MODELLJERNBANEFORENINGEN I NORGE (MJF) - forum

Message Topic Search Topic Options Post Reply Create New Topic Printable Version Translate Topic

What it says on the tin. Har TT moglegheit til å bli ein populær skala i Noreg? Og om den har det, korleis?

Køyr debatt!

Edited by Bjørnar Berge - 29 september 2007 at 20:46

Author	Message Topic Search Topic Options Post Reply Create New Topic Printable Version Translate Topic
Bjørnar Berge Members Profile Send Private Message Find Members Posts Add to Buddy List Viderekommen Joined: 11 november 2006 Location: Norway Status: Offline Points: 51	Post Options Post Reply Quote Bjørnar Berge Report Post Thanks(0) Quote Reply Topic: Har TT moglegheitar i Noreg Posted: 29 september 2007 at 20:46
	What it says on the tin. Har TT moglegheit til å bli ein populær skala i Noreg? Og om den har det, korleis? Køyr debatt! Edited by Bjørnar Berge - 29 september 2007 at 20:46

carlf Members Profile Send Private Message Find Members Posts Add to Buddy List Medlem i MJF Joined: 27 januar 2006 Location: Norway Status: Offline Points: 692	Post Options Post Reply Quote carlf Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 29 september 2007 at 21:26
	Eg trur egentleg ikkje TT har nokre reele moglegheiter i Noreg. Det er fordi vi har nærliggande skalaer som til dømes N som har større utval i modellar som den norske marknaden vil ha. PS: Å skrive på nynorsk var bare en tanke jeg fikk, det heter seg at et skriftilig spørsmål på nn skal besvares på nn, og visa versa. Men tror ikke jeg skal få det som vane, ei heller halshugge de som ikke tar det til vane...
	Hilsen Carl-Frederic (Stavangerbasert frilans fotograf, -kunstner og -student. Ellers interesser i alt med tog)

Bjørnar Berge Members Profile Send Private Message Find Members Posts Add to Buddy List Viderekommen Joined: 11 november 2006 Location: Norway Status: Offline Points: 51	Post Options Post Reply Quote Bjørnar Berge Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 29 september 2007 at 22:18
	Hehe, viss du får jobb i ein offentleg etat må du svare brev på nn på nn. Uansett, eg trur vel ikkje at N har eit mykje større utvalg av modellar for den norske marknaden enn det TT har. H0 derimot....

Roger Members Profile Send Private Message Find Members Posts Add to Buddy List Fremo og MjF medlem Joined: 02 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 1620	Post Options Post Reply Quote Roger Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 01 oktober 2007 at 15:42
	Hei! Jeg jobber i en offentlig etat, men skriver ikke så mye på nynorsk for det. Men her på forumet har jeg skrevet litt på "nynorsk", og det innlegget er vel relevant i forhold til det som disskuteres her : Link: Layouts in 1:120 Egentlig litt rart at ikke flere driver med TT-skala på norsk her til lands, men det har vel kanskje noe med tilgjengeligheten å gjøre. Edited by Roger - 01 oktober 2007 at 15:43
	Med vennlig hilsen RGER “Det finnes ett forbilde for alt”

Roger Members Profile Send Private Message Find Members Posts Add to Buddy List Fremo og MjF medlem Joined: 02 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 1620	Post Options Post Reply Quote Roger Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 02 oktober 2007 at 18:13
	Hei! Ett annet aspekt som kanskje bør vurderes i forhold til TT-skalaens popularitet i Norge, er selve størrelsen. Ut fra linken man kan finne i innlegget mitt over, kan man se at det finnes nesten like mange "fornorskingsprosjekter" i TT-skala som i N-skala, og man kan jo derfor anta at det ikke er utslagsgivende. TT som skala ligger mellom H0 og N, og hvor man kan klare seg omtrent med halve størrelsen/plassen i N i forhold til H0, er TT 3/4 av størrelsen, og bruker omtrent 2/3 av anleggsplassen i forhold til H0. Kanskje det er derfor N-skala er mer populært?
	Med vennlig hilsen RGER “Det finnes ett forbilde for alt”

Bjørnar Berge Members Profile Send Private Message Find Members Posts Add to Buddy List Viderekommen Joined: 11 november 2006 Location: Norway Status: Offline Points: 51	Post Options Post Reply Quote Bjørnar Berge Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 03 oktober 2007 at 20:35
	Samtidig kan størrelsen vere noko positivt for TT. Det er mindre enn H0, men større enn N. Ein kan dermed bygge eit anlegg på rimeleg plass samtidig som det ikkje er for fiklete. TT er omtrent 60% av størrelsen til H0 og har ikkje fenomenet med forkorting av lok og vogner som H0 har. TT sitt største problem er vel tilgjengelegheiten.

MODELLJERNBANEFORENINGEN I NORGE (MJF) - forum

Har TT moglegheitar i Noreg