- men ellers blir det satt pris på at man holder seg på arealer avsatt til publikum/utenfor gjerdet og dermed i betryggende avstand.

 

Hilsen  Kjetil

 

 

 

Da jeg besøkte NYMR under Diesel Gala"en i fjor var det mange steder fotografer med oransje vester som beveget innenfor det forbudte området. Jeg ble fortalt at disse var medlemmer av NYMR med spesiell tillatelse. Hva som måtte til for å få slik tillatelse (betaling / opplæring?) vet jeg ikke, men noen ganger var det ikke til å unngå å få disse med på bildene. Vil ikke akkurat si at en gjeng fotografer i oransje vester pynter på bilder av gamle tog, men det er vel bare noe en må leve med for at sikkerheten skal ivaretas.

 

Her et eksempel fra Goathland (Aidensfield):

 

 

Petter

 

Petter

 

Ulempen med slike vester er at man fort ønsker å tøye grensene litt. Siden man "ser litt ansatt ut".

 

Står du utenfor et gjerde, blir det vrient med selvmord. Og på plattformene har du lov til å stå.

 

Skal du stå innenfor gjerdet må du uansett, ha deg med noen som har sikkerhetskurs og som har lov til å gå her(som er annsatt/jobber med jernbane). SKal du feks innenfor gjerdet på befaring/Besøk så får man låne vest.  Feks når jeg var på Marianborg i Trondheim så fikk vi låne vester der.

 

De stedene man har lov å ta bilder fra, har men heller ikke behov for vest. Som ved plattform og ligende.

 

Jeg tok bilder av ofotbanen as på Grorund for noen uker siden. En eldre kar gikk i sporet og tok bilder. Jeg kom i prat med han og forklarte reglene. Han forsto ikke at det ikke var lov å gå her. SÅ han brydde seg ikke så mye om det.

 

Han nevte at et nyrevidert 69 sett kom opp fra grorud, fører stoppet ved sporvekslene hvor han sto mellom Nyland og Grorud. Det rare var at han ikke forstå hvorfor 69 føreren stoppet og kjeftet på han.  Mens jeg pratet med han kom det en annsatt fra byggefirmaet som ligger ved stasjonen, han gikk langs skinnene for å spare tid.

 

Ved Vikhammar(nordlandsbanen) kom det et ektepar i 50-60år alderen, de spurte meg om de kunne gå langs skinnene de ca 300m fordi de skulle opp til høyre(retning Hell)  Men etter at jeg sa det ikke var lov, gikk de vegen rundt i stedet. Man opplever mye rart når man er ute og tar bilder.

 

 

i England får du £1000 i bot hvis du er innenfor gjerdet.

 

 

Wickerman wrote: Ikke alle lokførere liker folk med vernevest, så lenge de ikke er annsatt i jernbanen.

 

Vernevest. Hva skal denne vesten egentlig verne mot? - Ett BM69-sett med utgangshastighet på 14 m/s???

 

Vernevester bæres vel av de som føler at de har behov for ekstra beskyttelse, uavhengig om de jobber i jernbanen eller ikke. De bør vel helst bæres slik at de ikke er synlige for å unngå eventuelle provokasjoner, og da er det vel likegyldig om lokomotivførerne ikke liker at de brukes av de som ikke er ansatte i jernbanen eller ei.

 

 

 

Vesten kan ikke stoppe toget, men gjøre den som kjører oppmerksom at det er folk i eller ved sporet. Det kan jo hende at de ikke er oppmerksom på at toget kommer, slik at føreren må bremse og/eller tute.

 

 

Roger wrote: Vernevester bæres vel av de som føler at de har behov for ekstra beskyttelse, uavhengig om de jobber i jernbanen eller ikke. De bør vel helst bæres slik at de ikke er synlige for å unngå eventuelle provokasjoner, og da er det vel likegyldig om lokomotivførerne ikke liker at de brukes av de som ikke er ansatte i jernbanen eller ei.

 

Det her er ikke snakk om like eller ikke like. (Uansett hva LarsB måtte finne på å skrive.) Men at man ikke trenger vest så lenge man oppholder seg utenfor sperringer eller på plattformer. Hva skal man beskytte seg mot der? Selvmordskandidater står aldri UTENFOR gjerdet uansett.

 

Poenget mitt er at folk med vest lettere vil begynne å begi seg inn på steder de ikke har noe å gjøre.

 

 

 

 

 

Jeg tror nok vi snakker litt "forbi hverandre" her:

En refleksvest er laget for å være synlig, og vil nok således påkalle sine omgivelser oppmerksomhet, herunder de som kjører tog.

