motstandsloddestasjon
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Landskap, bygninger og miljø
Forum Description: Byggeteknikker, materialer og metoder for å lage landskapet rundt modelljernbane
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=5087
Printed Date: 27 april 2024 at 05:10
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: motstandsloddestasjon
Posted By: øystein lb
Subject: motstandsloddestasjon
Date Posted: 13 januar 2010 at 23:13
|
hvor kan man få i en motstandsloddestasjon i denne stor verden. helst i norge menn det er sikkert dyrt. ------------- Blogg: http://nesttunrailway.wordpress.com/%20" rel="nofollow - http://nesttunrailway.wordpress.com/ Epost: oysteinlb(krøllalfa)gmail.com Tron |
Replies:
Posted By: DagfinRognstad
Date Posted: 13 januar 2010 at 23:16
|
http://www.americanbeautytools.com/site/index.php?req=prod&cat=resistance_soldering - http://www.americanbeautytools.com/site/index.php?req=prod&cat=resistance_soldering ------------- Dagfinn Rognstad |
Posted By: TeVe
Date Posted: 14 januar 2010 at 01:28
American Beauty er superb, men ikke direkte billig. Om du har litt kjennskap til elektro skal du kunne lag deg den sjøl for små midler. Søk litt rundt på nettet så finner du mange forslag. Hvor kraftig avhenger av hva du skal lodde. Tynne messingplater krever ikke mye. Min motstandslodder står konstant på laveste trinn. ------------- Terje V. |
øystein lb wrote:Posted By: øystein lb
Date Posted: 15 januar 2010 at 14:08
|
jeg vet at disse tingene ikke er direkte billig, men på dette punktet så er ikke penger det verste problemet. dette er snakk om en langtids investering, og jeg trenger sansynligvis ikke og kjøpe en til i min karriere som mj er. ------------- Blogg: http://nesttunrailway.wordpress.com/%20" rel="nofollow - http://nesttunrailway.wordpress.com/ Epost: oysteinlb(krøllalfa)gmail.com Tron |
Posted By: Håvard H
Date Posted: 15 januar 2010 at 14:31
Men hva skal du bruke den til? ------------- Mvh Håvard H http://trainspast.wordpress.com" rel="nofollow - Modelljernbaneforeningen På Sporet Av Den Tapte Tid |
Posted By: øystein lb
Date Posted: 15 januar 2010 at 16:47
|
etter at jeg nå har bestemt meg forbilde i N. norskt 1950-1960 så ser jeg for meg at det er noen gods vogner å lage, da tenker jeg på flat vogner og tømmer vogner. da trur jeg jeg ikke kommer utnom og lage understellet selv. selve vognen blir bygdt i kappler lister. men finnes det understell fra andre levrandører så kommer den ikke til og bli min første investering. finnes det tegninger av disse vognene, da er det flatvogn N2 og tømmervogner som jeg ikke husker navnene på i farten. senere kan det hvere jeg bygger G3 vogner i tilegg. ------------- Blogg: http://nesttunrailway.wordpress.com/%20" rel="nofollow - http://nesttunrailway.wordpress.com/ Epost: oysteinlb(krøllalfa)gmail.com Tron |
Posted By: KnuT
Date Posted: 16 januar 2010 at 23:23
|
Øystein, Kanskje du kan få noen ideer om motstandslodding ved å lese http://model-railroad-hobbyist.com/node/759 - denne tråden på MRH-forumet om å bygge en motstandsloddestasjon? ------------- hilsen KnuT mvh KnuT http://peavineandsf.blogspot.com/" rel="nofollow - The Peavine and Santa Fe i H0 Digitrax DCC |
Posted By: Håvard H
Date Posted: 16 januar 2010 at 23:27
|
Snakket om å bygge sin egen motstandsloddingsstasjon synes jeg faktisk er en smule uansvarlig.
Vi snakker om å ratte sammen 220V komponenter her, med potensiellt fatale konsekvenser om man gjør feil. Hvis man må spørre om hvordan man bygger en motstandsloddingsstasjon vil jeg hevde at man ikke er kvalifisert til å bygge en. ------------- Mvh Håvard H http://trainspast.wordpress.com" rel="nofollow - Modelljernbaneforeningen På Sporet Av Den Tapte Tid |
Posted By: øystein lb
Date Posted: 17 januar 2010 at 00:07
|
du det er ikke planen min, enten så kjøper jeg en ellers så øver jeg meg på og bruke en vanlig lodde stasjon. men jeg sitter på jobb og repererer 400v strømskap så det er ikke mitt største problem. ------------- Blogg: http://nesttunrailway.wordpress.com/%20" rel="nofollow - http://nesttunrailway.wordpress.com/ Epost: oysteinlb(krøllalfa)gmail.com Tron |
Posted By: VA
Date Posted: 23 desember 2013 at 07:05
 ------------- MVH VA |
Posted By: Asgeir
Date Posted: 23 desember 2013 at 09:54
|
Hei Jeg har en tilsvarende engelsk motstandsloddestasjon. Veldig grei å ha når den trengs, men den vil aldri erstatte en god elektronisk loddestasjon (mye viktigere å bruke penger på!). Faktisk bruker jeg gassbrenner oftere som et tilleggsverktøy enn motstandslodding. Imidlertid er den glimrende når store konstruksjoner eller flater skal loddes (f.eks laminering av innervegger/vindusrekker på baksiden av lange personvognsider) eller massive støpedeler i messing skal loddes fast (f.eks en dom på kjelen av et damplokomotiv). Tilsvarende er den like god å ha hvis slike deler må demonteres. ------------- Asgeir Bygger NSB og litt SJ 50-tallet |
Posted By: Håvard H
Date Posted: 23 desember 2013 at 12:19
|
Personlig bruker jeg motstandsloddestasjonen min *mye* mer enn den klassiske termostatstyrte loddebolten. Jeg hadde *aldri* blitt ferdig med Westinghouselokene mine om det ikke hadde vært for min engelske Four Track motstandsloddingsstasjon. Det er den beste verktøyinvesteringen jeg noen gang har gjort. ------------- Mvh Håvard H http://trainspast.wordpress.com" rel="nofollow - Modelljernbaneforeningen På Sporet Av Den Tapte Tid |
Posted By: VA
Date Posted: 23 desember 2013 at 15:22
|
------------- MVH VA |