2-spors lokstall
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Landskap, bygninger og miljø
Forum Description: Byggeteknikker, materialer og metoder for å lage landskapet rundt modelljernbane
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=3437
Printed Date: 22 november 2024 at 18:54
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: 2-spors lokstall
Posted By: jevistad
Subject: 2-spors lokstall
Date Posted: 19 mars 2008 at 21:02
|
Årets påskeprosjekt blir en lokstall til fastanlegget med forbilde fra Nelaug.
Denne lokstallen er typisk for 30-40 tallet, og selv om det ikke finnes noen som er helt like (såvidt jeg vet), så vil den passe fint på et kontrafaktisk anlegg.
http://forsk.njk.no/stdb/Visbildeside.php?fid=343&baneID=207 - Nelaug lst. i NJK-stasjonsdatabasen
På Nordlandsbanen finnes det flere som ligner, på http://forsk.njk.no/stdb/f/4910-860-majavatn-4.jpg - Majavatn har de bare brukt kniven litt
 og i http://forsk.njk.no/stdb/Visbildeside.php?fid=1106&baneID=154 - Mosjøen er finnes et hakk større.Den største av typen finnes vel i http://forsk.njk.no/stdb/Visbildeside.php?fid=1874&baneID=168 - Egersund
En kollega fra Nelaug har samvittighetsfullt målt opp og tatt bilder av stallen som jeg så har laget en CAD-tegning av.
Denne er så skrevet ut på etikettpapir og limt direkte på styrénplater.
Steinar Snøtun har vært så gild å etse ut vindusrammer for meg, så da kommer vindusproduksjonen til å gå som en lek.
 ------------- Hilsen Jon Einar  https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Replies:
Posted By: Snikkaren
Date Posted: 20 mars 2008 at 08:09
|
Dette blir spennende Jon Einar. Ang. lokstall på Majavatn: Lite arkitektonisk Tar Steinar mange slike oppdrag ang. vinduer? (Eller må jeg snakke med min tidligere arbeidsgiver - Gilje Tre
  ) ve------------- Ove No problem is so big or so complicated that it can't be run away from! - Charles M. Schulz |
resultat av diverse påbygginger...Posted By: jevistad
Date Posted: 21 mars 2008 at 12:15
Det vet jeg ikke, du får sende ham en PM. Men har du et konkret prosjekt som han synes er interessant så kanskje  ------------- Hilsen Jon Einar https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Snikkaren wrote:Posted By: Wickerman
Date Posted: 22 mars 2008 at 17:59
|
Den¨på Majavaten er av samme type som den på Trofors(bare at dette har 2 spor og ikke 1) ------------- A matter of life and death |
Posted By: jevistad
Date Posted: 22 mars 2008 at 18:51
|
http://forsk.njk.no/stdb/Visbildeside.php?fid=4556&baneID=154 - Trofors ser for meg ut som en 3-spors stall?, men jeg er enig i at det er samme type bortsett fra tilbygget.
Uansett, litt prøveoppstilling må til før alle vinduer er ferdige:
 ------------- Hilsen Jon Einar https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Posted By: Mr Bridger
Date Posted: 22 mars 2008 at 22:44
|
Du store allverden! Vi trenger en slik til amjk"s Nelaug-modul. Kan du ikke lage to stk. når du først er igang? En artig detalj på forbildet er at det gror en skikkelig skog på taket som vi tenkte å få med på modellen som skal bygges en gang...
------------- Tore Hjellset, Tønsberg http://grimstadline.blogspot.com" rel="nofollow - Grimstadbanen 
|
Posted By: jevistad
Date Posted: 23 mars 2008 at 00:30
Hehe, kanskje det.
Dette er faktisk ikke det vanskeligeste jeg har bygd, ferdig etsede vindusrammer hjelper enormt + at det blir mye penere.
Men blir jeg ferdig, så kan jeg jo låne den bort på kommende treff i Arendal, så har lokomotivene en plass og sove om natten og slipper å stå ute å fryse
 ------------- Hilsen Jon Einar https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Posted By: jevistad
Date Posted: 23 mars 2008 at 21:28
Stallen er ferdig sammensatt, nå gjenstår taktekking og litt maling her og der.
