Märklin er under konkursbehandling, men det har de vært et års tid eller to og det er ikke grunnen til at HobbyTrain sliter med å skaffe Märklin. Årsaken er heller det at HobbyTrain er i ferd med å bli solgt eller lagt ned og dermed neppe bestiller så fryktelig mye varer nå for tiden.

Takker for svar. Begynte å bli bekymret. Før (8-10 år siden) så jeg jo startsett i vanlige lekebutikker. Spør jeg nå så vet ikke betjeningen hva Märklin er for noe en gang!

Sitter på ganske stor mengde M-skinner og 6-7 lok (noe fra far min også). Tenkte at elste sønnen min skulle får starte på de nye C-skinnene nå, før han får bruke M-skinnene via overgang. Samt å konvertere alle mine lok over på digital. Så alle barna +2 voksne kan kjøre rundt samtidig...

Så hvor får jeg tak i (rimelige) ordentlige digitalt startsett uten å svi av kr. 16.000,- i første omgang?

Må ha det i hus før 25. mars!

Setter virkelig stor pris på tips. Var i kontakt med Amundsen hobby i dag:

1) Trådløs fjernkontroll er infrarød samme prinsipp som fjernkontroll for TV, satelitt dekoder o.l

2) Kan styre inntil 4 lok. Hvis man er litt strukturert og bare en trykker av gangen kan flere styre hvert sitt lok med hver sin fjernkontroll.

3) Digital dekoderen er der så man kan kjøpe til det som skal trengs for å full digital.

4) De har også er eldre digital sett 2. generasjons delta. Fire lok kan styres kontroll via kabel, men kun en kontroll kan kobles til.

5) Start settene med ny trådløs kontroll som er markert som utsolgt er ikke kommet enda i butikk. Skal komme i løpet av 2. kvartal i år.



Og for å ikke glemmer for egen tankegang:

6) Kjøp i Norge gir norske forbruker rettigheter.

Set ut til at det blir tur til Amundsen inne i Oslo.Støtte norsk forhandlere.


Hva mener du med at M-skinnene ikke holder mål? Det at de kan deformres og kan tråkkes flate?


Takker for hjelpen til å "få meg tilbake på sporet" etter 6 års permanent fravær (demo for to av mine barn) og 28  års aktivt fravær......



Edited by Amatøren - 24 mars 2010 at 11:18

Det ble sagt tidligere oppe at Märkin er under konkurs forhandlinger. Er det noen som vet hvordan det egentlig går (kommer til å kjøpe Märklin uansett da jeg har det fra før).

Jeg forstår at modell tog ikke er det helt store når det gjelder hobby, da det er tregt, ikke har fansy fjernstyring (uten de dyre til ca 7000,-) og må brukes inne (små skala). Jeg har nå faktisk en sønn som venter og venter på å få sitt første tog. Så litt rekrutering er  det til denne form for hobby (han er vel ikke den eneste nye), så alle kan vel ikke gå konkurs.

Det er vel for dyr hobby for mange så de er avhengig av sponsing fra foreldre.....

Den erfaringen jeg har gjort, får meg til å tro at M-skinnene er laget med mye grovere toleranser og for materiell produsert etter ditto. Jeg har ingen konkrete tall eller tidspunkter, men har opplevd at 2 tilsynelatende like utgaver av den gamle, røde skinnebussen hadde markant forskjell på hjulflensene. Jeg vil påstå at M-skinner og gammelt materiell er produsert med og for tidligere tiders produksjonsteknikk.
Jeg har ikke noe vitenskaplig belegg for dette , men har opplevd at et Roco lok (i AC utgave fra fabrikken), har hatt problem i M-penser, men ikke i C-penser. Du kan også lett se konkrete forskjeller på pensene.

Nå skal jeg ikke påstå at dagens C-skinner og materiell er i nærheten av "fine-scale" klassen. På enkelte, moderne DC-vogner kan det være lurt å skifte til AC-hjul for å få de mest mulig driftsikre. Vanlige AC hjul blir jo av innbitte DC folk benevnt som pizzakuttere ...

Märklin holder på systemet med at materiellet kjører på flensen i pensens hjertestykke, og du vil kunne observere at nye DC vogner (mye gammelt DC materiell har svært store flenser) faller nedi når de passerer.  M har dypere hjertestykkebunn enn C.

Og en ting til slutt. Jeg kan ikke fri meg for å tenke at C-skinnene er jo helt suverene for de som gjentatte ganger skal sette opp og ta de fra hverandre. "Klikk" - og så har du suveren passform og kontakt mellom skinnene. I motsetning til i min barndom da jeg måtte lirke sammen laskeskjøten og samtidig påse at midtkontaktblekket lå ordentlig sammen ....

Hei Amatøren

Erfaringene mine med Märklin de siste årene er positive. Jeg startet opp igjen modelljernbanehobbyen for 6-7 år siden med samme utgangspunkt som deg - jeg hadde mye gammelt Märklin som ikke var brukt på lenge - og som for det meste besto av M-skinner og eldre Märklin-materiell.

Først måtte det bli digitalt. Jeg synes Märklins eget digitalsystem og dekodere var litt for særeget og egentlig for dyrt. I tillegg kunne man ikke kjøre materiell med andre dekodere enn motorola-formatet (Märklins format). Jeg valgte da å satse på Uhlenbrocks Daisy-digitalsystem som en startpakke - ca kr 2000 for håndkontroll, booster og trafo.
Daisy er igjen mulig å kjøpe etter noen år borte fra markedet, men du må trolig handle inn direkte fra Tyskland/nettet.
Fordelen med Uhlenbrock og en del andre digitalsystem utenom Märklins eget er at man kan bruke utstyr litt på tvers av systemene fordi digitalprotokollen er uavhengig av merkene (Märklin og de andre).

Når det gjelder skinnemateriellet så tror jeg du - som flere har nevnt her - bør velge bort M-skinnene. Märklin endret selve profilet på skinnestrengen rundt midten av 1980-tallet. M- og K-skinnene hadde før denne tiden en skinneprofil som var laget som bøyd metallstreng (som et 8-tall). Sporvekslene var grove og ga ofte avsporing med annet rullende materiell enn gammelt Märklin-materiell.

Du kan godt ta vare på de gamle M-skinnene og bygge et nostalgi-anlegg for gamle Märklin-lok og -vogner, men vil du glede deg over hobbyen og bruke lok og vogner spesielt fra produsenter som leverer norsk materiell, bør du nok glemme disse gamle M-skinnene.

Dagens Märklin-skinneprofiler er vesentlig bedre pga. slanke sporveksler og at andre merker går bedre i sporvekslene. Det eneste man bør være oppmerksom på er at hjulavstanden (back-to-back) på akslingene må være 14,0 mm i stedet for 14,2 mm ved kjøring på Märklin-spor. Dette lar seg lett justere på det meste 2R-materiell ved å skyve litt på hjulet som har plastforing mot akslingen.

Velkommen til en hobby med masse glede og utfordringer.