Modelljernbane og elektronikken - lima el-13, oppussingsobjekt

Print Page | Close Window

lima el-13, oppussingsobjekt

Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Modelljernbane og elektronikken
Forum Description: For spørsmål om elektriske komponenter, analoge styringer og koblinger
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=1016
Printed Date: 16 februar 2025 at 20:55
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com

Topic: lima el-13, oppussingsobjekt

Posted By: einjen
Subject: lima el-13, oppussingsobjekt
Date Posted: 10 november 2005 at 19:05

Som nevnt i en tidligere post, så har jeg ervervet et defekt lima el-13. Etter en del lodding og montering av ledninger så fungerer loket igjen, men desverre er strømopptaket via hjulene svært dårlig, og ledningene fra pantografene er heller ikke montert og det er en del rust på metall inne i loket (der lyspærene sitter).

1: Hvordan forbedre strømopptaket? Jeg har pusset hjulene med sandpapir, og det hjalp litt, men jeg har ikke turt å pusse så mye i fal dette er feil måte å fjerne møkka på. Alternativer?

2: Hvordan fjerne rust på metalldeler? Rustfjerner?

3: Bør jeg olje loket? Hvordan og hvor? Hvilken olje?

4: Pantografene. Det går to ledninger fra pantografene. Hvor skal disse kobles? på hhv "pluss og minus" på motoren?

Ok Dette var mange spørsmål, men håper på litt input!

-------------
--

Einar Næss Jensen

Words of wisdom are easily spoken, but they are cheap talk

http://einarblog.homemade.no/einarblog" rel="nofollow - http://einarblog.homemade.no/einarblog

Replies:

Posted By: Mr Bridger
Date Posted: 10 november 2005 at 23:50

Jeg mener at den eneste løsningen på disse lokomotivene er å investere i et skikkelig drivverk. En i klubben vår kjøpte et drivverk fra SB modellbau tror jeg det var. Kostet flesk, men det ble et helt fantastisk bra resultat.

-------------
Tore Hjellset, Tønsberg

http://grimstadline.blogspot.com" rel="nofollow - Grimstadbanen

Posted By: halvors
Date Posted: 11 november 2005 at 08:58

Hei Einar

Som Tore sier så er nok drivverket på Lima"s EL13 nokså håpløst. Nytt drivverk finnes fra AHM i Sverige. Passer rett inn i overdelen på EL13 uten tilpasninger, og kjører som en drøm.

Men til dine spørsmål:
Pussing med sandpapir er noe man aldri skal gjøre på elektriske deler. Det lager riper i overflaten som i neste omgang samle møkk. Unntak kan være der hvor det er rust som må bort (om rusten ikke skaper problemer så la den være ), men da bør du bruke veldig fint smergelpapir.

Om bevegelige deler (tannhjul, lager) er veldig tørre så bør du bruke en tynn olje, men ikke drukne loket.

Skal du bruke pantografene til strømopptak? Hvis ja, kople de sammen, og til den ene polen på motoren (evt. via en bryter for å skifte mellom opptak fra hjulene på ene siden og pantografer). Hvis nei, fjern ledningene!

Lykke til videre med loket.

Hilsen Halvor

Posted By: Mr Bridger
Date Posted: 11 november 2005 at 22:57

AHM var det ja. I wasn"t even close...

-------------
Tore Hjellset, Tønsberg

http://grimstadline.blogspot.com" rel="nofollow - Grimstadbanen

Posted By: Bjørn R Larsen
Date Posted: 12 november 2005 at 11:43

Mr Bridger wrote:

AHM var det ja. I wasn"t even close...

Helt på jordet var du da heller ikke, SB Modellbau leverer også ombyggingsett til El13.
Nå har jeg ikke et slikt selv, men jeg har to El14-lok bygget om med SB-modellbau driv. Disse settene er billigere enn AHM-settet, men inneholder mer arbeid og blir ikke så komplette som AHM. Med et sett fra SB Modellbau beholder du en del av gearutvekslingen og også originalhjulene, slik at du bør legge arbeid i strømopptaksforbedring også.

-------------
Med vennlig hilsen,

Bjørn Runar Larsen

http://bjornrl.wordpress.com" rel="nofollow - http://bjornrl.wordpress.com

Posted By: PoP
Date Posted: 13 november 2005 at 00:41

Med litt TLC så kan også ein EL-13 gå fint utan mange kroner i utlegg.
Men det krever litt insats. Tannkrem eller helst slipepasta, kjøring ei stund.
Så grundig rens og oljing av bevegelige deler.
Straumopptak må fiksast litt på.
Og vips så er lok-et 100 gonger betre enn nytt.

Peder