Selvbyggeren - Smussing av damplok

Print Page | Close Window

Smussing av damplok

Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Selvbyggeren
Forum Description: For presentasjon av selvbyggerprosjekter og byggeteknikker
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=10908
Printed Date: 19 april 2024 at 02:53
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com

Topic: Smussing av damplok

Posted By: Pelle
Subject: Smussing av damplok
Date Posted: 30 oktober 2019 at 20:46

Vet ikke om dete er rette tråd, men har noen her inne smusset damplok? Lurer på hvilke teknikker som bær brukes. Lokene var mate på slutten av driftstiden, og hadde litt rustdannelser her og der. Så lærte jeg på et smussekurs bruk avt ørrbørsting med lys / hvit for å fremheve detaljer. Andre tips? Legg gjerne ved bilder.

-------------
Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing.

Replies:

Posted By: H. Lindholm
Date Posted: 31 oktober 2019 at 17:24

Generelt var det lite eller ingen rust på damplok som var i bruk. Rusten kom etter at de ble hensatt.

Når et damplok kjører driver det oljedråper over alt under fotbrettet, så der blir alt mulig innsauset med oljegjørme hvis det ikke pusses daglig.

Over fotbrettet blir det mest sot og annen møkk, derfor blir det matt. Eventuell rust dekkes vanligvis av soten.

Det området hvor det har lettest for å bli rust på et driftslok er på røykskapet, helst hvis det står i en lokstall hvor det drypper kondensvann eller regnvann fra røykavtrekket. Slike drypp har lett for å bli gråhvite hvis det følger med forurensing fra taket. vanligvis blir imidlertid også røykskapet sort av sot.

Det blir også ofte gråhvite felter under mateventilene og andre ventiler som kanskje lekker litt. Dette er imidlertid vanligvis mest synlig i land syd for oss hvor det er mye kalk i vannet, her er det ikke så utpreget.