Det skal ikke ha noe å si hvilket sentralsystem du bruker (Digitrax).

Sjekk innstilligen av en del CVer:
CV 59 turtall til dieselmotoren i tomgang. (32 normalt tomgangsturtall)
CV 60 turtall til dieselmotoren ved fullt pådrag. (64 er det dobbelte av tomgangsturtallet f.eks.). Er CV 60 stillt på samme verdi som CV 59 vil du ikke høre at motoren øker turtall.

Du vil aldri kunne gjenskape Di3 slik den er 100%. Motorlyden er avhengig av to forhold; hastigheten på loket og strømforbruket. Den trinnvise opprampingen av motorlyden (kjøretrinn) får du ikke. Slik lyden er på mine lok, så har loket en tomgangslyd. Med en gang loket får beskjed om å kjøre, skifter lyden til laveste belastning og ramper trinnvis opp til full motorbelastning avhengig av hastighet og motorstrøm. Derfor kan loket ha tilnærmet samme lyd mens det aksellerer (større motorstrøm). Tomgangslyd er ikke mulig under kjøring selv om loket er lavt belastet.

Hvilken versjon dekoder har du? ESU har "Nohab-lyd" for forskjellige utgaver al LS2 og 3. Den mest avanserte er en LS3.5 (i den grønne Nohaben til Roco 63965).