En vernevest derimot er laget for å verne og i forskjellig grad beskytte den som bærer vesten, etter klassifikasjon. På http://capsicum.no/webshop/catalog/index.php?cPath=42&osCsid=dd00e66efd05d96759a6b009855e19da - denne linken kan man se noen eksempler på vernevester (eller gjør ett søk på Wikipedia, og se hvilke treff du får).

 

 

Nei, jeg er sikker på ganske mange lokførere misliker både kommuneansatte, søppelkjørere, veiarbeidere og andre som av en eller annen grunn benytter slikt i sitt daglige yrke

 

Det som vel er poenget du ikke klarte få frem Lars er nok at enkelte lokførere er mer skeptisk til folk som flagrer rundt med vest fordi en del av disse dessverre har demonstrert at de føler en slik vest gir dem rett til å ferdes på plasser de ikke skal ferdes. Personlig må jeg innrømme at jeg bare syns det ser latterlig ut å tre på seg en vest for å stå på en offentlig plass å ta bilder av tog. Jernbaneansatte bruker vest fodi de er pålagt det. Jeg er sikker på de fleste helst ville sluppet det om de kunne. Derfor blir det humoristisk når "entusiaster" forsøker etterligne ansatte ved å kle på seg plagg de ansatte helst vil slippe bruke

 

Roger wrote: Hei!   Jeg tror nok vi snakker litt "forbi hverandre" her: En refleksvest er laget for å være synlig, og vil nok således påkalle sine omgivelser oppmerksomhet, herunder de som kjører tog. En vernevest derimot er laget for å verne og i forskjellig grad beskytte den som bærer vesten, etter klassifikasjon. På http://capsicum.no/webshop/catalog/index.php?cPath=42&osCsid=dd00e66efd05d96759a6b009855e19da - denne linken kan man se noen eksempler på vernevester (eller gjør ett søk på Wikipedie, og se hvilke treff du får).

Det er mulig andre bransjer har andre definisjoner Roger, men hos NSB er vesten definert som en vernevest. Om du mener dette er galt foreslår jeg at du tar kontakt med NSB for å få dem til å endre definisjonen sin, ellers så får du bare venne deg til å forstå hva jernbanefolk sier når de sier vernevest

 

Eirik

 

Hvorfor skulle nødvendigvis folk bryte grensene fordi de har på seg en refleksvest? Regner med at de fleste klarer å bruke hue på tross av vest og fristelsen av fine bilder på innsiden av gjerdet? En ting er at enkelte bryter grenser, men det ville de kanskje gjort uansett? Har opplevd flere ganger at lokførere har holdt et øye med meg når jeg står i enden på perronger... Sant nok at det ikke er ulovlig, men jeg står på et sted hvor mine hensikter kan være vansklige å vite... Om jeg da hadde hatt en vest ville nok lokføreren kunne ta det mer med ro...

 

Uansett så kommer jeg til å bruke vest når jeg står på steder jeg mener det er greit å ha det. Tror neppe dere vil få høre om noen episode hvor jeg har brutt grensene for hvor jeg har lov å ferdes...

 

 

Det er da bare å ta på seg...

 

Men hele poenget er du ikke trenger å ha på deg vest.

 Nei, si det... men det er et faktum at folk faktisk gjør det.

 

Andreas wrote: Har opplevd flere ganger at lokførere har holdt et øye med meg når jeg står i enden på perronger... Sant nok at det ikke er ulovlig, men jeg står på et sted hvor mine hensikter kan være vansklige å vite... Om jeg da hadde hatt en vest ville nok lokføreren kunne ta det mer med ro...

Om du hadde hatt vest eller ikke hadde ikke betydd det minste om det var meg som kjørte det toget. Noen av de verste "nære på" opplevelsene jeg har hatt har vært med fagpersonale ikledd korrekt utstyr og med lovlig opphold langs sporet, som likevel har vært uheldige. Så jeg ville holdt blikket like stivt på deg til jeg var forbi eller ikke kunne følge deg med blikket lengre. Den eneste forskjellen hadde vært at om du sto der med vest uten noe egentlig/reelt behov så hadde jeg tenkt "tulling" i det jeg forsto at du bare var en fotograf på lovlig plass

 

Andreas wrote: Tror neppe dere vil få høre om noen episode hvor jeg har brutt grensene for hvor jeg har lov å ferdes...

-------------
Når går toget fra Skråvika?

 

eika wrote: Det er mulig andre bransjer har andre definisjoner Roger, men hos NSB er vesten definert som en vernevest. Om du mener dette er galt foreslår jeg at du tar kontakt med NSB for å få dem til å endre definisjonen sin, ellers så får du bare venne deg til å forstå hva jernbanefolk sier når de sier vernevest   Eirik

-------------
Med vennlig hilsen

RGER
“Det finnes ett forbilde for alt”

 

I ytterste konsekvens: Vern mot å bli påkjørt av toget.