Isolering av blokker
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Modelljernbane og elektronikken
Forum Description: For spørsmål om elektriske komponenter, analoge styringer og koblinger
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=10827
Printed Date: 26 april 2024 at 19:16
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Isolering av blokker
Posted By: mikki
Subject: Isolering av blokker
Date Posted: 04 april 2019 at 07:27
| Hva er forskjellen mellom å bruke isolerlasker eller bare kutte skinnestrengen for å dele inn i blokker? Eller blir det det samme? |
Replies:
Posted By: halvors
Date Posted: 04 april 2019 at 09:07
|
Isolerlaskene har i alle fall to fordeler: - De holder skinnene-endene rett på hverandre slik at ikke hjulene hekter i skjøten. - De sørger for at ikke skinnedelene sklir sammen og kortslutter. På den andre siden må skinnelasker (isolerende eller ikke) normalt settes inn når skinnene legges (limes), ellers blir det vanskelig å få de på plass. Hilsen Halvor |
Posted By: mikki
Date Posted: 04 april 2019 at 12:50
| Takk for svar. En årsak til mitt spørsmål er at de isolerlasker jeg bruker (Peco75) er av myk plast og derfor har lett for å få en liten «vri» i skjøten. De vanlige lasker er stive slik at man unngår det, men til gjengjeld kunne kutte skinnestrengen litt lenger innpå. Vet ikke om det ville funke med veksler og DCC |
Posted By: halvors
Date Posted: 04 april 2019 at 15:02
|
Ja, det er et lite problem med de myke laskene, og man skal passe på at skinne-endene står rett på hverandre. Spesielt i kurver! På den andre siden vil sporet i spesielt flexskinner lett kunne forskyve seg i lengderetningen og lage kortslutning i overgangen. Om man velger å kutte skinnestrengen og ikke bruke lask så kan det være lurt å lime inn en liten styrenbit i skinnegapet slik at skinne-endene ikke kan berøre hverandre. Denne kan kuttes til og males etter at limet har størknet. Hilsen Halvor |
Posted By: b e pedersen
Date Posted: 09 april 2019 at 12:49
|
En fordel med isolerlaskene er jo også at de har en liten plastbit mellom skinne-endene slik at en unngår at hjulene lager kortslutning fra skinne til skinne. Samme funksjon har Halvars sistnevnte løsning  ------------- Bjørn Egil |