minste radius?
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: N-skala
Forum Description: For de som holder på i skala 1:160
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=1250
Printed Date: 27 februar 2025 at 06:44
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: minste radius?
Posted By: einjen
Subject: minste radius?
Date Posted: 22 januar 2006 at 20:26
|
Hva er minste radius en kan bruke i N-skala? Forsøkte meg med 20cm, men det var ikke noe særlig.... Jeg brukte fleksiskinner, så kanksje det var det som ikke funka. Buen ble ikke helt gjevn (hvordan få en bue med fleksiskinner til å bli jevn? Tegne opp med passer? ------------- -- Einar Næss Jensen Words of wisdom are easily spoken, but they are cheap talk http://einarblog.homemade.no/einarblog" rel="nofollow - http://einarblog.homemade.no/einarblog |
Replies:
Posted By: eika
Date Posted: 22 januar 2006 at 21:08
|
Fleischmanns minste radie i N-skala er 19,2 cm. så det burde fungert med 20 cm. Trolig er det som du er inne på at du ikke fikk buen jevn som gjorde utslaget. Enten må du bruke passer på forhånd, eller ha en skinne med fast radie og tegne etter, eller så finnes det f.eks. ferdige kurvede metallinjaler og få kjøpt som du kan bruke som jiig. Eirik |
Posted By: einjen
Date Posted: 22 januar 2006 at 22:10
Hm. Plata jeg prøvde på var 40cm bred, hvis vi måler på midten av skinnene så er radiusen min 19 cm. Sammen med min skeive kurve så er det sikkert ikke så bra nei. FÅr prøve med større radie.... større plate... utøve snekkerkunnskapene mine..... ------------- -- Einar Næss Jensen Words of wisdom are easily spoken, but they are cheap talk http://einarblog.homemade.no/einarblog" rel="nofollow - http://einarblog.homemade.no/einarblog |
eika wrote:Posted By: Sverre Ødegaard
Date Posted: 22 januar 2006 at 22:23
|
Etter å ha gjordt endel forsøk med N-skala materiell har jeg kommet fram til følgende: * Ikke lag kurver under 40cm i diameter på hovedlinje der "alt" materiell skal kunne kjøre. ( Vi prøvde og det gikk ikke bra med moderne lok) * Være nøye med overgangskurver når du bygger. (Begyn med en større radie og ikke gå direkte til 40cm fra rett linjer) * Unngå S kurver uten rett strekning, hvis du må ha S-kurve lag vesentlig større radie ( Legg inn en rett strekning på min 1,5 lengde av lengste vogn ) * Lodd fleksi skinner før du bøyer. ( Bøying av fleksi skinner før lodding er prøvd av mange inkl. undertegnede og det går ikke bra.) ------------- Hilsen Sverre Ødegaard |
Posted By: eika
Date Posted: 22 januar 2006 at 22:23
|
Har litt og si hva slags lok du forsøker deg med og da... to-akslede boggie-diesel og el-lok vil kanskje klare seg, mens tre-akslede og damplok trolig vil bli for stive til å komme seg rundt, så noen centimeter større radie hadde sikkert ikke vært dumt nei Eirik |
Posted By: Henning L
Date Posted: 22 januar 2006 at 22:33
Teknisk bør det nok gå med 20 cm, som Eirik skriver - men 20 cm er knapt, trikkeradius... Du bør ikke under 30-35 cm spør du meg... det er rundt 50 meter i virkeligheten - hva er nå minste radie på norske jernbaner igjen? 180 m eller deromkring? Normalt over 300 m. 50 m fantes på noen smalsporbaner, Thamshavnbanen har 60 m, f.eks. Du bør bruke passer når du tegner opp sporet, ja. Hvis passeren er for kort kan du lage en av en list. Ved ene enden, midt på, slår du en stift gjennom lista. Derfra måler du opp de radiene du trenger og borer et hull med samme diameter som en blyant. Vips en passer. Men du trenger et fast punkt... jeg har i trengte situasjoner festet en lekt til sporunderlaget og ut til der origo kommer, så jeg har noe å sette stiften på. Du kan også bruke en tråd fra en stift og ut, men det er litt unøyaktig. Og så var det dette med http://www.trackplanning.com/easements.htm - overgangskurver ... her er en http://www.trains.com/Content/Dynamic/Articles/000/000/001/647dsuww.asp - mal ... Viktig sak. Jo krappere kurve du har, jo viktigere blir overgangskurven. Den sikrer at toget glir mykt inn i kurven. Du ser behovet hvis du freser inn i en skarp kurve uten overgangskurve, togsettet kaster på seg og studerer du koblingene, vil du se at de kommer veldig langt ut fra senterlinjen - gitt at du ikke har koblinger på boggiene, da. Hvis koblingene kommer langt ut er det fare for avkobling og avsporing og at bufferene hekter seg i hverandre og i det hele tatt mye leit. En annen sak å huske er at man skal unngå s-kurver, der kan mye av det samme skje. Hm - det var jo ikke det du spurte om. Men jeg svarte på det likevel!  mvh Henning L |
Posted By: einjen
Date Posted: 22 januar 2006 at 23:13
|
Topp! Nå har jeg noe å pusle med i morgen kveld. Pluss vask av bad.
------------- -- Einar Næss Jensen Words of wisdom are easily spoken, but they are cheap talk http://einarblog.homemade.no/einarblog" rel="nofollow - http://einarblog.homemade.no/einarblog |
Posted By: einjen
Date Posted: 23 januar 2006 at 00:07
Lodde hvor da? ------------- -- Einar Næss Jensen Words of wisdom are easily spoken, but they are cheap talk http://einarblog.homemade.no/einarblog" rel="nofollow - http://einarblog.homemade.no/einarblog |
Posted By: Henning L
Date Posted: 23 januar 2006 at 00:24
Skinneskjøten. Du må lodde skinneskjøten. La det være omlag 20 cm igjen av fleksskinna som du retter ut og klipper til. Pass på det der med at innerskinnen blir lengere fordi den er kortere!  Legg noen ekstra sviller i skjøten, det blir gjerne en ekstra avstand her. Og om du ikke har allerede, skaff deg en http://www.homestead.com/slvf/sporkutter.html - sånn en! Sporkutter fra Xuron. Uerstattelig! Ufattelig mye bedre enn sag. mvh Henning L |