iast til lps tømmervogn
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: H0 2-skinne
Forum Description: For spørsmål relatert til H0/1:87 DC
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=3219
Printed Date: 03 mars 2025 at 20:54
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: iast til lps tømmervogn
Posted By: Wolfgang
Subject: iast til lps tømmervogn
Date Posted: 06 januar 2008 at 18:34
|
Ber om forslag til fremstilling af tømmer (med og uten bark) til realistisk opplasting av Lps tømmervogn.
På forhånd tusen takk for all hjelp. |
Replies:
Posted By: carlf
Date Posted: 06 januar 2008 at 19:55
|
1. Gå ut i nærmeste tre-bekledde område
2. Kutt av noen små bjørkekvister 3. Del den opp i små rette biter 4. Ta av barken, noe blir alltid igjen 5. Kjør tømmertogtog! Det enkle er ofte det beste, med mj-hilsen Carl-F. ------------- Hilsen Carl-Frederic (Stavangerbasert frilans fotograf, -kunstner og -student. Ellers interesser i alt med tog) |
Posted By: Oar"n
Date Posted: 06 januar 2008 at 20:04
|
Ta en titt her, Wolfgang: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=2435&PID=17008367#17008367
------------- Hilsen Roar Børte |
Posted By: EFP&CO
Date Posted: 06 januar 2008 at 22:09
|
Har brukt kvister fra Spireahekk til både tømmerhytte og tømmerstokker med bark, dei har ein fin brunfarge og er rimelig rette, barken er veldig tynn så det blir noenlunde skalarett syns eg. " TIMBER!!" ------------- Gospeltrain |
Posted By: jevistad
Date Posted: 06 januar 2008 at 22:42
Tømmer laget etter Roar"s metode med blomsterpinner:
 ------------- Hilsen Jon Einar  https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Oarn wrote:Posted By: Oar"n
Date Posted: 07 januar 2008 at 16:52
Romjulas fridager resulterte i flere tømmerlass: ------------- Hilsen Roar Børte |
Posted By: Snikkaren
Date Posted: 07 januar 2008 at 17:39
Veldig bra det der, Roar.
Er det Rps-vogner fra Agder Modell Teknikk?
Skulle gjerne hatt en togstamme med slike....
 Men de er vel ikke rå å få tak i lenger....
 Ove ------------- Ove No problem is so big or so complicated that it can't be run away from! - Charles M. Schulz |
Posted By: Oar"n
Date Posted: 08 januar 2008 at 16:17
|
Jeg tror neppe at det er flere byggesett av RPS, Ove. Mulig at det finnes noen igjen av containerversjonen Sggs. Det er samme vogn uten stakefester og staker. Jeg skal spørre Dag dersom han kommer i klubben i kveld. ------------- Hilsen Roar Børte |
Posted By: Wolfgang
Date Posted: 13 januar 2008 at 22:29
|
Tusen takk til dere alle for interessante forslag og tips, og gratulerer med de flotte modeller dere hat lagt frem.
Jeg skal nok prøve alle forslag.
|
Posted By: TomL
Date Posted: 14 januar 2008 at 22:19
|
Hei,
Et forslag fra meg også
Jeg satt på hytta og laget tømmer. Brukte grillpinner av tre (ikke bambus). Kuttet i passende lengder, 6 - 7 cm ca 3mm tykke, pinner. Kuttet med rundt sagblad på Proxxon maskin (Dremel) Kuttet noen hundre, og så begynte jobben.
Prøvde meg frem med noen farger akrylmaling på tube, kom frem til 1,5 del burnt Umber, 1 del svart, og ca 1 del hvit. Ikke nøyaktige mål
 Satt noen timer og malte med bred, liten pensel, hver stamme. Du trenger ikke male så nøyaktig, for du skal nemlig skrape litt men en liten fil etter at det har tørket. Hos meg tørket det rimelig kjapt, for det var godt og varmt i hytta blitt..puh...27 grader.
