Etter mange mislykka prosjekt på og lage drømmebanen min har eg landa på noke som eg håper vil funke. Eg bruker Märklin C-skinner og vurderer digitaldrift. 

Hei Lars M.

Synes denne sporplanen er ser fin ut, med tanke på kompakthet på lite areal.
Ser for meg hvordan terreng kunne blitt på denne, og da legger jeg de krappeste kurvene i tunnel.
Blir flott om du endrer litt, sånn at du får en slak fin kurve der sporet krysser!
Dette har JEG fått tips om på Vestlandsbana mi!

Bare se hva disse gutta får til på liten plass! Disse har laget CentralStasjonen, og den fikk jeg oppleve på messen her i Bergen forrige helg. Meget artig lite anlegg!
Så enkelt, så genialt. http://www.smallgardenrailways.com/default.html

Blir spennende å følge med på hvordan denne blir! Ta deg bare god tid!


Go` MJ søndag.
Stin


Edited by helleland - 16 oktober 2011 at 12:32

Kunne ikke dette være en løsning da. Blir mye jobb med rammeverkk, men det vil gå bra!
50mm heving/senking i krysspunkt på ca. 3 meter går meget fint!




Edited by helleland - 16 oktober 2011 at 13:00

Jeg får ca. 3.4 meter iallefall... Om punkt fra punkt er da 200mm skinner.
Men jeg kan ta feil...

29bay wrote: Takker for svar! Har no revurdert, og skal ta vekk det eine vekselparet på stasjonen og heller få til ein vendesløyfe andre veien. Men vil ikkje høydeforskjellen gå fint visst eg hever sporvekselen i svingen halve høyden, og lar sporet til venstre gå i den høgda, eller litt lavere?

Jo, du må legge begge avgreningsvekslene i høyde på omtrent midt mellom der øvre og nedre spor krysser hverande.

helleland wrote: Jeg får ca. 3.4 meter iallefall... Om punkt fra punkt er da 200mm skinner. Men jeg kan ta feil...

Total anleggslengde er oppgitt på tegning til 2,8 meter. Tar vi bort 50cm. for kurven på venstre side betyr det at vi sitter igjen med 230cm rett lengde helt inn mot veggen. For å klare en passeringshøyde på 10cm. i den grønne sirkelen jeg har tegnet inn, med en normal stigning på 2,5% så må hver av de røde og blå linjene være en sporlengde på 2 meter.  Det tviler jeg meget sterkt på at de kan bli ut fra anleggets totalmål. I tillegg så vil en slik løsning hvor det ene sporet senkes og det andre heves i forhold til null-nivået skape et problem for vekseloverkjøringen fra den høyre blå linjen og inn på stasjonen siden stasjonen vel ligger på et 0-nivå, mens den blå streken er på vei fra -5cm mot null og trolig ikke er lengre enn -4cm på det punktet hvor vekselen grener av mot stasjonen.

Eika: Jeg måler fra fra veksel der ved dobbeltspor og opp/ned til X punkt. Ferdig arbeid!

helleland wrote: Eika: Jeg måler fra fra veksel der ved dobbeltspor og opp/ned til X punkt. Ferdig arbeid!

Du får unnskylde, men... hææ??

Er rommet 280x190cm, eller er det en del av et større rom? Hva med dører, vinduer osv? Det kan være veldig kjekt med en målsatt skisse av selve rommet inkludert alt av elementer som ikke kan flyttes eller fjernes, på den måten kan vi enklere gjøre oss opp bilder av hvordan plassen kan utnyttes.

Svein

Tanken var ein rundbane, med plass til ein bru eg kjøpte for mange år siden. Hadde vert kjekt å kunne kjøre 2 tog samtidig. Sidespor for lagring av vogner er også kjekt. Men eg er ein person som liker og kjøre toget rundt, og gjerne ha fleire spor og velge mellom, og mange sporvekslerer og sidespor. Legger med tegningen av rommet eg skal bygge i, og plassen i rommet eg har fått av pappa til og bygge på :) Men får ikkje til og legge ut no, men prøver etterpå