Jeg bygger et anlegg der jeg skal ha en skjult spiral for å vinne høyde mellom en oppstillingstasjon og selve anlegget.

Spørsmålet er om jeg her bør legge inn overhøyde, og eventuelt hvor mye jeg bør legge inn. ( Radius er 500 mm )

Jeg har sjekket NEM normen men denne inneholder kun en beskrivelse av maks høyde ( 1mm for HO ), samt overgangskurver.

Hei Sverre

Det er kun for synlige spor at det har noen hensikt med overhøyde, det er kun for det optiske.  

Når togsett kjører oppover i spiralen burde du hatt negativ overhøyde for å unngå at vognene blir trukket innover.

Hadde du hatt to spor i spiralen kunne det sporet hvor du kjører ned hatt "riktig" overhøyde.

Her følger en grov oversettelse av NEM 114: 1. Hensikt og begrep Overhøyden tjener hos forbildet til kjøresikkerhet av kjøremateriell i kurver, i det de i bueløpet blir utsatt for sentrifugalkrefter. Gjennom å heve ytre skinne i forhold til indre skinne med målet h blir dette helt eller delvis kompensert. I MJ-drift er en overhøyde av kjøredynamiske grunner ikke nødvendig, det øker sogar faren for at (deler av) kjøremateriellet skal velte innover. Derfor skal av optiske grunner den anvendte overhøyden ikke overstige verdien G/15, tilsvarer 3,5 grader. (G: sporvidde) For H0 er den satt til 1 mm (det brukes vel inntil 1,5 mm). 2. Fremstilling I kurven blir indre skinne beholdt, mens ytre skinne blir høynet med målet h i forhold til indre skinne. Kurve med overhøyde bør oppstilles med overgangsbue (se NEM 113), lengden L av overhøyderampen skal tilsvare lengden på overgangsbuen. Økningen inntil maks. overhøyde h skal fordeles jevnt over lengden av overgangskurven. mvh Tom Blikstad Endret av TomB på 04 november 2004 kl. 10:04 __________________ DELL 2,0 GHz-512 MB RAM, Microsoft Windows XP, TRAFO/BOOSTER: Heller 2x7,5 A, Intellibox med Uhl. Trafo, Decoder: Viessmann 5211 + Type Gert Boll, WinDigipet 8.xx + WinTrack 6.1, Märklin H0 K-skinner
Tilbake til toppen	javascript openWin"pop_up_profile.asp?PF=70&FID=25","profile","toolbar=0,location=0,status=0,menubar=0,scrollbars=1,resizable=1,width=590,height=425""> http://www.mjf.no/forum%5Fmjf/search_form.asp?KW=TomB&SI=AR&FM=25&FID=25&TID=32&PN=0&TPN=1"> http://www.blikstad.no/sites/home/tom/def"> http://www.mjf.no/forum%5Fmjf/pm_new_message_form.asp?name=TomB"> http://www.mjf.no/forum%5Fmjf/pm_buddy_list.asp?name=TomB"> http://www.mjf.no/forum%5Fmjf/edit_post.asp?PID=130&PN=0&TPN=1">

mvh

Tom Blikstad

Jeg kommer til å kjøre både opp og ned på et spor så det riktige blir da og ikke legge overhøyde, men kansje legge inn overgangskurver både oppe og nede slik at jeg ikke får en for brå overgang inn i kurven.

Takk for raskt svar.

Hvis du skal bruke overhøyde er det viktig med en lang overgang mellom overhøyd- og plant spor.  Vogner med stivt hjuloppheng får lett problemer her - spesielt hvis de skyves.  Kombinert med åpen ramme blir katastrofen enda større.   Jeg har fremdeles en hel pappeske full av "reservedeler" etter en slik hendelse.

Hilsen Steinar

Husker ikke hvor jeg har tallet fra, det ligger et sted på nettet, men :

Jeg har et par Fremoduler med overhøyder i kurver. Det endte med ca 400 mm sporlengde for å bygge opp ca 1,3-1,5 mm overhøyde.

Da er en rimelig sikker på at lange stive boggivogner ikke finner på ting som beskrevet i tidligere innlegg i denne tråden..

MVH
Terje O