krsven wrote: Jeg så modellen for ett år siden hos en bedrift i Drammen. Loket så ut for meg å være en fungerende livesteammodell - men uten noe konkret forbilde. Men at det har trekk fra norske loktyper ser man uten å legge godviljen til....

Hyggelig å høre at en så fin modell er tatt skikkelig vare på!

Sorry, jeg oppfattet akselrekkefølgen som 1'C, men ser nå ved nærmere ettersyn at det er 2'B. Men smalsporlok har aldri hatt vakuumbremser, så i tilfelle er det feil. Av bredsporlok med 2'B så er jo type 13 en med 2-akslet tender. Den er broren (søstra?)  til type 11. Men i begge tilfeller er det noe med proporsjonene som er feil. Både type 11 og 13 er mer langstrakte eller lave, enn modellen synes å være.

Modellen har likhetstrekk med lok type 11 på normalspor, men det er også flere avvik, så vidt jeg kan se, bl.a. førerhusets vinduer. Jeg vil tro at dette enten har et forbilde i et utenlandsk lok, eller er litt "fri" i forhold til forbilder. På den annen side er det mange detaljer som peker i retning av at byggeren har god kjennskap til norske damplok. Vi ser norsk type vakuum-slanger stikke opp bak frontplogen, som i seg selv har et klart norsk preg. Donkraften ved røykskapet er slik norske damplok hadde.