You"ve got mail, Mr. Skråvika

 

Moduler.

 

Fristen for deltagere er satt til 15. august.

 

Se invitasjonstråden her:

 

http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=3527 - http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=3527

 

Mvh

 

Eirik

assisterende modultreffplanleggingssekretær

 

Det, og flere opplysninger finner du i tråden her: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=3527 - http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=3527

 

Eirik

 

Hvor mange deltagere det blir er litt tidlig å si, siden påmeldingsfristen for personale ligger litt frem i tid. Men det pleier vel være rundt 40-70 mann på treffene.

 

Ut fra foreløpig oversikt tror jeg ikke det blir noe problem å fylle hallen med både folk og moduler. Og det kan se ut som det dukker opp flere nye moduler som ikke har vært vist på treff før, hvilket jo også er gledelig

Bl.a. får vi besøk av moduler fra Danmark denne gangen.

 

Eirik

 

Et FREMO-treff er i hovedsak ikke noe man ser på, men noe man deltar på. Det er ikke som en messe hvor publikum "går fritt rundt", men mer som en lukket samling for påmeldte deltagere som er til stede for å ha det hyggelig, og kjøre tog på det oppsatte anlegget etter oppsatte ruter.

 

 

Når hallen fylles med anlegg blir det begrenset bevegelsesplass, og derfor er det og viktig å vite på forhånd hvor mange som kommer til treffet. I motsetning til en messe hvor det kan væer plass til mange hundre besøkende på en gang vil et FREMO-treff kunne bli for trangt for de som kjører på anlegget allerede med 80-90 personer til stede.

 

Mvh

 

Eirik

 

 

Det er sikkert mulig å komme innom for en titt og, bare det gis et lite forhåndsvarsel. Men det største poenget med et anlegg på et FREMO-treff er jo selve trafikkspillet, og melder du deg på der vil du definitivt bli "satt i arbeid" uansett alder. Arbeidsoppgavene på anlegget er jo varierte, og du vil bli tatt vel i mot og om du ikke har deltatt på noe tilsvarende før så finnes det alltids folk med litt erfaring som du kan henge over skulderen på til å begynne med og som kan lede deg rundt. Det kan f.eks. være at du blir med en litt mer erfaren og at du kan kjøre et tog mens vedkommende guider deg rundt anlegg, regler etc underveis. Såvidt jeg har sett har det vært flere yngre til stede på tidligere treff, og de har alle gjort en god innsats, så har du interessen er ikke alder noen hindring. Og har du ikke interesse for trafikkspill ennå, så tror jeg flere deltagere her på forumet kan skrive under på at deres interesse vokste betraktlig etter et besøk på et FREMO-treff

 

Eirik

 

Vi satser da absolutt på å få publisert både moduloppsett og andre viktige beskrivelser før treffet slik at deltagerene kan få litt tid til å forberede seg.

 

Påmeldingsfristen har jo nylig gått ut, og vi er nå i ferd med å danne oss et inntrykk av hva vi kan få til med de moduler vi har til rådighet. Vi har også grovdiskutert oss frem til en mulig rekkefølge på stasjoner/industrier samt dermed mulige kjørestrekninger for forskjellige tog. En av de store delene av jobben som vil ta igang så fort DC er tilbake fra litt ferie vil så bli utfordringen med å få plassert stasjoner og strekningsmoduler utover i hallen på en datategning på en slik måte at det blir balanse i avstander mellom stasjoner, tilstrekkelig plass til operatører og at det i det hele tatt lar seg gjøre å få modulene/stasjonene i den rekkefølgen vi ser for oss oppe i hodene våre i dag. Det har vi ingen garanti for at fungerer i praksis, og det kan godt hende vi på et tidspunkt må innse at våre foreløpige ideer må justeres for å tilpasse anlegget til lokalet.

 

Paralellt med denne tegnejobben så fortsetter og arbeidet med å planlegge mulige rutetraseer etc for togene som skal traffikere anlegget ut fra påmeldt materiell. Selve rutene kan ikke detaljplanlegges før vi vet nøyaktig oppsett og kjøretid mellom stasjonene.

 

Til slutt kommer så jobben med å sette opp de nøyaktige rutene, utarbeide rutebøker, beskrivelser og kjøreoppdragene og alle de andre små detaljene.

 

Så selv om panikken ikke har satt inn for fullt, så regner jeg med aktivitetsnivået på planleggingen vil øke gradvis fra rolig, kontrollert arbeide mot "siste line panikk" rett før treffet.

Eirik

 

 

Har ikke nøyaktig oversikt over påmeldt materiell i øyeblikket. Vet vi har noen hull særlig i godsavdelingen, så det kommer nok en etterlysning etter hvert.

 

Men på modulsiden kan det jo kanskje friste med hele 4 stasjoner som ikke har deltatt på treff før så langt jeg har oversikt over

 

Eirik