Skinnefabrikat
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: H0 2-skinne
Forum Description: For spørsmål relatert til H0/1:87 DC
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=10357
Printed Date: 22 november 2024 at 12:38
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Skinnefabrikat
Posted By: Sven Ole
Subject: Skinnefabrikat
Date Posted: 18 april 2017 at 22:29
|
Har noen gode grunner for å velge Piko, Peco, Roco,Tillig eller Weinert skinner til mj anlegg? ------------- SOHo |
Replies:
Posted By: Tåge
Date Posted: 19 april 2017 at 12:37
|
Der er det vel litt smak og behag. Men Peco er jo mye brukt da. Hvis du velger noen med spor underlag, så er Trix C-skinner og nå muligens Roco sin tilbake kommende Roco line skinne system relativt kurant, har jeg hørt. ------------- Mvh Åge Det er bedre med ti tommeltotter en med ingen  ....
|
Posted By: Sven Ole
Date Posted: 19 april 2017 at 21:33
|
Grunnen til at jeg spør er vel egentlig at jeg mener å ha lest et sted at " FREMO miljøet advarer mot ROCO skinner". Kanskje det er noen som har erfaringer å dele mht. dette utsagnet og ev. andre erfaringer med skinner av flere fabrikanter. ------------- SOHo |
Posted By: kokken
Date Posted: 19 april 2017 at 22:36
|
Roco er blant annet code 83 mens Peco har code 75. Lavere skinneprofil på peco sine ------------- Mvh Tom-Andrè Engebretsen http://www.kokken.mj-blogger.no" rel="nofollow - http://www.kokken.mj-blogger.no |
Posted By: StenR
Date Posted: 19 april 2017 at 22:54
| Har en blanding av Roco/Tillig Code 83 og Peco Code 75. Vil hevde at profilforskjellen er neglisjerbar. To/tre drag med fila så kan de brukes om hverandre. Peco er lett å få tak i, og med nødvendige ombygginger for DCC fungerer det veldig bra. Har bare gode erfaringer med Roco Line (og noe GeoLine) med tanke på kvalitet, men den ferdigballasten er litt mer utseendemessig så som så synes jeg. Bruker det fortsatt på mindre synlige partier og inne i tunneler. Vet mange snakker varmt om Tillig sitt system. Jeg har en del kurveveksler derfra, og de synes jeg er noe skikkelig #%&(), men det er kanskje like mye fenomenet kurveveksler som fabrikatet. |
Posted By: Tåge
Date Posted: 19 april 2017 at 23:15
|
Jeg har også hørt litt #%&(), om Tillig veksler, selve sporene er vel grei, (noen er vel også ferdig "rust" behandlet), men vekslene, nja. Men noen kan jo mene det motsatte, så her er det også smak og behag som gjeller. ------------- Mvh Åge Det er bedre med ti tommeltotter en med ingen ....
|
Posted By: halvors
Date Posted: 20 april 2017 at 08:14
Det er vel ikke Roco skinnene som sådan som det "advares" mot, men vekslene. Skinnekrysset i Roco sine veksler er "modifisert" for å kunne takle aksler som har minimum avstand mellom baksiden av hjulene, med en bredere åpning mellom skinnene. Dvs. at aksler med Finescale eller RP25 hjul vil ha en tendens til å "falle nedi" åpningen i krysset. Og det er slike hjul som er spesifisert i FREMO-normene. En annen ting er at mange veksler (ikke bare Roco) har en kurve som er krappere enn minimum tillatt radius på 1 meter. Hilsen Halvor |
Sven Ole wrote:Posted By: tgreen
Date Posted: 20 april 2017 at 11:48
|
Weinert har jo et flott skinne system da. Men bakdelen her er jo at pensene er dyre og at de trenger mye plass. Men dægern å flotte de er å se på da. Men nå kommer de med noen nye penser som er på lengde med Peco sine Large radius penser. Og det er Code 75 på skinneprofilen så det går veldig godt sammen med Peco Code 75 skinner og penser. Men som sagt de er ikke billige disse og selv bruker jeg Weinert på mitt eget anlegg på de synlige delene på hovedstrekkene. På industri spor så bruker jeg modifiserte Peco veksler med de største radiene slik at de ser penere ut på de synlige delene. Ellers på parkeringsspor som ikke er synlige så bruker jeg ned til minste radius. ------------- HO. Peco code 75. Tre og betong sviller. Mye norsk matriell, men noe utenlandsk. Fan av lange malmtog på Ofotbanen |
Posted By: Laurenz
Date Posted: 20 april 2017 at 17:07
|
Jeg har flere veksler fra Tillig og må si at de er mye, mye penere en Peco sine. Peco er bra altså, men selv Lima hadde penere veksler på 70-tallet. Et problem jeg har vært bort i ved Tillig er kortslutning i kurvevekeselene. Det viste seg at noen hjul kortsluttet i tunga da det blir veldig trangt mellom tung og stokkskinne. Det kan løses ved å ikke gi strøm til den skinnen i tunga som det ikke kjøres over. Så det blir noen ekstra ledninger. http:///mjwiki.no/wiki/Sporveksel" rel="nofollow - http:///mjwiki.no/wiki/Sporveksel
|