Er det noen her som fortsatt handler/er medlem hos Collector Model (Bjørn Bratz) ?  Jeg synes det er tynt med mj-relatert stoff hos ham nå, så jeg har meldt meg ut. Synes også han tar mye i honorar for å selge ting på auksjonen sin  (20%).

 

MJ-Hilsen Tom Lynga

 

 

Det kan se ut som om han begynt nedtrappingen mot pensjonist-tilværelsen. Jeg vurderte innmeldelse i år, og tok derfor en titt i flere av medlemsbladene som ligger på nettsiden. Alt som stod var reklame for medlemskapet, reklame for den såkalte Modellfortegnelsen og oppdatering om DI 3-prosjektet hans (oppgradering av Märklins Nohaber). M.a.o. ingen nye modeller var omtalt. Jeg fant ingen grunn til å bli medlem igjen, da det ikke var noen ting som ble tilbydt. Spørsmålet er vel heller hvorfor det fortsatt er medlemskap der, når det kun gjenstår ferdigstilling og utlevering av kundenes egen modeller.

 

Men for all del: Bratz har en historikk det står respekt av!

 

 

Og en gang må det jo ta slutt ...

 

 

Jeg har kjøpt flere modeller gjennom mange år, og for all del, de har høy kvalitet, og som du sier, god service. Kan være noe "kort" når du spør om fremtiden, og hva han holder på med.

 

Jeg er veldig enig i hva J-I Hansen skriver .

 

Har en følelse av at han har gått lei, og skyver uferdige prosjeter foran seg, år etter år etter år. Di3 med Märklin-kåpe, og gammel Roco "Gammeltysker"  BR 57 er vel gode eksempler på det.

 

Men Bjørn har laget mange flotte modeller gjennom mange år, det skal han ha . Men kan ikke leve videre på det.

 

Flere her som tenker som oss ??

 

MJ-Hilsen Tom Lynga

Ja det kan spekuleres om litt av hvert. Bratz har da selv informert om fremtidsplanene sine og medlemmer har mottatt slik info. Det innebærer såvidt jeg husker nettopp det som observeres. Selv har jeg nytte og glede av medlemskapet og forblir medlem. Å stå i denne type virksomhet og få et levebrød ut av det bør det stå MYE respekt av slik flere av dere påpeker.

 

mvh

Arne L

 

Det virkelig fine med hobbyen vår er at det i sannhet er noe for enhver smak. Og ambisjonsnivå. Gleden kan være den samme enten du nettopp har kjøpt et Piko startsett eller du har lommebok til det og sikler etter Superline-modeller. Enten du bygger selv, eller kjøper alt ferdig.Enten du sitter hjemme for deg selv eller er en sosial klubbperson. Kanskje liker du landskapsbygging? Kanskje liker du dataelektronikken i digitalmiljøet. Noen liker best andre lands togmodeller. Atter andre liker å kjøre norsk. Noen samler modeller i vitrineskap og har kanskje et bibliotek av bøker for å stupe ned i nostalgien. Flere kombinerer interessen med 1:1 i NJK. Noen har spesielle banestrekninger som spesiale.

 

Lenge har flertallet av hobbyistene sverget til det eldre materiellet. Nå stormer det frem ungdommer som har sitt referansegrunnlag forankret i det gamlingene kaller "skinnehermetikken", men som de unge har sitt eneste virkelige forhold til. Er det ikke flott?

 

Etterhvert som "Jurassic park"-generasjonen svinner hen vil nødvendigvis også interessen avta for den typen gammelmateriell som Bjørn Bratz så eminent har vært med på å frembringe for oss. At han da trapper ned er jo helt naturlig. Når man vipper over i siste tredjedel av livsfasen ser man dårligere og fingrene lystrer ikke alltid like godt lenger. Nå er slett ikke dette noen nekrolog over Collector Modell,

auksjonene fortsetter jo , men kanskje det er noen av dere yngre som leser dette som kunne tenke dere å ta over stafettpinnen? Starte i det små - javisst - men nå er det uvegerlig snart neste generasjon som MÅ ta over utviklingen av modellproduksjon. CAD 87 har satt igang.Skala Design likeså. Kanskje noen også vil lage modeller av dagens togmateriell. Har du lyst samt en porsjon talent er ingenting umulig å utvikle. Kanskje kan også du engang lyse på MJ-himmelen sammen med Bratz,Lillehagen,Moe,Riddervold og de mange andre gründerne.

