Det foreløpige programmet er lagt ut (tysk og fransk):

http://www.morop.org/doconline/2007/provisorprogrammilmenau2007.pdf - http://www.morop.org/doconline/2007/provisorprogrammilmenau2 007.pdf

JanT wrote: Det foreløpige programmet er lagt ut (tysk og fransk): http://www.morop.org/doconline/2007/provisorprogrammilmenau2 007.pdf - http://www.morop.org/doconline/2007/provisorprogrammilmenau2 007.pdf

Med all mulig respekt for Morop så blir dette på en måte temmelig flaue greier etter at man har deltatt på en NMRA-konferanse...

Morten Jacobsen wrote: Men Morten. Alt er jo større i Amerika

Neida... ikke alt! Peer syntes jo f.eks at messedelen var mye mindre enn mange av de han hadde deltatt på i Europa. Men som mj-arrangement var dette en helt unik opplevelse med utrolig mye aktiviteter man kunne velge i... med massevis av bussturer som tok oss med på hjemmebesøk til flotte mj-anlegg og flere parallelle foredrag fra tidlig morgen til sen kveld.

Det burde da la seg gjøre å få til noe sånt i Europa også?

Hei

Morten W har vel også deltatt på MOROP kongresser slik at grunnlaget for sammenligning er i orden?

Roarj

Roarj wrote: Morten W har vel også deltatt på MOROP kongresser slik at grunnlaget for sammenligning er i orden?

*hehe* Not really!   Men jeg var tilstede på messa som ble arrangert i forbindelse med Morop i Drammen for mange år siden. Samt deltok i de sosiale happenings på kvelden... Da virka det helt klart som en greie for spesielt inviterte og veldig lite av interesse for den jevne mj-er.

Ting har sikkert blitt bedre og det er sikkert gøy nok å dra på dette for all del, men poenget mitt er den åpne tonen og mengden av ulike tilbud som deltakerene kan velge mellom på NMRA-konferansene er i en særklasse når det gjelder slike mj-arrangement. Skal gjerne innrømme at mine tyskkunnskaper og manglende interesse for Europeiske jernbaner setter en del sperrer for ting som foregår der, men såvidt jeg kan tolke programmet er det heller lite med turer til private hjemmeanlegg og heller mye mer fokus på 1:1 jernbaner. Interessant nok, men det er vel mj som er poenget for Morop også?

Det var flust av 1:1 utflukter i Philadelphia også, men vi valgte å holde fokus på mj og heller ta railfanning og museumsbesøk på egen hånd i for- og etterkant av konferansen. Vi var på hjemmebesøk til 22 anlegg som bare var en brøkdel av alle anleggene som man kunne besøke om det hadde vært teknisk mulig. Samtidig foregikk det flere parallelle foredrag fra tidlig morgen til sen kveld. Det var visning av modeller som var påmeldt i konkurransene og en stille auksjon med mange godbiter. Konferansebutikken (company store) hadde t-skjorter, bøker og andre souvenirer. Vi var med på kun en offisiell middag sammen med Layout Design og Operations Special Interest Gruppene og valgte å droppe NMRA-banketten på lørdag kveld slik at vi fikk en ekstra dag med railfanning. Bortsett fra det gikk det stort sett

Hva er det som gjør at man ikke forsøker seg på å la folk ha valgmuligheter og tilby ulike turer og hjemmebesøk istedet for at alle skal dra i flokk og følge i Morop da? Det må da finnes mengder av anlegg i Europa også. 

Dog ser jeg jo et par positive trekk fra programmet... det er noe billigere enn NMRA og det arrangeres ikke i den varmeste perioden i juli

Hei Morten W

Takk for en god redgjørelse for dine synspunkter.

Roarj