Rengjøring av gamle skinner
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Modelljernbane og elektronikken
Forum Description: For spørsmål om elektriske komponenter, analoge styringer og koblinger
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=6300
Printed Date: 22 februar 2025 at 05:16
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Rengjøring av gamle skinner
Posted By: EirikS
Subject: Rengjøring av gamle skinner
Date Posted: 09 juni 2011 at 02:31
|
Hei, Jeg har noe gamle skinner som skal brukes igjen på nytt anlegg. De styggeste skinnene er både grå og gule av oksidering og skitt. Er det noen som har gode tips til kjemisk og enkel rengjøring, så de blir blanke og fine igjen før lodding, brunering, maling osv? |
Replies:
Posted By: Stian
Date Posted: 09 juni 2011 at 11:27
|
Hei! Hvorfor bruker du ikke nye skinner? Gamle skinner er gjerne slitte og ikke så serlig fine. Det koster ikke så mye for en lengde med feks peco flexiskinne heller. ca 40,- for 90cm tror jeg og jeg vil påstå at det er lurere enn å ta gamle brukte skinner. Og hvilket merke er disse skinnene? ------------- Norsk matriell en gang på 60-70tallet Mvh stian |
Posted By: ses
Date Posted: 09 juni 2011 at 11:44
|
Når det gjelder lodding, så er det vel uansett best å lodde på ledningene under skinnens fot slik at den blir usynlig. Selv bruker jeg da å dra en fil over loddestedet for å rense det. Det gjør jeg enten skinnene er nye eller gamle. Til Stian: Det er vel ingen grunn til å kjøpe nye skinner hvis de ellers tilfredsstiller brukerens ønske. Slitte skinner har jeg svært sjeldent kommet borti. Det er vel nok annet å bruke pengene på, enn å skifte ut ting hvis de ellers er brukbare og man er villig til å ta den tiden det trengs for å få de i brukbar stand igjen. ------------- Svein S |
Posted By: EirikS
Date Posted: 09 juni 2011 at 21:50
|
Ja, som Svein sier så må loddeområdet alltid renses skal det bli fint samtidig som man følger alle de andre reglene for lodd også. Når en for hver gang man begynner på et anlegg har ei kasse eller fler med skinner stående så er det da helt unødvendig å kjøpe nye. Samme når en kjøper brukt, noe kan være litt anløpt etter lang langring. Om en kan redusere utgiftene til 1/5 ved anleggsbygging så betyr det jo bare at man kan bygge fem ganger mer ;) Om skinnene blir slitt av kjøringa så kan det være på tide å gjøre noe drastisk med lokhjula.. Kanskje neste modellprosjekt får bli å bygge underliggende hjuldreiebenk :p Men tilbake til skinnerens. Dypprens som brukes til sølv er effektivt, men dyrt. Varmt vann, salt og aluminium fungerer forsåvidt, men jeg syns det tar litt tid og ikke tar det verste. Så jeg er mottagelig for andre gode tips. |
Posted By: ses
Date Posted: 10 juni 2011 at 22:22
|
Jeg har ikke brukt det selv, men jeg vet noen bruker Heptan til å rense hjul med, så da må vel det gå bra til skinner også. Heptan skal være et mer skånsomt løsemiddel enn aceton, lynol, trikloretan o.l. som mange av oss brukte tidligere, med blandet hell med tanke på hvordan det angrep plast. Heptan skal visstnok fås på apotek.
------------- Svein S |
Posted By: Lars Gjertsen
Date Posted: 11 juni 2011 at 14:54
| Jeg har hatt godt resultat med bruk av en lett fuktet microfiberklut. Et kresent, treakslet lok gikk upåklagelig etter en omgang. |
Posted By: øystein lb
Date Posted: 11 juni 2011 at 17:22
|
Et bad i oppvaskmaskin tar det meste. Eller tynn kaustisk soda. Husk hansker, og nøytraliser vesken før du tar den ned i sluket. Vask godt delene med vann etterpå. Da blir de sikker gyllene rene. Har vasket veksler i oppvaskmaskinen før jeg skulle sverte de(gjøres nå man er alene hjemme i huset....) ------------- Blogg: http://nesttunrailway.wordpress.com/%20" rel="nofollow - http://nesttunrailway.wordpress.com/ Epost: oysteinlb(krøllalfa)gmail.com Tron |
Posted By: ses
Date Posted: 11 juni 2011 at 18:24
Det må man kalle alternativ bruk av kjønnsdriften. 
------------- Svein S |
Posted By: TeVe
Date Posted: 11 juni 2011 at 20:16
|
Endret innlegg:
Når innlegget man siterer endres blir det meninsgløst med sitat og kommentar, derfor fjernes mitt innlegg. ------------- Terje V. |
Posted By: øystein lb
Date Posted: 12 juni 2011 at 01:12
|
Ups, så ikke den!
------------- Blogg: http://nesttunrailway.wordpress.com/%20" rel="nofollow - http://nesttunrailway.wordpress.com/ Epost: oysteinlb(krøllalfa)gmail.com Tron |