Hei!

Edited by Roger - 06 august 2015 at 01:20

Banen Philip fungerer veldig bra og har ligget ute i noen år. Og han sverger til Peco. Jeg har selv prøvd dette for 20 år siden da jeg en periode bodde i en koie i skogen. Jeg sjekket litt på nettet da og fant en del info om det, spesielt fra UK,så det er flere som driver med det. 

RoyM wrote: Hei og tusen takk så langt for svarene.. Jeg får google litt å se.. Det er jo med så mye annet at man må beregne litt vedlikehold etc. når ting er ute. Jeg skal se litt på google etc. Mulig det kommer noen bilder fra prosjektet, når jeg bare har bestemt meg hvordan jeg gjør dette..:) Tog skal jeg ha ute, så da finner man løsninger på broblemene  .. Om det er blir ekstra med lodding, jobbing med elektronikk etc. er dette bare gøy

i England selges det blader om hagejernbane i 00 (HO), så jeg vill tru at det er en del som driver på med det :)

Edited by Wickerman - 06 august 2015 at 17:49

Hei!

Hei!

Kjell H. wrote: Det hjelper lite om plasten er UV-bestandig om laskforbindelser, fjærer og andre kontakter er av forskjellig materiale og korroderer. Jeg mener at selve skinnene til Märklin C-system og de små fjærene/kontaktblikket som forbinder skinnene elektrisk, er av ulike materialer?

Du går snart lei av kontaktproblemer utendørs i skinnene!
Det var min første erfaring fra LGB!
- Selvfølgelig finnes andre skinnematerialer som ikke korroderer like raskt som messing - men de fleste skinnematerialer korroderer etter en tid. Oksydbelegget som da er resultatet, har ganske dårlig ledningsevne.

Det er fint at du trives med "å mekke tog"! - Men jeg tror du fort vil gå lei trivielle kontaktproblemer i skinnene? Større skalaer tillater skrudde lasker som er mindre utsatt for korrosjon - men som regel er det også problemer med kontakt - også i større sporvidder.
Har du besøk og skal demonstrere, så kan du alltid regne med at det oppstår driftsproblemer - det er min erfaring!
Derfor gikk jeg over fra strømførende skinner til "medbrakt strøm" og live steam for nesten 20 år siden.
Da har du annet å feilsøke på - og andre utfordringer!

Nå har jeg H0 inne og 0 ute, så jeg skal vel ikke uttale meg for skråsikkert om H0 utendørs, men mine erfaringer med 0-skalaanlegg ute er som følger:
Akkurat som flere andre opplevde jeg hvordan temperatursvingninger og generell korrosjon førte til stigende frustrasjon og dalende entusiasme. Det ble kort sagt mye lodding og lite kjøring.
Selve skinnene (Peco) har ligget ute i årevis og har klart både vinter og sommer med glans.

Men på grunn av nevnte strømproblemer har jeg nå gått over til radiokontroll der loket medfører egen kraft fra 2 9V-batterier. Handkontrollen får også sitt fra et par 9V-batterier. Alt koblet i serie.
Jeg behøver nå ikke å ofre kjørestrøm gjennom skinnene en tanke. Hjertestykkene i pensene oppfører seg som hos jernbaneverket - ingen polarisering er nødvendig.
I loket er det en ESU lyddekoder der alle funksjoner er tilgjengelige.
For meg er radiokontroll tingen.

I samme gate ligger jo også live steam med radiokontroll, men det syntes jeg ble litt for komplisert.
I desembernummeret av Modell & Elektronikk kommer det en liten artikkel om emnet.

Problemet med et batteridrevet RC-system i H0 er selvsagt plassen. Men både batterier og radiomottaker kan f.eks plasseres i vanlig godsvogn eller reisegodsvogn med ledningsforbindelse til loket.
Mvh
Einar B

Kan det ha med prisen å gjøre at messingskinner foretrekkes?

Uansett blir det interressant å høre om noen har slike erfaringer du etterspør, TorsteinS