Motorvogner?????
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: H0 2-skinne
Forum Description: For spørsmål relatert til H0/1:87 DC
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=1099
Printed Date: 29 november 2024 at 01:59
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Motorvogner?????
Posted By: Ørjan
Subject: Motorvogner?????
Date Posted: 11 desember 2005 at 19:47
|
Morn igjen.... Må jo holde dette forumet gående i denne juletiden....Er det noen som vet om følgende Motorvogner finnes på markedet i H0?
------------- Mvh Ørjan Utne Kor går toget idag?? |
Replies:
Posted By: PR
Date Posted: 11 desember 2005 at 20:09
|
Type 70 ble laget i noen få eksemplarer på midten av 90-tallet. Jeg er ikke sikker på hvor mange som er laget, men det er ikke et stort antall.
Type 71 og 73 ble laget som byggesett fra Skøyen modellvarksted. Type 92 ble laget i et lite antall (ca 50) Bilde av øverst på siden i midten. Type 93 kan du bygge om fra den tyske Brawa modellen. Et av medlemmene på forummet har laget en slik (Beklager at jeg ikke husker navn) Type 72 har ikke kommet i modell. For enkelhetens skyld kan det nevnes at det i tilleg finnes modeller av Type 16 (Padda), BM 86, BM 67 og type 69. Nevner dette for at oversiketen kan bli mere komplett. Mvh Per Roar Johansen |
Posted By: Claes Lislerud
Date Posted: 11 desember 2005 at 21:39
|
Jeg har bygget Bm93. Du kan se litt av bygget på min hjemmeside. Bare jeg hadde hatt tid til å oppdatere... Bm 73 driver jeg å bygge på. Jeg var en av de heldige som greide å få tak i deler fra gamle Skøyen Modellverksted (Nordic 3d heter dem idag). Det er ikke mulig lenger. (virker som de ikke gidder, muligens så er delene slutt.) ------------- Modellhilsen Claes |
Posted By: Ørjan
Date Posted: 11 desember 2005 at 22:22
|
Claes: Har du flere bilder av din Bm93?? ------------- Mvh Ørjan Utne Kor går toget idag?? |
Posted By: Wickerman
Date Posted: 11 desember 2005 at 23:18
|
Nsb hadde en Talent(type 93) på utprøving i norge. Dette settet var hvit. Bilde i en av Di3 bøkene fra Åndalsnes på Raumabanen. Finnes Type 86 og 91 som superline. NMJ har Superline BDFS 91.71 inne, koster 15.000kr. Type 92 kostet vell 4000kr når det kom for en del år tilbake. Og hvis de hadde laget flere i dag ville dette ha kostet mer. Ellers har man vt25 som gikk som Cmdo 10. Lilleputt har denne. til ca 1500.kr ------------- A matter of life and death |
Posted By: greffern
Date Posted: 11 desember 2005 at 23:23
|
Bm 89 er uteglemt her. Det er en liten svensk serie Y7 innkjøpt av NSB.
------------- Små irriterende bokstaver betyr bare en ting: MVH Jon Oskar Grefsrud - [http://www.norskmjforum.no/video/data/jog-logo.jpg - |
Posted By: PR
Date Posted: 11 desember 2005 at 23:49
|
Beklager Grefsrud. Den kommer jo i ny utgave, og jeg har sett nøye på den.
PR |
Posted By: PR
Date Posted: 11 desember 2005 at 23:51
|
Hvs man tenker på mini serier er type 17 kristine valdresdatter også en modell å ta med
PR |
Posted By: Wickerman
Date Posted: 12 desember 2005 at 02:29
|
Og Y1 kommer også. NSB har 3 stk ------------- A matter of life and death |
Posted By: PR
Date Posted: 12 desember 2005 at 02:35
|
hvem lager Y1?
PR |
Posted By: Wickerman
Date Posted: 12 desember 2005 at 14:29
|
Jeco i sverige ------------- A matter of life and death |
Posted By: kness
Date Posted: 12 desember 2005 at 14:48
|
Her er Y1 motorvogna: http://mru.webpg.info/mrbilder/325.jpg - http://mru.webpg.info/mrbilder/325.jpg Jeg personlig ville gjerne sett BM 62 i H0.... Hilsen Kjetil |
Posted By: Claes Lislerud
Date Posted: 12 desember 2005 at 18:00
|
Det er nok ikke Jeco som lager Y1 Lars, men derimot Y6 som da kan bli Bm89 (De har lagd en dansk versjon og er vi riktig heldige kommer de kanskje med en norsk også!). Modellproduktion og SWB har samarbeidet om en modell av Y1. Trur man bare kan få Yf1 nå (den med reisegodsavd.). Formen til Y1 kåpa var visst nok utslitt. Jeg har sendt en mail til dem og hørt om hvordan det ligger ann. Bilder på min Bm93. Hmm... Jeg har én da.