Du skal skrape slik at det ser ut som om kuttemaskinen har herjet litt med stokken da den har blitt renset for greiner.
Dette blir fine tømmerstokker av gran.
Håper etterhvert å få et bilde av en ferdig Lps vogn, med tømmer.
MJ-Hilsen Tom Lynga
------------- Det enkle er ofte det beste... |
Posted By: ses
Date Posted: 14 januar 2008 at 23:55
Det ser jeg fram til! ------------- Svein S |
Posted By: Oar"n
Date Posted: 15 januar 2008 at 14:02
Sjekk hos Trønderfrim, Svein. Jeg var innom der i romjula og da hadde de en LPS med tømmer. (Tømmeret viste seg til min forundring være laget av meg, det hadde nok funnet veien dit via en viss messingprudusent i Bergen...) Tom: Dersom lengden holdes under 5,5cm så kan man ha 2 lass på en T4-vogn og 3 lass på en T0 boggivogn. Her er tømmer på en T0 samt en "Os"-vogn (ombygget tysk Kbs)  ------------- Hilsen Roar Børte |
Posted By: SveinR
Date Posted: 15 januar 2008 at 15:53
Sjekk hos Trønderfrim, Svein. Jeg var innom der i romjula og da hadde de en LPS med tømmer. (Tømmeret viste seg til min forundring være laget av meg, det hadde nok funnet veien dit via en viss messingprudusent i Bergen...) [/QUOTE] Hva gjør du så lang hjemmeifra?  Det er Lars Dahl (med utvikler av tømmervogna) som har plassert en av sine vogner der til forlystelse. Men hansytes det så såg stusselig uten tømmer, så det måtte vi jo ordne. Og tar man jo bare det beste til det beste ------------- Mvh -SveinR Det finnes en skiftetraktor til alt |
Posted By: Oar"n
Date Posted: 15 januar 2008 at 16:27
Børte på langtur, ja. Julefeiring hos svigers. Trønderfrim var en hyggelig overaskelse for min del. Et greit utvalg med norsk mj-materiell, også det helt nye. Kongelig norsk forhandler av Scala design sammen med Tore i Grimstad?  ------------- Hilsen Roar Børte |
Posted By: Andreas
Date Posted: 17 januar 2008 at 10:22
|
Lagde tømmerlast til to av mine lps"er i går. Ble ganske fornøyd. Har brukt rognekvister.
http://imageshack.us">  ------------- Hilsen Andreas. |
Posted By: jevistad
Date Posted: 18 januar 2008 at 16:49
Lignet veldig på granslip det der Andreas  ------------- Hilsen Jon Einar https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Posted By: TomL
Date Posted: 16 mars 2008 at 18:24
|
Hei,
Nå har jeg laget tømmer til mine 7 vogner Det ble noen...Ca 150 stk pr vogn. Men så er spørsmålet: Hvordan er tømmeret sikret på forbildet?
Stålwire? Kjetting ? Er det noen der ute som kan gi svar
MJ-Hilsen Tom Lynga ------------- Det enkle er ofte det beste... |
Posted By: Andreas
Date Posted: 16 mars 2008 at 19:02
|
Hei Tom,
http://imageshack.us">
 http://imageshack.us">
 Utifra bildene ser det ut som tømmeret sikkres med en kjetting på midten... ------------- Hilsen Andreas. |
Posted By: eika
Date Posted: 16 mars 2008 at 21:14
Sikringa varierer fra vogn til vogn. Bildene til Andreas viser jo kjetting i bruk. Denne kjettingen sitter vel fast på vognen og rulles ut når den skal brukes.
De svenske tømmervognene jeg ser lastes opp i Sundland mener jeg blir sikret med en lastsurrestropp midt mellom stakene.
