Vedskur til damplokstallen
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Forbildet til mj: Ekte jernbane
Forum Description: Alt om jernbane i 1:1, forbildet for modelljernbane kan leses og postes her
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=3192
Printed Date: 15 mai 2024 at 12:45
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Vedskur til damplokstallen
Posted By: ses
Subject: Vedskur til damplokstallen
Date Posted: 26 desember 2007 at 19:02
|
Jeg kom over dette bildet fra 1971 i skrapkassa mi, hvor det er mange bilder som lar seg redde med digitalteknikk. Bildet viser vedskuret på Hamar stasjon. Dampdriften var nettopp nedlagt og det meste av infrastrukturen stod igjen, slik som dette ganske enorme vedskuret. Man brukte ved til å fyre opp lokotivene med inntil det var blitt så pass varmt i fyrkassa at man kunne begynne med kull. Hamar var en stor stasjon i damploktida, med to lokstaller og mange lok som skulle fyres opp noen timer før arbeidsdagen for maskinene tok til. For de som modellerer lokstall for damploktida, er altså vedskur også noe man må ha med, men den behøver selvfølgelig ikke være så stor som her. Det er mulig at dette skuret også ble brukt til andre ting, men det er i hvert fall opptenningsved vi ser stablet opp nærmest. Kullbinger var også oftest overbygget for at kullene ikke skulle bli alt for oppbløtt av regn. 
------------- Svein S |
Replies:
Posted By: steppen
Date Posted: 26 desember 2007 at 19:10
|
Flott bilde! Har du andre fotos av dampinfrastrukturen på Hamar? F.eks. kullbinge (og kullkran)? ------------- Mvh Stein |
Posted By: ses
Date Posted: 26 desember 2007 at 20:05
Dessverre tok jeg ikke så mye infrastrukturbilder den gang. Jeg var mest opptatt av det rullende materiellet. Hamar hadde vanntårn som forsvant omtrent i 1970. Kullene lå i en stor åpen grop, og de ble fraktet derfra via små vagger opp på en rampe, for derfra å bli tippet ned i lokets kullforråd. Disse bildene viser mer eller mindre godt denne anordningen. Man hengte en wire rundt lokets ene buffer, og så dro loket selv opp vaggene på kullrampa.  
------------- Svein S |
Posted By: steppen
Date Posted: 27 desember 2007 at 04:30
|
Flott! Ved nærmere ettertanke lurer jeg på om det ikke finnes et (oversikts)bilde av dette "kullverket" i JBMs fotosamling. Uansett skal du ha takk for titten og nærbildene! ------------- Mvh Stein |
Posted By: -TUR-
Date Posted: 27 desember 2007 at 17:14
|
Svein, spørsmål litt på siden... Hva er det som henger på rørene på lok 362? Ser ut som presenning el. lign.? Og hva er hensikten/funksjonen? ------------- -TUR- Tore Urvik |
Posted By: RaA
Date Posted: 27 desember 2007 at 19:51
|
"Tore spør: Svein, spørsmål litt på siden... Hva er det som henger på rørene på lok 362? Ser ut som presenning el. lign.? Og hva er hensikten/funksjonen? "
Alle disse bildene er tatt i 71 da samtlige damplok i praksis var utrangerte. Da er det nok grunn til å tro at det rett og slett er noen fillete rester av presenning. Siden det ser ut til å være noe aktivitet kan det se ut til å lokene tømmes for kull før de sendes til hugging.
Mvh Ragnar
|
Posted By: ses
Date Posted: 28 desember 2007 at 00:08
|
Aktiviteten tror jeg var at NJK sikret seg reservedeler til damplok.
------------- Svein S |
Posted By: -TUR-
Date Posted: 28 desember 2007 at 00:23
|
Takk for gode svar Svein og Ragnar :-) ------------- -TUR- Tore Urvik |