 ------------- Hilsen Jon Einar https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Posted By: Mr Bridger
Date Posted: 23 mars 2008 at 21:34
|
Nydelig! Det hadde vært moro om du tok den med deg så vi kunne ta en titt på den.
------------- Tore Hjellset, Tønsberg http://grimstadline.blogspot.com" rel="nofollow - Grimstadbanen
|
Posted By: Wickerman
Date Posted: 23 mars 2008 at 22:24
|
Fint lokstall det der ja. Har du bygget etter tegninger? Trofors har 3 båser, men bare 2 med spor i . Den siste er spikret igjen. Majavanten hadde også 2 spor. Men her der det stor forskjell på takhøyden. ------------- A matter of life and death |
Posted By: LarsR
Date Posted: 23 mars 2008 at 22:54
|
Per dags dato har Trofors kun ett eneste spor inn i stallen. ------------- Mvh LarsR NSB Nordlandsbanen 1958 - 2010 |
Posted By: Mr Bridger
Date Posted: 23 mars 2008 at 23:00
Wickerman :
------------- Tore Hjellset, Tønsberg http://grimstadline.blogspot.com" rel="nofollow - Grimstadbanen
|
Posted By: Wickerman
Date Posted: 24 mars 2008 at 00:01
|
okay...har tegningen av majavatn lokstall og mange bilder. Husker ikke i farta om jeg har tegingen til Trofors også. Lokstallen på majavaten har inspektsjonsgrav, smøregrav eller hva det nå heter. ------------- A matter of life and death |
Posted By: jevistad
Date Posted: 24 mars 2008 at 13:54
|
Tegninger av Nelaug ligger her:
http://home.lyse.net/vistad/Filer/Nelaug%20lst/ - Nelaug lst tegninger.
Som et kontrollmål for utskrift i pdf er langsiden 262mm
Bilder av lokstallen ligger her:
http://home.lyse.net/vistad/Byggebilder/Nelaug/ - Nelaug lst bilder.
Disse er tatt av Rune Vindholmen ------------- Hilsen Jon Einar https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Posted By: J-I Hansen
Date Posted: 24 mars 2008 at 14:40
Denne var lekker. Den har nok lyst på en liten tur til Arendal, før den "stalles" for godt hjemme hos deg. 262 mm lang? Da bør det være plass til de lengste lokene også da. Som DI 4 og 6 f.eks.
|
Posted By: J-I Hansen
Date Posted: 24 mars 2008 at 14:43
Er "etikettpapiret" kun for å lette utskjæring av styrèn, eller har den en passende overflate for bygningen?
|
Posted By: jevistad
Date Posted: 24 mars 2008 at 15:24
Jeg har ingen av disse lokene selv, så det får jeg ikke kontrollert, men det ville jeg tro? (260mm innvendig)
Jeg fant i allefall ut at det akkurat ikke er plass til en Stortysker (som stemmer bra med virkeligheten, de hadde nok ikke tyske lok i tankene når disse stallene ble bygget)
I mitt tilfelle er det kun for å lette tilskjæringen slik at jeg slipper å måle ut plassering av vinduer etc., men det kunne sikker vært brukt som ferdig overflate også hvis man f.eks farget eller evt. laget mønster på veggene i et eller annet "paint"-program.
I dette tilfellet er veggene sprøytemalt med "airbrush" før vinduene er satt i for å slippe en masse maskering. Når den er ferdig vil den bli flekket litt her der.
------------- Hilsen Jon Einar https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Posted By: Claes Lislerud
Date Posted: 24 mars 2008 at 16:15
|
Jeg driver å bygger på denne lokstallen jeg og av tegninger jeg fikk av Jon Einar. Sjekket litt hvilke lok som gikk inn og jeg får inn alle mine utenom Stortyskeren. Tilogmed CD66 går inn som er superlang! Men det er akkurat.
Er det forresten noen som har bilder fra insiden? Hva var/er det i utbygget? ------------- Modellhilsen Claes |
Posted By: J-I Hansen
Date Posted: 24 mars 2008 at 17:15
Jeg vil anta et spiserom og garderober. Muligens også et lite verksted.
|
Posted By: J-I Hansen
Date Posted: 24 mars 2008 at 17:17
Du har brukt helt glatte veggplater da?
|
Posted By: jevistad
Date Posted: 24 mars 2008 at 17:59
Ja, det er vanlige glatte Evergreen 1mm styrénplater, 2mm på taket som er av et ukjent fabrikat.
