Digital og vendesløyfer
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Digitalstyring, datastyring og automatikksystemer
Forum Description: Alt om digital og automatisk styring av modelljernbane
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=4427
Printed Date: 22 mai 2024 at 05:10
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Digital og vendesløyfer
Posted By: Tåge
Subject: Digital og vendesløyfer
Date Posted: 14 april 2009 at 16:03
|
To spørsmål: To mulige rikige svar:Spørsmål 1.
Når man har et likestrøms digital styrin og vil ha en "vendesløyfe".
Hvor lag må den sløyfa være
  ....Spørsmål 2.
Hvorfor må den være så lang
....Her er et mulig svar på spørsmål nr 1 som jeg mener og ha hørt / lest et sted.
Sløyfa må være like lang som den lengste tog stammen.
Svar på nr 2.
Da var det noe om strøm opptak på togstammen, spesielt motorvogner.
Var sløyfa for kort, kunne det bli en liten "kortis
 " i togstammen / motor vognen og i anlegget.Men vist man kjører en tog stamme med lok og vogner, må man fremdeles ha den regelen om at sløyfa må være så lang som det lengste tog stammen vist at det er den regelen som gjeller
....Eller er det en grei tomelfinger regel
 ....Er det noen som kan si om jeg har fulgt med i timen eller om jeg må ta den en gang til  ....------------- Mvh Åge Det er bedre med ti tommeltotter en med ingen  ....
|
Replies:
Posted By: ses
Date Posted: 14 april 2009 at 17:01
|
Dette kan jo være samtaleemne i kveld, Åge. Mellom all ryddingen og sporleggingen før MJ-messa til helga, og vi skal legge inn en vendesløyfepolvender til. Velkommen til MJ-messe i Trondheim til helga, forresten. Lørdag og søndag 11-16 på Nidarvoll skole! ------------- Svein S |
Posted By: Kjell H.
Date Posted: 14 april 2009 at 17:48
|
En vendesløyfe(avsnitt) bør være lengre enn det lengste tog du har tenkt å kjøre på strekningen.
Årsaken er at ellers vil polomskiftingsreléet ikke ligge stabilt men "flagre" frem-og-tilbake etter som hjul passerer inn og ut av sporavsnittet.
Dette lager mange små kortslutninger og spenningen til lok reduseres når dette inntreffer.
|
Posted By: kness
Date Posted: 14 april 2009 at 18:30
http://www.digital-plus.de/e/digitalplus/digitalplus_gleis.php - http://www.digital-plus.de/e/digitalplus/digitalplus_gleis.php
Hilsen Kjetil
|
ses wrote:Posted By: Tåge
Date Posted: 15 april 2009 at 00:42
|
1000 takk for svaret Kjell H. Til Kjetil.
Ja, vi kjører DCC på Nidarvoll, vi brukte Lenz sinn på svingskiven på det gammle anlegget, mulig den heter LK 100.
Vi har ikke hatt noe og utsette på den.
Har en kamerat som også bruker den samme, den har fungert uten problemer både i vendesløyfe og på svingskive ....
Så den kan du nok godt bruke.
------------- Mvh Åge Det er bedre med ti tommeltotter en med ingen ....
|
Posted By: Kjell H.
Date Posted: 15 april 2009 at 15:21
|
Lenz LK100 er nå historie, selv om den fungerer greit.
Den nye utgaven heter LK200 og skal være "selvjusterende"??
Trolig er funksjonen at den ser på den 2.deriverte av strømmen for å finne ut når en kortslutning er på gang? (om jeg husker rett fra skoledagene for 40 år siden?)
Derved kan den, ved å se på "hvor fort strømmen stiger", se at "en kortslutning er på vei" og aksjonere veldig tidlig og før strømmen antar for høye verdier.
Den gamle LK100 hadde en justering for "hvor mye kortslutningsstrøm" man syntes var nok før den aksjonerte.
- Altså, ikke noe revolosjonerende nytt!
|