Eirik
------------- Når går toget fra Skråvika? |
Posted By: Wolfgang
Date Posted: 16 mars 2008 at 21:22
|
I byggeveiledningen til Lps på side 9 henvises til kjættingboks (også foto), på side 10 ser man dog tydelig stropper, også strammeinnretningen tyder på at der brykes stroppe - se også bildet av en Kbps;
Lnps synes derimot ikke å ha noen form for ekstra sikring. Kanskje det er faktisk tale om en kombination af kjætting plus tropp? 
Selv klarer jeg meg forløpig uten sikring: 
|
Posted By: Andreas
Date Posted: 16 mars 2008 at 21:55
|
Satt å så litt på diverse bilder jeg har av tømmervogner, virker som kjettingen midt mellom stakene går igjen på Lps vogner. Slike kjettinger er vel godkjent for 10 tonn? Stroppene det ble snakket om er såvidt meg bekjent godkjent for 5 tonn...
http://imageshack.us">
 Vognene på bildet er vel av typen laaps(?) Her ser det ikke ut til å være noen sikkring, men til gjengjeld har vognene endegitter, så behovet er kanskje ikke tilstedet?
Edit: skivefeil ------------- Hilsen Andreas. |
Posted By: Lars D
Date Posted: 16 mars 2008 at 22:29
|
På de fleste Lps bildene jeg har er det kjetting, men kan se ut til å være stropper på noen. De vognene jeg har sett og tatt mål av i forbindelse med utviklingen av Lps byggesettet har kun vært vogner med kjetting. Vil tro kjetting er det mest vanlige. ------------- Lars D |
Posted By: J-I Hansen
Date Posted: 16 mars 2008 at 22:45
Sikringen er endegitteret og tre staker (eller mer) pr bunt. Da bortfaller kravet om nedbinding av tømmeret.
|
Posted By: Andreas
Date Posted: 16 mars 2008 at 22:47
|
Aha... var noe sånt jeg tenkte meg, takk for oppklaringen!
------------- Hilsen Andreas. |
Posted By: Mr Bridger
Date Posted: 17 mars 2008 at 13:41
|
Jeg har superfin kjetting fra Weinert på lager! Den er ypperlig til dette formål!
------------- Tore Hjellset, Tønsberg http://grimstadline.blogspot.com" rel="nofollow - Grimstadbanen 
|
Posted By: TomL
Date Posted: 17 mars 2008 at 16:48
|
Hei,
Det høres bra ut! Skal sjekke delebeholdningen hjemme. Mintes at jeg kjøpte noe Weinert-kjettinger for ikke så lenge siden.
Takker for mange fine svar
MJ-Hilsen Tom Lynga
------------- Det enkle er ofte det beste... |
Posted By: J-I Hansen
Date Posted: 17 mars 2008 at 20:26
|
"Lnps synes derimot ikke å ha noen form for ekstra sikring." -Denne har endegitter. Det har ikke Lps`n.
"Kanskje det er faktisk tale om en kombination af kjætting plus tropp? " -Nei, det holder med en av delene.
|
Posted By: TomL
Date Posted: 01 april 2008 at 20:00
|
Hei, Omsider ble mine tømmervogner ferdig. Det er for mye annet som ft. tar min tid, men her er i alle fall en smakebit av resultatet.
 Her er et nærbilde. Vognene er kraftig smusset. Ser daglig tømmertog passere Kolbotn, så jeg fikk en ide om hvordan de ser ut i virkeligheten.
Kjetting fra Weinert
MJ-Hilsen Tom Lynga
 ------------- Det enkle er ofte det beste... |
Posted By: Claes Lislerud
Date Posted: 01 april 2008 at 20:12
Åhh de var nydelige! De beste bygget og smusset hittil! Gratulerer!  ------------- Modellhilsen Claes |
Posted By: J-I Hansen
Date Posted: 01 april 2008 at 21:04
Ah, lekkert!!! Med noen litt skeive staker og greier. Akkurat sånn det skal være!
