Avik på veksler
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: N-skala
Forum Description: For de som holder på i skala 1:160
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=5505
Printed Date: 22 november 2024 at 12:39
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Avik på veksler
Posted By: øystein lb
Subject: Avik på veksler
Date Posted: 29 juni 2010 at 23:22
|
Hvordan finner du ut/ noen som kan svare på, hva er aviket i grader på 1:7 og 1:9 veksler. Hvordan tegner du dette? Hvor skal aviket hver?
Sitter og planlegger et stasjon, mer info senere. ------------- Blogg: http://nesttunrailway.wordpress.com/%20" rel="nofollow - http://nesttunrailway.wordpress.com/ Epost: oysteinlb(krøllalfa)gmail.com Tron |
Replies:
Posted By: Henning L
Date Posted: 29 juni 2010 at 23:50
|
1:7 er forholdet mellom lengde (7 enheter) og avviket (1 enhet). Du tegner det ved å måle 7 måleenheter langs spormidt og så lager du en strek på tvers ved den 7. Denne streken må være vinkelrett på sporet, og skal være 1 enhet lang. Tegn en skrå strek fra utgangspunktet og opp til enden av den nye streken og forbi så langt det trengs. Gradene regner du ut ved å bruke en enkel trigonometrisk beregning: arcus tangens av 1/7 = 8,13° http://no.wikipedia.org/wiki/Tangens#Sinus.2C_cosinus_og_tangens - Tangens beskriver vinkelforholdet mellom den korte og lange siden i den rettvinklede trekanten som vi lagde over. Du trenger en kalkulator med trigonometriske funksjoner. Del 1 på 7 (eller 9). Finn tasten med "tan" for tangens på. Inverter - altså, velg den andre funksjonen på tasten, gjerne skrevet som "tan -1" (Tangens opphøyd i -1, som egentlig heter "arcus tangens"). Trykk på denne, og vips har du gradetallet. Ett sted du kan lese mer om dette er på NMRA sin side, http://www.nmra.org/standards/sandrp/rp12_3.html - her. Og http://www.proto87.com/handlaid_track_templates.html - her kan du bli overveldet av info om bygging av veksler! Det der er riktignok ikke norske sporveksler, men prinsippene er de samme, og særlig ulike er de for så vidt heller ikke.
------------- mvh Henning L http://blog.tmjk.no" rel="nofollow - "It ain"t bragging if you've done it!" |
Posted By: jevistad
Date Posted: 30 juni 2010 at 15:32
|
En annen ting i en sporveksel er avvikesporets radius, den kan variere selv om stigningen på vekselen er den samme. For eksempel har vi både 190 og 300 meters radiuser på 1:9 vekslene på Sandnes (på forbildet)
Så om man kjøper en såkalt "point forming tool" for 1:9 veklser fra http://www.handlaidtrack.com/ - FastTracks , så er denne ikke laget for så storer radiuser, slik at man får en del ekstra filing på frihånd.
Men jo mindre radius, jo kortere veksel, så det er jo plassbesparende da.
Her er forøvrig en informativ video om problemer i krysset mht. smale og brede hjulbaner.
------------- Hilsen Jon Einar  https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Posted By: smholt
Date Posted: 30 juni 2010 at 23:52
|
Du kan finne en bra vekselkalkulator på internett:
http://www.urbaneagle.com/data/index.html - http://www.urbaneagle.com/data/index.html
Tekst fra denne siden:
 Roll your own turnout - curved, wye, three-way, etc. using David Honner"s excellent Excel spreadsheet combined with your favorite CAD program or design software such as CadRail or 3rdPlanit: Lastes ned her: http://www.urbaneagle.com/data/Turnout_Calculator.zip - http://www.urbaneagle.com/data/Turnout_Calculator.zip
Den kan brukes til omtrent alle skalaer, selv har jeg brukt den på Z-skala veksler. ------------- mvh, Svein-Martin Holt http://www.platelayer.com" rel="nofollow - platelayer - http://www.facebook.com/sveinmartin" rel="nofollow - facebook |