Driver å bygger Steinar og Steinar sin T3 vogn. Nå er jeg kommet til dekalene og ble i stuss. Jeg har "brettet ned" plateskilt på begge sider - men det ser ut til at det bare er dekaler til ett? (det er dekaler til flere plateskilt, men de har ulike nummer). Skal det bare være et plateskilt på vogna, eller er det noe jeg ikke helt har forstått?

For øvrig en stor honnør til S&S som lager flotte byggesett som er underholdene og enkle å bygge!

Mvh John

Det er riktig som Svein sier at til mange vogner er dekalet laget til en vognside, og det er laget slik at man kan velge nummer på vognen. Vanligvis skal det følge med tre slike ark i hvert sett, men det kan ha skjedd en glipp. Mangler du, så si i fra så skal vi ordne det.

Hyggelig at du likte byggesettet.

Ja, påskriftene skal være identiske på begge sider av alle vogner. Man skal jo kunne lese av alle relevante data uten å måtte gå rundt til den andre siden, det kan bli veldig langt hvis vognen står midt inne i en lang togstamme....
På vogner hvor det er plass (lukkede vogner eller åpne vogner med karmer) står plateskilt vanligvis på vognveggen/karmen. På vogner hvor det ikke er stor nok flate (som T3/Tl3) er skiltet festet slik at det stikker ned under lasteflaten.
Når man ser vognen fra siden er grunnpåskriftene (plateskiltene) normalt plassert i den enden av vognen som er til venstre. Det har imidlertid vært en del tilfeller hvor plateskiltene på stakevogner har vært plassert nokså forskjellig, og heller ikke stått på samme sted på begge sider av samme vogn. Forskjellig plassering av plateskiltene kan bl.a. skyldes at vogner av samme type kunne ha forskjellig bremseutstyr, og at plateskiltene ikke skulle skjule omstillings- og avstengingshåndtak for bremsene. Det ser ut til at dette særlig skjedde når man gikk vekk fra de støpte plateskiltene over til de noe større blikkskiltene med malte påskrifter, da ble det også etter hvert flere vogner som fikk trykkluftbremser.