Jeg tar med stallen til Arendal for endelig godkjenning av Modelljernbanetilsynets øverste organ ------------- Hilsen Jon Einar https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Posted By: Snikkaren
Date Posted: 24 mars 2008 at 19:35
Får håpe det ikke er for vanskelig...
  ve------------- Ove No problem is so big or so complicated that it can't be run away from! - Charles M. Schulz |
Posted By: jevistad
Date Posted: 24 mars 2008 at 22:54
Da var stallen så og si ferdig, bare litt smussing og flikking og kanskje kommer de en liten skogteig på taket etterhvert
Her er den i allefall utplassert på sin tiltenkte plass på anlegget.
 Fasade nord
 Fasade øst
 Fasade sør
 Fasade vest.
Da var årets påskeprosjekt i havn, takk for følget  ------------- Hilsen Jon Einar https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Posted By: ses
Date Posted: 24 mars 2008 at 23:19
|
Er det asfaltplater du bruker under sporet mm?
------------- Svein S |
Posted By: jevistad
Date Posted: 24 mars 2008 at 23:39
Ja, på større flater slik som stasjoner, skiftetomter og magasin har jeg brukt det på hjemmeanlegget.
Men på FREMO-stasjoner slik som Sandnes kommer vi til å lime skinnene rett på x-fineren, da vi har kommet til at støyen ikke merkes i store forsamlinger ------------- Hilsen Jon Einar https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Posted By: J-I Hansen
Date Posted: 25 mars 2008 at 00:47
Lekkert.
Er sporet i bakgrunnen et uttrekksspor, eller ...?
|
Posted By: Henning L
Date Posted: 25 mars 2008 at 00:49
|
Har du prøvd porøsplater, dvs. samme greia, men uten asfalt? Vi bruker det på TMJK med godt resultat.
Forøvrig flott prosjekt! Og så fort du bygger ... ------------- mvh Henning L http://blog.tmjk.no" rel="nofollow - "It ain"t bragging if you've done it!" |
Posted By: jevistad
Date Posted: 25 mars 2008 at 09:16
Det stemmer, og på et nivået nedenfor skal det gå et sidespor til et industriområde, som i første omgang blir et magasin.
Se sporplan (ikke helt oppdatert):
 ------------- Hilsen Jon Einar https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Posted By: jevistad
Date Posted: 25 mars 2008 at 09:23
Nei det har jeg ikke prøvd, men det fungerer nok minst like bra.
Disse platene som jeg har brukt er rester fra garasjebyggingen.
Asfaltplatene trekker jo ikke vann så de vil jo ikke svelle, men det er vel kanskje ikke noe problem uansett?
Mange takk  ------------- Hilsen Jon Einar https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Posted By: SveinR
Date Posted: 25 mars 2008 at 12:41
Ser at du har satt opp egen plass til hus for E-avdelingen . Håper vi får til å sette noe der før byggningen er ferdig ------------- Mvh -SveinR Det finnes en skiftetraktor til alt |
Posted By: asai
Date Posted: 25 mars 2008 at 14:24
Sier meg helt enig i dette. Vi andre får jo prestasjonsangst så det holder. ------------- http://asai.dyndns.org/ - Mine nettsider |
Posted By: Claes Lislerud
Date Posted: 31 mars 2008 at 21:50
|
Prestasjons angst? Neida ikke her i går"n!
Her hva jeg har greid å få til siden i påsken. 
Om hvordan min blir til kan dere følge på: http://claes.blogg.no/ - Min blogg Steinar, jeg trenger vinduer!!! ------------- Modellhilsen Claes |
Posted By: ses
Date Posted: 31 mars 2008 at 21:55
|
Nydelig tak!
------------- Svein S |
Posted By: Snikkaren
Date Posted: 31 mars 2008 at 22:01
|
Ganske bøse å legge merbau-parkett på stasjonsområdet....
ve ------------- Ove No problem is so big or so complicated that it can't be run away from! - Charles M. Schulz |
Posted By: jevistad
Date Posted: 31 mars 2008 at 22:04
|
Flotte hengsler Claes!.Jeg tok nok en snarvei der jeg. ------------- Hilsen Jon Einar https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |