Hvor stor bredde mellom skinnene.
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: H0 2-skinne
Forum Description: For spørsmål relatert til H0/1:87 DC
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=5773
Printed Date: 19 juli 2025 at 13:02
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Hvor stor bredde mellom skinnene.
Posted By: martinth
Subject: Hvor stor bredde mellom skinnene.
Date Posted: 31 oktober 2010 at 20:29
| Hei jeg sitter og tegner meg et H0 anlegg og lurer på hva er minste bredde senter senter mellom skinner parallelt og i svinger. Det skal gå mest gods vogner på banen men vil også ha mulighet til og kjøre lange passasjer vogner uten at de slår inni værandre når de passerer et annet tog. Jeg har så og si bare bygd N skala før så er litt usikker på minste målene i H0. Leste et sted at 75mm\cc var minimum uten at de krasjer,men dette synes jeg ser litt mye ut. Det er ingen radier som er mindre en 500mm. |
Replies:
Posted By: Bjørn R Larsen
Date Posted: 31 oktober 2010 at 21:30
|
Du kan se i NEM-normene, norm 112 omhandler avstand mellom sporene:
http://www.morop.org/en/normes/nem112_e.pdf - http://www.morop.org/en/normes/nem112_e.pdf
Norm 112 refererer også til norm 103:
http://www.morop.org/en/normes/nem103_e.pdf - http://www.morop.org/en/normes/nem103_e.pdf ------------- Med vennlig hilsen, Bjørn Runar Larsen http://bjornrl.wordpress.com" rel="nofollow - http://bjornrl.wordpress.com |
Posted By: martinth
Date Posted: 31 oktober 2010 at 22:55
| Tusen takk. De linken,e der må jeg lagre kjekke de. |
Posted By: ses
Date Posted: 31 oktober 2010 at 23:00
5 cm på rettlinje går helt fint. Hvis kurvene er krappe og vognene lange, må du øke avstanden i kurvene. Det sikreste er å gjøre et forsøk med de lengste vognene du tenker å bruke, og legge ut en kurve på minimumsradien, og måle hvor langt ut fra senterlinjen på sporet den ytterste delen av vogna stikker. Mål både på utsiden og innsiden. Så ganger du det største av de målene du finner med to, og da har du den teoretiske minsteavstanden mellom sporene. Avhengig av om du bruker fleksispor eller seksjonsspor i de krappeste kurvene, bør du legge på noen millimeter, mer for fleskispor enn for seksjonsspor siden radiene i fleksispor kan stedvis komme til å bli noe krappere enn du tror du bruker. Legg til 2-3 mm ved seksjonsspor og 4-5 ved fleksispor, tenker jeg kan være ok. Men ikke gå under 5 cm selv om testene skulle tillate det. Men tipset om å sjekke NEM-normene er et alternativ. ------------- Svein S |
martinth wrote:Posted By: martinth
Date Posted: 31 oktober 2010 at 23:22
|
Det er ingen kurver som er mindre en 500mm og det er kun to stk. Resterende er på 600 - 700mm så da burde det vel holde med 70mm ? i kurvene. Nem normen sier 59mm for gruppe c vogner og det er opp til 27,2 m 1:1. Det er ikke så lett og få testet med vogner for jeg kunne tenke meg de nye passasjer vognene til Nsb med el 18 i spissen. De lengste vognene jeg har liggende for tiden er tankvognene til Statoil og de er ikke så lange. |
Posted By: ses
Date Posted: 01 november 2010 at 00:30
|
Hvis NEM-normen sier 59 så trenger du vel ikke gå opp til 70?
------------- Svein S |
Posted By: martinth
Date Posted: 01 november 2010 at 00:57
|
Det er jo sant vet bare ikke hvor godt man kan stole på Nem normene. |
Posted By: ses
Date Posted: 01 november 2010 at 02:15
|
HVorfor skulle du ikke kunne stole på NEM-normene i dette?
------------- Svein S |
Posted By: martinth
Date Posted: 01 november 2010 at 09:49
|
Jo vis dere sier at de er til og stole på så er de nok det. Har bare ikke vært borte i de før så da stiller jeg meg litt kritisk til de. Men Bjørn R er det en intrernett side du har funnet de normene eller er det en bok du har. Det er sikkert flere kjekke mål der jeg kan få bruk for?. |
Posted By: Bjørn R Larsen
Date Posted: 01 november 2010 at 10:17
http://www.morop.org/ - http://www.morop.org/ Ikke alle normene er oversatt til engelsk. Det har sikkert noe å gjøre med at UK så vidt jeg vet ikke er medlem av MOROP... ------------- Med vennlig hilsen, Bjørn Runar Larsen http://bjornrl.wordpress.com" rel="nofollow - http://bjornrl.wordpress.com |
Posted By: martinth
Date Posted: 01 november 2010 at 11:15
|