Overgang fra analog til digital
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Digitalstyring, datastyring og automatikksystemer
Forum Description: Alt om digital og automatisk styring av modelljernbane
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=10828
Printed Date: 16 februar 2025 at 20:38
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Overgang fra analog til digital
Posted By: trainman61
Subject: Overgang fra analog til digital
Date Posted: 04 april 2019 at 18:34
|
Har noen spørsmål i forbindelse med eventuell overgang fra analog til digital styring av modelljernbane i skala N: 1) Må man programmere adressen til hver DCC som eventuelt benyttes, eller har hver DCC sin egen unike adresse ? 2) Hva må eventuelt byttes i et eksisterende analogt oppsett for å kunne kjøre digitalt ? 3) Hvilke utfordringer vil man kunne møte ved en slik overgang ? Er klar over at man enten må installere DCC i eksisterende analog lok og motorvogner eller eventuelt kjøpe nye slike. |
Replies:
Posted By: TorsteinS
Date Posted: 04 april 2019 at 19:46
|
DCC er det mest utbredte digitalsystemet for MJ. Det du installerer i lok og motorvogner er ikke "en DCC", men en lokdekoder. Hver dekoder må programmeres med sin unike adresse. Vanligvis har en dekoder for DCC adressen 3 fra fabrikken, men det finnes unntak for enkelte lok som kommer med dekoder ferdig installert. Mer her: http://mjwiki.no/wiki/DCC_-_Digital_Command_Control" rel="nofollow - http://mjwiki.no/wiki/DCC_-_Digital_Command_Control http://mjwiki.no/wiki/Kategori:Digitalstyring" rel="nofollow - http://mjwiki.no/wiki/Kategori:Digitalstyring https://dccwiki.com/" rel="nofollow - https://dccwiki.com/ |
Posted By: hamoell
Date Posted: 04 april 2019 at 21:10
|
1) Må man programmere adressen til hver DCC som eventuelt benyttes, eller har hver DCC sin egen unike adresse ?: Ja, hver enkelt lok må ha dekoder, med egen adresse 2) Hva må eventuelt byttes i et eksisterende analogt oppsett for å kunne kjøre digitalt ?: Du må ha en digital styring og ta bort eventuelle isoleringer mellom spor/veksler 3) Hvilke utfordringer vil man kunne møte ved en slik overgang ?: Timevis med enda mer moro, og å kunne multiaske  redred------------- Min pusher: www.glm.no |
Posted By: trainman61
Date Posted: 05 april 2019 at 09:17
|
Takk for nyttig informasjon. Det er min svigerfar som har det analoge anlegget i dag, og han er vel kjent med det fra tidligere Marklin-anlegg (1970-tallet). Siden han i dag er 89 år tror jeg det kan bli vel komplisert med overgang til digitalt. Likevel: 4) Hva slags utstyr trenger man for å kunne programmere dekoderen i hvert lokomotiv ? 5) Kan man forsyne hus, gatelys etc. med strøm (og eventuelt kontrollere på/av) ved å hente strøm direkte fra skinnegangen ? Det vil kunne forenkle ledningsføring m.m. 6) Har lest at det også er mulig å styre veksler med vekselstrømsmotorer som styres digitalt. Det krever da nye veksler. Er slike løsninger anbefalt ? :-) |
Posted By: hamoell
Date Posted: 05 april 2019 at 17:11
|
4) Hva slags utstyr trenger man for å kunne programmere dekoderen i hvert lokomotiv ?: Bruker du Z21 som styringsenhet kan du programere adr med denne. 5) Kan man forsyne hus, gatelys etc. med strøm (og eventuelt kontrollere på/av) ved å hente strøm direkte fra skinnegangen ? Det vil kunne forenkle ledningsføring m.m.: Dette kan du bruke en gammel trafo til(eks Märklin trafo), eller en gammel mobil lader. klipp av pluggen og du har + og -. Det kan event hente strøm fra skinne men dette går utover det totale strømforbruket til lok og annet utstyr 6) Har lest at det også er mulig å styre veksler med vekselstrømsmotorer som styres digitalt. Det krever da nye veksler. Er slike løsninger anbefalt ? :-): Ja, veksler kan styres digitalt og her er det mange løsninger, alt etter hva du har av utstyr fra før og hva du må bytte. sjekke med leverandøren av skinne matrielle du har i dag. ------------- Min pusher: www.glm.no |
Posted By: TorsteinS
Date Posted: 05 april 2019 at 18:46
|
4. De fleste av dagens DCC-systemer har mulighet for å programmere dekodere via håndkontrolleren eller sentralen. Det er vel omtrent bare gammelt, brukt utstyr som Rocos opprinnelige Lokmaus som ikke kan det. 5. I tillegg til problemet hamoell nevner om at strømforbruket gir mindre strøm tilgjengelig for lok og annet utstyr, er det ikke sikkert DCC-spenningen passer uten videre. Spenningen kan bli for høy for glødelamper tilpasset MJ, avhengig av sentralen og dennes strømforsyning. Om du bruker lysdioder, må du ha en diode eller lysdiode i antiparallell for at reversspenningen ikke skal bli for høy, og seriemotstanden må tilpasses spenningen fra sentralen. Så det er ikke sikkert det blir noe enklere enn med egen trafo/strømforsyning og separat kabelføring. 6. Er du sikker på et du faktisk mener "veksler med vekselstrømsmotorer"? Vekselmotorer til MJ er stort sett av disse typene:
Det finnes dekodere for alle disse typene vekseldrev. Det kreves ikke nye veksler, men i de fleste tilfellene må du da dra egne kabler til vekseldekoderen. Da kan der være mest praktisk, og definitivt mest økonomisk, å bruke vekseldekodere for flere veksler. Det finnes også veksler, bl.a. Roco Geoline or Märklin/Trix C-skinner, som monteres inne i disse vekslenes ballastprofil (sammen med motoren), og så vidt jeg vet tar de DCC-signal og forsyningsspenning rett fra skinnene. Sikkert enklere å koble, men dyrt. Digitale veksler er kjekt om man ønsker å sette opp et stillverk på et nettbrett eller mobiltelefon og styre vekslene derfra. Om man ønsker elektromekaniske brytere, er det ingen vits i digitale veksler. En mellomløsning er styring via en håndkontroller som f.eks. Roco Multimaus, men da blir etter mitt syn betjeningen mindre oversiktlig enn ved et bryterbasert eller touchskjerm-basert stillverk. |