På amj.no går den meget bra.

Kan forøvrig meddele at min 73 IKKE klarer å passere slake k-veksler, motorboggiene tar nedi og toget stopper opp... Dette gjleder dog ikke alle vekslene, ca halvparten... Snodige greier...


Edited by Per-Inge-2613 - 12 mai 2011 at 10:17

Jon P wrote: Per-Inge-2613 wrote: Godt å høre! Får ikke testet min med det første, da jeg har prestert det mesterverk å ødelegge den ene koblingen...  Det var da nesten bra å høre at jeg ikke er alene om det. Hva skal man gjøre? Går det an å få kjøpt nye koblinger?

Per-Inge-2613 wrote: Godt å høre! Får ikke testet min med det første, da jeg har prestert det mesterverk å ødelegge den ene koblingen...

Hei, synes ikke det er noe mesterverk å ødelegge disse. Koblingene er et svakt patent da det er nesten umulig å få dem sammenføyet uten å bøye pinnene. Både disse og ledebøylene er laget av svakt og ettergivende materiale. Ikveld løsnet siste vogn (for første gang) og etter å ha plundret en god stund måtte jeg snu hele settet på hodet før jeg klarte å få koblet det sammen igjen. I og med at materialet er så svakt regner jeg med at settet kommer til å dele seg igjen. Jeg lurer på om jeg skal spandere en klatt superlim på hver kobling og bruke toget som en lang, pen, upraktisk og udelelig enhet.

Det er en veldig fin modell, men jeg hadde mer enn gjerne lagt ytterligere en "høvding" på bordet dersom det kunne betale for koblinger og drivverk av mer solid patent og materiale.

Vennlig hilsen Jørgen

GeorgII wrote: Per-Inge-2613 wrote: Godt å høre! Får ikke testet min med det første, da jeg har prestert det mesterverk å ødelegge den ene koblingen...  Det er en veldig fin modell, men jeg hadde mer enn gjerne lagt ytterligere en "høvding" på bordet dersom det kunne betale for koblinger og drivverk av mer solid patent og materiale. Vennlig hilsen Jørgen