------------- Modellhilsen Claes |
Posted By: PR
Date Posted: 12 desember 2005 at 18:25
|
Jeg så litt etter i mine papirer.
Den første Bm89 01 var egentlig en Y6 før den fikk litra Y7. Er det stro forskjell mellom Y6 og Y7? PR |
Posted By: SveinR
Date Posted: 12 desember 2005 at 19:32
|
forskjellen mellom Y6 og Y7 er innredningen.. Husker jeg ikke feil så er Y7 mer "langdistanse" med bedre stoler, har 2 og 2 seter i rekken. Y6 er kortdistanse og har 2+3 stoler..
------------- Mvh -SveinR Det finnes en skiftetraktor til alt |
Posted By: Wickerman
Date Posted: 12 desember 2005 at 22:06
|
Jeco skulle komme med Y1, hvor Laser skulle lage overdelen. Er bilde av prøvestøpen i Banen nr 75 side 78. ------------- A matter of life and death |
Posted By: PR
Date Posted: 13 desember 2005 at 00:23
|
Tilbake til Bm 89.
Hadde ikke 04 motorvognen et annet frontvindu, og noe spesielt med plogen? (Må jo tenke litt om det er behov for en slik type vogn på mitt anlegg) PR |
Posted By: kness
Date Posted: 13 desember 2005 at 00:44
|
89.04 fikk byttet vinduer i den ene enden samt satt inn en rulledør når den kom til JBV på Ofotbanen. Den korte stunden vogna gikk på Krøderbanen og andre steder i NSB regi, var den stort sett lik resten av vognparken. http://pix.njk.no/17/17597-rmdb_8904.jpg - http://pix.njk.no/17/17597-rmdb_8904.jpg Hilsen Kjetil |
PR wrote:Posted By: Wickerman
Date Posted: 13 desember 2005 at 00:51
|
Sett nr 4 har andre frontvinduer i den ene enden. Hadde plogskjær og fikk snøpløog i begge ender når det ble overført til baneavdelingen i Narvik. Sett nr 1 har snøplogg i begge ender. Sett nr 4 fikk det seinere Sett nr 2 og 3 hadde plogskjær i 1 ende og snøplog i den mosatte. Y6 har en inredning som er 2+3 stoler i bredden med Y7 har 2+2 i bredden. Tegninger og bilder på linken http://www.jarnvag.net/vagnguide/Y6.asp - http://www.jarnvag.net/vagnguide/Y6.asp
------------- A matter of life and death |
Posted By: SveinR
Date Posted: 13 desember 2005 at 11:37
|
04 hadde slikt et stor vindu når den kom til Norge, det fikk den ikke da den kom til Narvik. Men den fikk slike rulledører da. Så skal en ha bm89 på banen så har en litt variasjoner somd dere skriver. noen med plogskjær og med Norrlandsplog, og noen med plog bare i den ene enden. De med plog i bare den ene enden hadde denne plogen vendt mot Sira. Et slikt stor vindu er ikke så vanskelig å få til i modell heller, skal se om jeg ikke får lasta opp et vindu av mitt påbegynte prosjekt der ------------- Mvh -SveinR Det finnes en skiftetraktor til alt |
Posted By: SveinR
Date Posted: 13 desember 2005 at 12:00
|
Slik.. Dette er min første Bm89. Ble vel kjøpt i 91 tror jeg, så den har blitt herja med endel. Men da jeg senere fikk tak i flere hadde jeg plutselig dobbelt opp med 89.02, Denne gamle sliteren manglet dessuten et vindu i fronten også, sa da tenkte jeg hvorfor ikke prøve å lage denne om til 89.04, så jeg har 3 forskjellige ------------- Mvh -SveinR Det finnes en skiftetraktor til alt |
. Sparklingen er for tette hull etter vindusviskeren som har en annen plassering med 2 vindusfronten. Ellers så er det jo endel igjen på denne da..Posted By: Hans-Ingve
Date Posted: 15 desember 2005 at 19:38
| noen som har peiling på om bm65 og bm 67 er i modeller i skala H0? |
Posted By: VA
Date Posted: 15 desember 2005 at 21:18
|
Hei!
Begge disse har vært laget som modell i skala HO og likestrøm.
type 65 ble laget i et lite antall av Modelleriet i 1996. De laget B65 18836 og BFS 65 1868. De laget ikke motorvogna, tror jeg. Prisene lå på ca kr 1300,- type 67 ble laget i et større antall av NMJ i tiden 1988-1992. De laget både motorvogner, styrevogner og mellomvogner. De fleste i gammeldesign. Noen ble også laget i prøvedesign (gul og brun). Tilsammen ca 300 modeller fordelt på de ulike variantene. Prisene varierte fra kr 3300,- til kr 6000,- Alle både type 65 og 67 er utsolgt. De kan oppdrives på bruktmarkedet av og til.
Hilsen
VA ------------- MVH VA |