 

mvh

Arne L

(fra steinalderen  )

 

(Fra en som er delvis fra steinalderen.... (på vei))

 

MJ-hilsen Tom Lynga

Tror vi catchet poenget ditt greit. Vi vurderer ting forskjellig, er på jakt etter forskjellige saker og gjør våre egne valg. Helt ok.

mvh

Arne L

 

 

Før var det nok lettere å få tak i mye flott mj hos CM, på auksjonene. Der var teakvogner fra hans egen produksjon, superline modeller og mye annet av høy kvalitet. Siste 2 år har det vært langt mellom godbitene, mye gammel Lima, B-varer, gamle kataloger, bøker, mye svensk. Men for all del, bare hyggelig om det dukker opp noe av interesse for de som har meldt seg inn.

 

MJ-Hilsen Tom Lynga

 

 

Det er godt mulig det var mer "godbiter" på CM-auksjonene tidligere, og det HAR vært mye bøker i det siste. Men jeg har kjøpt ganske mange CM-modeller det året jeg har vært medlem; både teakvogner, mange godsvogner og andre passasjervogner. Og jeg har regelmessig registrert superline-lokomotiver. Så jeg har fornyet mitt abonnement for nok et år, og tenker å fortsette å by.

 

Nei, ikke like, men det holder ikke den høye standarden som det var før. Før gikk slike objekter under begrepet "FUS". Nå har han valgt å ta med det jeg kaller "rusk og rask" på auksjonen.

 

MJ-Hilsen Tom Lynga

 

Synes det må være i overkant bra å få 83 bud fra 12 bydere på 7 utbud. Til alt overmål ble det hele solgt for i gjennomsnitt 77 % over utgangsbudet. (Særlig når vi vet at Bratz" utgangspriser ikke er lave i utgangspunktet.) Bare brosjyren gikk even. To av objektene ga 150 prosents økning i forhold til utbudet.. Tror jeg måtte ha karakterisert meg selv som temmelig olm anti-Bratz om jeg hadde blitt sur på dette resultatet.

Det blir flere gode auksjoner utover  Jeg har gitt mitt bidrag ved å legge inn flere meeeget bra saker til auksjon. (Neida ikke Superline) Dette er jo en helt konkret måte å heve nivået på auksjonene da om man ikke er fornøyd

Sant nok! Det dukket opp flere bydere etter at jeg skrev min kommentar, og "kampen" om objektene var også hetere med spennende budrunde!

3800,- + 5% er mildt sagt drøyt for ei messingvogn !

 

MJ-Hilsen Tom Lynga

 

 

Er det noen som har erfaring med dette byggesettet og vet hvor utfordrende det er? Hva kan man regne med av tidsbruk? Følger alt av deler med, eller må man selv lage til detaljer?

 

 

Tar ikke mange timene å bygge ei slik vogn, Ibn.

 

MJ-Hilsen Tom Lynga

 

Atter andre heller vil samle finere modeller enn å reise til syden to ganger i året, bytte bil hvert andre år eller reise på kostbare norske høyfjellshotell.Kan skrive under på at det blir veeeldig mye Superline av slikt.

Dårlig sjekketriks:

Blir du med hjem og ser på superlinesamlingen min?

 

Petter

 

 

Ikke nok med at du man driver på med MJ, enkelte jobber ved Jernbanen til daglig, Mens andre er å finne langs Krøderbanen som aktiv hver helg i løpet av sommeren. Ikke så rart hvis enkelte damer ikke klarer å takle det. Kan muligens blir litt for mye tog for noen.

 

Men min bryr seg ikke om det, synes det er koselig jeg har noe å drive på med Men det er ikke Mj som jeg brukt mest tid på av hobbyene mine, de siste årene heller