pantografer generelt
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: H0 2-skinne
Forum Description: For spørsmål relatert til H0/1:87 DC
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=1536
Printed Date: 12 mai 2025 at 04:49
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: pantografer generelt
Posted By: einjen
Subject: pantografer generelt
Date Posted: 14 mai 2006 at 20:40
|
Ledningen(e) fra pantografene. Hvor skal de kobles til på motoren? Er det en standard for dette? ------------- -- Einar Næss Jensen Words of wisdom are easily spoken, but they are cheap talk http://einarblog.homemade.no/einarblog" rel="nofollow - http://einarblog.homemade.no/einarblog |
Replies:
Posted By: b e pedersen
Date Posted: 14 mai 2006 at 21:34
|
Uten å være spydig Men de el-lok jeg kjenner til, har en vender slik at en unngår backlash når en kjører med strømførende kontaktledning - som vel ligger implisitt i spørsmålet ditt? Edit: Ooops, kom til å tenke på at ikke alle kjører 3-leder .. ------------- Bjørn Egil |
: på samme sted som ledningene "nedenfra" 
Posted By: einjen
Date Posted: 14 mai 2006 at 21:55
|
kjører både marklin og likestrøm akkurat nå lurte jeg på likestrøm. legger ved et bilde for å forklare: Er det noen standard for hvor kjøreledningen skal kobles? pluss eller minus? Og er det noen standard for hvor på motoren KL skal kobles?  ------------- -- Einar Næss Jensen Words of wisdom are easily spoken, but they are cheap talk http://einarblog.homemade.no/einarblog" rel="nofollow - http://einarblog.homemade.no/einarblog |
Posted By: Wickerman
Date Posted: 15 mai 2006 at 01:25
|
Kjøring med fungerene pantograf egner seg ikke for digitalkjøring. På Roco lok har man muligheten til å velge om man skal ha støm i pantografen eller ikke ved å skyde på bleket under kåpa. Sjekket Rocos" el16 men der var fargen på ledningene like. ------------- A matter of life and death |
Posted By: Håvard H
Date Posted: 15 mai 2006 at 09:02
Jeg vet egentlig ikke filla om "How to wire your layout", men hvis du benytter prinsippet med 0-leder tror jeg at det er smart å la luftledningen være 0-leder. Da slipper du herket med å dele (isolere) luftledningen inn i seksjoner. Med to-skinnedrift likestrøm er det vel ett fett hvilken av polene på motoren du kobler pantografen til. Jeg snakker analog, gammeldags løsning nå. DCC og slikt vet jeg absolutt nada om! ------------- Mvh Håvard H http://trainspast.wordpress.com" rel="nofollow - Modelljernbaneforeningen På Sporet Av Den Tapte Tid |
einjen wrote:Posted By: rosenblad
Date Posted: 15 mai 2006 at 13:37
|
Hei! NMRA normen sier at pluss polen ligger på kjøretråden når loket går forover, og minus polen på venstre skinne for strømopptak fra både kjøretråd og skinnegang. Ved DCC brukes ikke kjøretråden operativt. MVH, Tom |
Posted By: JanT
Date Posted: 18 mai 2006 at 11:11
|
NEM-Normene 620, 631 og 645 sier vel også noe om dette. http://www.morop.org/de/normes/nem620_d.pdf - http://www.morop.org/de/normes/nem620_d.pdf http://www.morop.org/de/normes/nem631_d.pdf - http://www.morop.org/de/normes/nem631_d.pdf http://www.morop.org/de/normes/nem645_d.pdf - http://www.morop.org/de/normes/nem645_d.pdf |