Mange av mine NMJ Toplinevogner (både passasjer og godsvogner) har vinglete gange, noe som gjør at vognene ikke ser særlig troverdige ut under kjøring. På mange av vognene virker det som om "hullet" i boggien der spissen av hjulet skal sitte er litt for stort, slik at spissen (senter) på hjulet har rom til å bevege seg rundt og dermed får vogna en "vaggete" gange.
På andre vogner ruller hjulene tregt rundt med subbelyder og oljing av boggiene ser ikke ut til å ha særlig effekt. Veldig irriterende at så mange nye vogner har slike problemer.    
Er det noen her som har lignende erfaringer og løsninger?

Har selv opplevd det samme. Hjulsettene er ikke alltid helt sentriske. Bytte av hjulsett kan hjelpe. Har benyttet Roco RP25 hjulsett med godt resultat.
Vær oppmerksom på at enkelte modeller har et lite messinglager i akselkasseboksen, dette kan ha falt ut og gjort boringen i akselkassen i største laget.
Forøvrig har jeg idag mottatt den nye ESU decoderen med NMJ,s egen Di 3 lyd. Den virker ikke helt korrekt, det gjør jo heller ikke ESU,s egne NOHAB sounds.
Selv har jeg meget god erfaring med ESU decoderene fra www.danske-loksounds.dk, innlest med flere DSB sounds.
Lokføyten på DSB,s Nohaber er ikke mye norsk, derfor kan danske loksounds endre dette ved bestilling. Jeg ber de benytte lokfløyten fra DR/DB,s Ludmilla (BR232) på mine bestilte decodere derfra. Spesielt lyden fra MY1101 er rå med hurtig oppregulering av turtallet i starten. Kan anbefales.

Hvis hjulsettene ikke alltid er helt sentriske og bytte av hjulsett kan hjelpe, og at at enkelte modeller har et lite messinglager i akselkasseboksen som kan ha falt ut og gjort boringen i akselkassen i største laget. Ja, da bør vel NMJ stå for kostnadene ved å utbedre dette? Det koster jo ganske mye å utbedre feilene på en helt ny vogn hvis man skal bytte hjulsett eller bytte akselkassen...