Nesttun stasjon gjenåpnet
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: H0 2-skinne
Forum Description: For spørsmål relatert til H0/1:87 DC
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=678
Printed Date: 27 november 2024 at 07:54
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Nesttun stasjon gjenåpnet
Posted By: Morten Jacobsen
Subject: Nesttun stasjon gjenåpnet
Date Posted: 22 mai 2005 at 17:09
|
Nesttun stasjon ble lagt ned i 1964 etter at Bergensbanen var lagt i tunnel mellom Bergen og Arna. Enkelte påstår at nedleggelsen ble kraftig fremskyndet fordi Bergen kommune ikke ga NSB konsesjon til å kjøre lokaltog på strekningen Bergen-Nesttun i rushtiden, men det for bli tema for en annen diskusjon. For faktum er at stasjonen ble gjenåpnet i går kveld slik den fremsto på slutten av 1920 tallet. Åpningen skjedde riktignok ikke på selve stasjonsområdet, men i en kjeller i Fana - i skala 1:87. I flere år har Øystein Pettersen planlagt denne åpningen, gjennom mange og lange arbeidstimer og ved bruk av strålende kunstneriske evner og en rekke nye teknikker har han gjenskapt en Nesttun stasjon som kan ta pusten fra de fleste MJ elskere. Noen forbereder en lengre artikkel om kunstverket med langt bedre bilder enn jeg kan fremskaffe fra et lite digitalkamera, men jeg legger allikevel ved noen bilder slik at flere enn meg kan nyte landskap, bygninger og rullende materiell slik de fremkommer fra en mesterbyggers hånd. Legg merke til alle detaljene på stasjonsbygningen, skalariktige fjellskrenter og murer og ikke minst 3 stk type 18 lok i ulike fargesettinger.
------------- Morten Jacobsen (MJ) H0 DC og norsk forbilde fra 1955-65 med islett av H0e, Digitrax DCC og FREMO |
Replies:
Posted By: Henning L
Date Posted: 22 mai 2005 at 18:10
|
FLOTT!! Gjennomført og dyktig gjort. Artig å se så skikkelig husmodellbygging! Gleder meg til artikkelen, som jeg antar dukker opp i MJ-bladet? Jeg har flere drømmeprosjekter som likner... satt i ettermiddag på den for en jernbaneentusiast svært velplasserte "Lille Skansen" kafé i Trondheim idag, og nøt en duggfrisk mens jeg så på (de altfor få) togene som passerte Skansen bru. Dette ville kunne bli DEN flotte modulen... eller to kanskje, én med stasjonen og én med brua... Modellen over var veldig inspirerende, like før jeg drar i gang noe... Mvh Henning L PS: Ser at det er like etter åpning... alt er jo så rent og pent!  |
Posted By: TomL
Date Posted: 23 mai 2005 at 08:55
|
Hei ! Mesterlig laget ! Utolig detaljrikt, og naturtro ! Takk for inspirerende bilder !¨ MJ-hilsen Tom Lynga ------------- Det enkle er ofte det beste... |
Posted By: SveinR
Date Posted: 23 mai 2005 at 11:26
Nei dette var utrolig flott!! Håper vi jeg får se mer av dette, gøy å se når noe legger det ekstra i for å få det så bra------------- Mvh -SveinR Det finnes en skiftetraktor til alt |
Posted By: Håvard H
Date Posted: 23 mai 2005 at 14:26
|
Fantastisk prosjekt. Jeg kan knapt vente med å få lest mer om dette
prosjektet. Jeg la spesiellt merke til arkitekturdetaljene på stasjonen (kan det ha noe med å gjøre at jeg leser til eksamen i arkitekturhistorie om dagen?). Her må det ha vært benyttet ganske mye støpedeler. Noen som vet når og hvor det vil ble publisert stoff om dette prosjektet. Og vil det bli vist for offentligheten? Dette tror jeg blir en klassiker innen norsk mj. ------------- Mvh Håvard H http://trainspast.wordpress.com" rel="nofollow - Modelljernbaneforeningen På Sporet Av Den Tapte Tid |
Posted By: AT
Date Posted: 23 mai 2005 at 15:41
|
mvh AT ------------- AT |
Posted By: Dan Rasmussen
Date Posted: 23 mai 2005 at 21:05
|
Sådan gør man det!!!!. Imponerende, utroligt flot og til kæmpe inspiration for alle os andre. Med modelbanehilsen Dan
------------- En dansker som ofte befinder sig i Norge :-) Medlem af Fremo, MJF, NJK og www.nmjk.dk |
Posted By: Lars Gjertsen
Date Posted: 25 mai 2005 at 21:43
|
Jeg går tom for superlativer. Her ligger det en anseelig mengde arbeid bak, og en god porsjon målrettethet og tålmodighet. Tusen takk for at vi får se modellen! Nå kommer det forhåpentligvis mer om verket i kommende publikasjon, men vi ser sågjerne mer, om det finnes flere bilder. Type 18-maskinene er et kapittel alene verdt, men personlig ble jeg nyskjerrig på den "blå" - som jeg fant var usedvanlig flott! Er det fler bilder av denne? Hilsen Lars, som ser frem til å lese artikkelen. |
Posted By: Wickerman
Date Posted: 17 desember 2005 at 16:32
|
På sporet som kom i min postkasse i dag har en 6 sider aktikkel om Nesttun st i modell. ------------- A matter of life and death |
Posted By: Dan Rasmussen
Date Posted: 17 desember 2005 at 20:08
|
Hei Jeg glæder mig til at se og læse artiklen. Glædelig jul til alle. Hilsen Dan
------------- En dansker som ofte befinder sig i Norge :-) Medlem af Fremo, MJF, NJK og www.nmjk.dk |
Posted By: Hans-Ingve
Date Posted: 18 desember 2005 at 13:18
|
Kjempe flott. dette er veldig inponerende.
masse insperasjon for alle. |
Posted By: helleland
Date Posted: 04 september 2011 at 00:58
Steike flott!!!  Og nå vil jeg vite hvor disse skifertakene kan fåes kjøpt!!!! Jeg MÅ ha disse til Voss St. må vite!
------------- Mvh Stein Helleland ~ DIESEL ONLY, PLEASE ~ |
Posted By: Morten Jacobsen
Date Posted: 04 september 2011 at 07:18
|
Du bor vel i Bergen, Stein. Ta deg en tur innom Modelljernbanegruppen på Dokken en onsdag. Her kan du sikkert få førstehåndskunnskap om byggingen av modellene som jeg beskrev i denne tråden for seks år siden. ------------- Morten Jacobsen (MJ) H0 DC og norsk forbilde fra 1955-65 med islett av H0e, Digitrax DCC og FREMO |
Posted By: Stian
Date Posted: 04 september 2011 at 11:14
|
Kan støtte det forslaget som Morten kom med, er mange flinke mj byggere nede på dokken. er bare å ta seg en tur fra kl 19.00 til folk drar. Hver onsdag
------------- Norsk matriell en gang på 60-70tallet Mvh stian |