Selv er jeg litt usikker pr. dato. Nostalgien i meg ønsker perioden 1960-1980, krydret med spesielle modeller jeg ønsker å ha på anlegget utenom denne perioden, og da vesentlig eldre materiell.

En annen periode som interesserer meg er fra 01.01.2009 og fremover. Mye spennende nytt materiell har kommet de siste årene, og vil komme. Mye av dette er materiell i bruk i flere land, og vil muligens bli laget av store produsenter til en forhåpentlig grei pris.

 

 

 

 

 

 

 

Rettet tekst i siste setning.

Selv er det ganske flytende på hva eg kjøre. Er alt fra 1950 - 2009. Har liksom ikke noe spesifikt som eg har lagt meg på. Det er så mye flott på markedet både for det moderne og det "gamle". Er egentlig ikke så gla i disse "Vannkokerene" (Her har eg fått mange kommentarer på navnet).

Er mer Diesel og elektrisk på meg.

 

Må man bare velge én epoke, og holde seg til den?

 

Opp gjennom årene har jeg anskaffet diverse norske hylle-modeller som til enhvert tid har vært tilgjengelige på markedet uavhengig av epoke, med det resultat at jeg nå sitter med modeller som strekker seg over flere forskjellige tidsepoker. Er det da slik at den ene modellen eventuellt utelukker bruk av den andre?

 

Personlig har jeg etterhvert begynt å like "mest mulig moderne epoke" (epoke V eller VI eller hva det nå enn har kommet opp i nå) best, men har samtidig sans for eldre modeller. Dersom man bygger en moderne infrastruktur/landskap, går det å benytte materiell fra eldre epoker, da det kan ha hatt lang driftstid eller er i museal drift. Dersom man bygger gjennomført gammeldags infrastruktur og landskap, blir det mindre troverdig dersom man kommer med en modell som ikke engang var oppfunnet i forhold til valgt "epoke" for resten av anlegget. Løsningen kan være å utforme landskapet på generell måte, slik at epoke eventuellt kan byttes på anlegget etter hva man har lyst til å kjøre med.

 

Dette  kan man gjøre ennå mer avansert ved å benytte seg av det Iain Rice beskriver som "jig-saw scenery" i sin litteratur. Da kan man fjerne eller erstatte gamle/nye (landskaps-) elementer om hverandre på samme anlegg, alt ettersom hvilken epoke man ønsker å kjøre. Dette kalles egentlig "multi-moding" og kan også benyttes til å forandre en bane til å representere forskjellige forbilder. Ett eksempel på multi-moding kunne man se på MjFs messe i Letohallen for noen år tilbake, der http://mjoelnerverk.hvissingenet.dk/jappe/billeder/10.html - Jappebanen var utstilt, hvor man forandret tidsrommet fra 1960 til 1980-årene underveis.

 

I ett gammelt nummer av Banen, leste jeg om en svensk mj-klubb som begynte med en tidlig epoke på sitt anlegg tidlig på året. Etterhvert skiftet man på kjørekvelder gradvis ut det rullende materiellet, slik at når man kom på slutten året var anleggets epoke og rullende materiell moderne.

 

Skal dette fremstå som gjennomført, er det nok enklere med ett mindre anlegg enn med ett stort.