Og kjettingene er prikken over I`en
Vi får håpe både Tom og hans vogner tar turen til Fremo-treffet i Kristiansand.
PS Ble 72-sett på deg til jobben i dag, Tom?
|
Posted By: TomL
Date Posted: 01 april 2008 at 21:16
|
Hei,
Takk for hyggelige tilbakemeldinger! Ja, rene luksusen i dag til jobben!! Behagelig å bli fraktet til jobb med tog, og spes. 72 settene. Vanligvis er det det gode, gamle 69-settet som står oppsatt fra Kolbotn.
MJ-Hilsen Tom Lynga ------------- Det enkle er ofte det beste... |
Posted By: J-I Hansen
Date Posted: 01 april 2008 at 21:33
72-settet skyldtes faktisk MANGEL på 72-sett, hvor rart det enn høres ut.
Jeg har ikke toget "ditt" fast på turen min, men jeg har likevel hatt det tre ganger hittil i år. Men du er jo så kjapp forbi førerrommet, så jeg rekker jo ikke snakke til deg.
|
Posted By: Roger
Date Posted: 01 april 2008 at 21:37
Hei!
Ikke hvis du bruker Moss - Spikkestad-toget, som rutemessig stopper på Kolbotn. Det kjøres vanligvis med Bm72-sett.
Min togpendling på den strekningen må snart ta en pause, til fordel for den forestående "MC-sesongen".
 Uansett, utrolig fine tømmervogner, Tom!
Har du vasket dem med brun/grått?
------------- Med vennlig hilsen R  GER“Det finnes ett forbilde for alt” |
Posted By: Snikkaren
Date Posted: 01 april 2008 at 21:59
De tømmervognene er helt konge, Tom.
 ve------------- Ove No problem is so big or so complicated that it can't be run away from! - Charles M. Schulz |
Posted By: J-I Hansen
Date Posted: 01 april 2008 at 22:06
Da tar han tydeligvis ikke Mosse-toget da
Kolbotn-kippen derimot
|
Posted By: SveinR
Date Posted: 01 april 2008 at 22:25
|
RÅTT! say no more ------------- Mvh -SveinR Det finnes en skiftetraktor til alt |
Posted By: jevistad
Date Posted: 01 april 2008 at 22:26
Fine vogner Tom!
Jeg ble fraktet i et 69-sett i helgen mellom Nelaug og Arendal, det var en selsom opplevelse etter å ha vendt seg til kun 72-sett på Jæren nå i flere år. Det hjalp kanskje ikke at det var et A-sett heller?, kombinert med dårlig skinnegang. ------------- Hilsen Jon Einar https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Posted By: TomL
Date Posted: 01 april 2008 at 22:55
|
Hei,
Takk for hyggelige tilbakemeldinger! Kort fortalt: De er smusset i flere trinn. Mattet ned blank rød, skyggelagt med svart Tamiya og litt jordfarge, deretter er hele understellet lakkert svart med litt mindre jordfarge, deretter tørrbørstet lyst grått på detaljer og ting som stikker ut, kanter ol. (Humbrol) Oljeavrennig fra hjullager børstet på med oljemaling (tube) og, og til slutt etablere støvlag på deler av materiellet. Jeg har valgt en middels jordfarge iblandet svart, tynnet godt ut med rødsprit.
Det er rimelig mange detaljer, så tørrbørsting tar tid
En stor takk til Svein R som har utviklet og produsert vognene. De er en fornøyelse å bygge!!
PS: Jeg får ta meg litt bedre tid heretter da, og se om jeg oppnår kontakt med gutta i førersetet på toget jeg tar om morgenen.
MJ-hilsen Tom Lynga
------------- Det enkle er ofte det beste... |
Posted By: SveinR
Date Posted: 01 april 2008 at 23:38
|
Nå skal Lars D ha mye av æren for de vognene, uten han så hadde de neppe blitt noe av ------------- Mvh -SveinR Det finnes en skiftetraktor til alt |