:
Posted By: Bo11
Date Posted: 15 juli 2012 at 20:13
Att bocka till vagnskorgen går med lätthet att använda sig av en tex trancherbräda - Skärbräda, som många hem har tillgängligt hemma.
 Ett vanligt kopparrör eller kromat rör som jag visar på bild köpes inom VVs avdelningen på byggvaruhusen.
Framför allt så blir alla vagnar utförda med en jämn bockning.
Viktigt att inte bocka för mycket, utan att se vad respektive gavel har för avvikelse.
/Bo
|
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 15 juli 2012 at 20:36
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 17 juli 2012 at 23:53
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 18 juli 2012 at 22:25
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 19 juli 2012 at 21:33
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 19 juli 2012 at 22:38
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 20 juli 2012 at 14:53
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 20 juli 2012 at 17:32
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 20 juli 2012 at 23:22
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 21 juli 2012 at 16:01
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 21 juli 2012 at 19:21
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 22 juli 2012 at 20:25
| x |
Posted By: Bo11
Date Posted: 22 juli 2012 at 21:16
|
Hej Ola. Jag följer din tråd för att se vad du ska åstadkomma, då du vill slaviskt göra din modell enligt praxis ( som den såg ut vid sin aktuella tid ) Det jag inte får ihop, som skulle vara av intresse, då jag har fler vagnar av denna modell. På din skiss, så står det 1862??? och CD6. Men i tabellen nedan står det 1868 med aktuella vagnsnummer, och då heter denna CD6a och byggdes om 1888. Respektive CD6b med samma leverans år. Hur såg vagnen ut 1868 och som littera CD6a, detta kan jag inte se någonstans, och du bygger denna individ, men utrustar denna som en CD6 av 1862 års utförande???? Jag kan inte heller se att denna skulle ha denna typ av buffertar som du har valt med omsorg. /Bo |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 22 juli 2012 at 22:47
| x |
Posted By: Bo11
Date Posted: 23 juli 2012 at 05:05
|
Tack Ola för en intressant och väl informerad publikation.
Vi alla som bygger modeller kan väl anse oss som gladbyggare, då vi inte kan .o. har tillgång till varken verklig fakta till 100% samt ej heller i utbudet för våra modellbyggen.
Vänligen
Bo
Edit: Stavfel
|
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 27 juli 2012 at 10:45
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 27 juli 2012 at 20:55
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 28 juli 2012 at 17:26
| x |
Posted By: Kverulanten
Date Posted: 28 juli 2012 at 17:40
| Så snyggt, Ola! Härligt att dessutom få se riktiga närbilder istället för på lite avstånd, det ger ju så mycket mer! |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 28 juli 2012 at 18:29
| x |
Posted By: Bo11
Date Posted: 28 juli 2012 at 18:42
|
Trevligt Ola.
Tydligen så finns det olika skepnader utav dåtidens vagnar som hade samma uppgift och kategori.
Men, inte för att vara petig, ska inte posthornet vara på andra hållet??? eller är jag fel på det.
Vänl Bo
|
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 28 juli 2012 at 19:16
| x |
Posted By: Bo11
Date Posted: 28 juli 2012 at 19:50
|
Upp med humöret Ola.
Vagnen är snyggt byggd och etsningen väldigt genomtänkt.
Fel kommer alltid på ett eller annat sett, och som du tar upp betyder dekalerna mer.
Vänl Bo
|
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 29 juli 2012 at 12:48
| x |
Posted By: Bo11
Date Posted: 29 juli 2012 at 16:47
|
Det har varit en trevlig byggtråd att följa.
Att gå i pension kan jag känna som både för .o. nackdel.
Är bra att umgås med andra människor.
En transportabel väska som jag har
http://i38.tinypic.com/2cqbo0h.jpg - Din samling vagnar så tycker jag den gula vagnen med sin färg är en liten favorit.
Vänligen
Bo
|
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 03 august 2012 at 20:50
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 12 august 2012 at 13:27
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 27 september 2012 at 21:13
| x |
Posted By: Ola Ahlström
Date Posted: 15 januar 2014 at 00:00
| x |
Posted By: Tog
Date Posted: 15 januar 2014 at 00:10
|
Jeg har ikke hatt noen problemer til nå med å laste opp bilder til forumet. Over skriverammen finner du et ikon med navn "laste opp bilde" som kommer frem når du holder musepilen over ikonet. Deretter følger du den anviste prosedyren. Husk bare på å å endre alle bilder som overstiger 1024 kb til lavere oppløsning. Det kan du gjøre f. eks. ved hjelp av "Paint". PS. Utrolig flotte vogner du lager Ola. Og lakkeringen er jo perfekt. Så det går an uten dyrt utstyr også. Bruker Tamiya spraybokser i blant selv. Minst to ikke alt for tykke lag med et par timers mellomrom og passe på minst 20 centimeters avstand til objektet så går det seg til. Går man for nærme med spraybokser så kommer det for mye på. Bare et øyeblikks uoppmerksomhet er nok til at resultatet blir at lakken renner. |
Posted By: Stian
Date Posted: 17 januar 2014 at 01:20
|
Wow den "flytende takpappen" var jo genial! må få tak i noe lignende her i Norge! Å jeg digga den vognen :) ------------- Norsk matriell en gang på 60-70tallet Mvh stian |
Posted By: Håvard H
Date Posted: 17 januar 2014 at 12:08
|
Takk for en fantastisk byggetråd! Mye inspirasjon og mange gode tips. ------------- Mvh Håvard H http://trainspast.wordpress.com" rel="nofollow - Modelljernbaneforeningen På Sporet Av Den Tapte Tid |