• Bør f.eks. Intellibox"en kun brukes som sentral og programmering og IKKE til strømforsyning av deler av anlegget?



• Hvordan i praksis beregne belastning (antall modulmeter, antall lok) for hver booster-krets?



• Hvor vanlig er det med ekstra strømforsyning til LocoNet på større treff?

Vi har brukt IB på FREMO-treff siden 2002, og det fungerer helt bra. Men...

Bruk aldri den innebygde boosteren in IB"en!  

• Den er for det første ikke elektrisk "flytende" i forhold til Loconet og andre kretser som IB"en måtte være koplet til, dvs. at den har ingen optokopler på inngangen.
• Dessuten vil en kortslutning av denne boosteren føre til at hele IB"en kopler ut inntil den grønne knappen er trykket .
• Og, slik dere opplevde, vil en overbelastning av denne boosteren føre til at IB"en oppfører seg merkelig og til slutt kopler ut.

• IB står kun koplet til Loconet som sentral, med Loconet på LN-B utgangen.
• LN-B har Railsync-signal på de to ytterste trådene i Loconet-kabelen, og dermed kan man kople boostere til samme Loconet-kablingen som brukes til kjørekontroller (FRED o.l.)
• Men LN-B kan kun levere 200 mA til å driver kjørekontroller og boostere .
• Alle boostere har optoisolert inngang, slik at utgangene ikke har noen elektrisk forbindelse som kan gi falske jordstrømmer og kortslutninger. Vi bruker boostere fra Lenz (LV-101 som har gått ut (3 A), eventuelt LV-102...) eller FREMO"s "SPAX-boostere" som er bygget selv (2 A)
• Vi bruker nå (de siste par årene) en egen Railsync-booster med en fordelingskrets som gjør at vi kan ha vesentlig flere kjørekontroller på nettverket (RSCLD). Se http://www.fremo.wisotzki.net/projekte_basteln/6fach_rscld/index.php - http://www.fremo.wisotzki.net/projekte_basteln/6fach_rscld/index.php
• Vi bruker kun kjørekontroller med lavt forbruk (altså ikke Daisy), og, av litt andre grunner, ikke kjørekontroller som hvor man selv kan stille lok-adressen.

På denne måten unngår vi problemer med IB overbelastning, og har mulighet for å skifte utstyr enkelt dersom noe skulle skape problemer. Man kan for eksempel enkelt bytte til en annen sentral, for eksempel en Zephyr eller en annen IB, dersom noe skulle skje. Det er også enkelt å bytte boostere osv.

KjellAn wrote: Bør f.eks. Intellibox"en kun brukes som sentral og programmering og IKKE til strømforsyning av deler av anlegget? Hvordan i praksis beregne belastning (antall modulmeter, antall lok) for hver booster-krets? Hvor vanlig er det med ekstra strømforsyning til LocoNet på større treff?

Til dine konkrete spørsmål Kjell:

• Ja, IB bør kun brukes som sentral (evt. programmering)
• Det er jo antall lok som kjører (de som står stille trekker mindre strøm) som er avgjørende. Vi har vel ikke noen spesiell formel for dette, men har i utgangspunktet en booster for hver stasjon, kanskje to på store stasjoner som staller flere lok (F.eks. Nelaug).
• Det er viktig å skille mellom Loconet og Railsync. Loconet er selve datanettverket og krever ingen spesiell strømforsyning utover det sentralen gir. Railsync er i samme kabelen og leverer driftspenning til kjørekontroller og signalspenning til boostere (dersom det brukes slik). Her kan det være aktuelt med en forsterker og fordelingsboks (RSCLD) som nevnt i forrige innlegg. Forsterkeren er en vanlig optoisolert booster, og RSCLD er en krets som opprinnelig er spesifisert av Digitrax for å øke strømkapasiteten på Railsync.

Bruk av egen strømforsyning koplet til Digitrax-panelene vil ikke fungere sammen med Railsync.

1. Er det noen spesiel grunn til at man på treff ikke også kan bruke Uhlenbrock boostere tilkoblet den hvite flatpins-utgangen til venstre og andre boostere til LocoNet-B-utgangen?


2. Uhlenbrock leverer en strømforsyning UB63100 for LocoNet (jeg tenkte ikke på en Digitrax-strømforsyning via LocoNet-panelene). Kan en UB63100 være et alternativ til en Railsync-booster - dersom ikke treffet blir veldig stort med veldig mange håndkontroller? Og da bruke LocoNet-T-utgangen til disse?

KjellAn wrote: Er det noen spesiel grunn til at man på treff ikke også kan bruke Uhlenbrock boostere tilkoblet den hvite flatpins-utgangen til venstre og andre boostere til LocoNet-B-utgangen?

Intellibox er på godt og vondt tilpasset bruk i et Märklin-miljø. Selv designen indikerer dette . Blant annet ser man det på konstruksjonen med felles jord gjennom hele systemet, inklusive Loconet og boosteren. Bruk av Uhlenbrock"s egen booster koplet til den dedikerte utgangene vil også sørge for jordforbindelse fra resten av systemet ut på den eksterne boosterens utgang.

Derfor bør man ikke bruke utstyr som bruker jord som signalretur. Men heller sørge for at alle boosternes loconet-innganger er isolert fullstendig fra utgangene, at inngangene er balansert, og at alle boostere har sin egen nett-transformator slik at man ikke får jordsløyfer via strømforsyningen. Dermed er desverre de fleste boostertyper ute av bildet.

KjellAn wrote: Uhlenbrock leverer en strømforsyning UB63100 for LocoNet (jeg tenkte ikke på en Digitrax-strømforsyning via LocoNet-panelene). Kan en UB63100 være et alternativ til en Railsync-booster - dersom ikke treffet blir veldig stort med veldig mange håndkontroller? Og da bruke LocoNet-T-utgangen til disse?

Dersom man ikke ønsker å bruke Railsync-ledningene i Loconet-kablingen til å mate signal til boosterne så kan man selvsagt bruke en slik løsning. Jeg regner med at Uhlenbrock sin løsning i prinsippet er det samme som Digitrax gjør på sine paneler, at de legger en likespenning fra en ekstern strømforsyning ut på Railsync-lederne. Da kan man også bruke LN-T utgangen, ja.