Forbildet til mj: Ekte jernbane - Diesel + B7 = Sant?

Print Page | Close Window

Diesel + B7 = Sant?

Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Forbildet til mj: Ekte jernbane
Forum Description: Alt om jernbane i 1:1, forbildet for modelljernbane kan leses og postes her
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=2793
Printed Date: 04 juli 2024 at 19:39
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com

Topic: Diesel + B7 = Sant?

Posted By: Grim
Subject: Diesel + B7 = Sant?
Date Posted: 23 august 2007 at 00:17

Har Di3 noengang dradd B7 vogner, eller har diesel dratt B7 i det hele tatt? Noen som har bilder av B7 dratt av Diesel lok?

Replies:

Posted By: kness
Date Posted: 23 august 2007 at 00:54

Tenker du på fast oppsett med lok+vogner i rutetog? I såfall er svaret nei. Men som ekstratog og i særskilte tilfeller har B7 vogner blitt trukket av mange forskjellige ting. Jeg har blant annet selv vært med på å dra en slerke på 8 B7 vogner med El 8.2060.

Hilsen Kjetil

Posted By: Grim
Date Posted: 23 august 2007 at 04:34

Okey, så hvorfor brukes de ikke på diesel?

Posted By: kness
Date Posted: 23 august 2007 at 10:56

Fordi det er kjøretråd der de benyttes

Hilsen Kjetil

Posted By: Lars-Erik K
Date Posted: 23 august 2007 at 18:16

Det er et bilde av Di3 med B7-vogner i 1 av de Di 3-bøkene. Så de har gått med Di 3-lok når Dovrebanen har vært stengt.

Posted By: Wickerman
Date Posted: 23 august 2007 at 20:06

Når det var ras i drivdalen på Dovrebanen ble sørgående express med Di3, foran sendt over Rørosbanen til Oslo.

Om morgen fikk de ikke ut El18 loket på Marienborg, og de måtte bruke Di4. Nsb har ikke noen reservelok i Trondheim går det gjelder El lok.
Tog 45 annkom Vinstra i rute med Di4.
Her krysset de med nordgående 45(begge kjøres med b7 + el 18)
Di4 retunerte i tog 45 til Trondheim sammen med El18 maskin(til sørgående nattoget til Oslo).

Et god stund etter, ved en annen andledning. havarerte kompressoren i El18 maskinen til tog 42 på Trondheim st.
Di4 ble på satt i front og trakk toget til Otta hvor nordgående 45 hadde med dobbel El18.
Det ene ble satt på i front(tog 42) og annkom Oslo ca 15 min etter rute med dobbel El18.

B7 har vært i bruk sammen med El13(sørlandsbanen),14,16,17 og El18. Samt Di3 og Di4.
I mange år ble Di2 brukt til skifting av B7(og andre vogner) mellom Marienborg og driftbanegården/Trondheim st.

Det var snakk om å bruke B7 på Nordlansbanen, men NSB sa ikke eletronikken på Di4 passet sammen med B7. Og etter dette har Di4 vært brukt i togene 42/45 sammen med 7 B7 vogner.

-------------
A matter of life and death