For de utålmodige sjeler som ikke utholder å vente på at Cad 87 skal komme med bremserhus på sine N2-vogner, men MÅ ha det,bare MÅ ha det,er en modifisering av de eksisterende N2-vognene ikke altfor komplisert og tidkrevende. Selv for en bygge-grønnskolling som meg er dette en utfordring innenfor det

Edited by Mikael Järn - 07 mars 2010 at 17:24

De funker relativt greit. Bedre enn mye annet på markedet. Det beste ved dem er at du kan løfte vognene rett opp selv om de står koblet til mellom to andre vogner. Det viktige er å passe på at de treffer hverandre med ulike vogner og vognhøyder. Du har imidlertid litt å gå på. Synes de gir en passe god avstand mellom bufferne.Men de er selvsagt klumpete og hadde jeg startet i dag hadde jeg nok valgt Fremo trådkoblinger. Er imidlertid lite fristet til å begynne å lage trådkoblinger på hele lok- og vognparken min. Har tross den fine hobbyen litt annet å gjøre også. Som de fleste.Får se når jeg hiver meg på rullatoren over til ny "hybel" nedi gaten her. Men det er det tross alt noen år til enda..