Jeg tenkte på at feks G2 vognene nå begynner å bli en del av i FREMO så om de som er aktive her inne kan ligge ut nummerene på diverse vogner som de vet er reserverte, og ledige så kan man jo kansje reservere nummere til seg selv. Og da slipper jo man at det er 3 vogner med samme nummer på trafikkk spillene

Det er på gang et initiativ her, men det kommer ikke før etter Gardermoentreffet.

Jeg vet ikke hva som er på gang, men det er en relativ smal sak å fikse en online database med passordtilgang. Der kunne også info vognene nok til å genrere vognkort med bilde ligge. Det var bare en tanke....

Stian wrote: skal du dokumentere alle vogner på treffet da?

Arrangørene for Gardermotreffet har vel allerede krevd at påmeldt materiell skal forhåndsinnmeldes med nummer og bilde, så jeg kan tenke meg at de har all data de trenger allerede uten å måtte løpe rundt med kamera på treffet

Nummeroversikten dekker kun vogner. Lok med samme nummer er ikke et like stort problem på treff.

på 206 traktorene så er nr 33 brukt av meg og nr 30 er snart brukt....

SJT 61a. 1 er min ^^

SJT(stian jargren transport)

En liten klargjøring.

Registret jeg lager er til bruk på FREMO treff for å ha oversikt over spesielt godsvogner, men også annet materiell. Dette registret vil dekke perioden fra 1954 til godt ut på 60 tallet. Moderne vogner vil få et eget register.

Dette vil da fortelle oss hvem som sitter på hva, og det vil gjøre det lettere å planlegge trafikkspillet ut ifra hvilke vogner som kan frakte forskjellig gods. Det er litt vanskelig å sende tømmer i tankvogner, så vi må regulere frakten etter hvilke vogntyper vi har tilgjengelig.

Vogner blir registrert når de meldes på et treff. Det er lite hensiktsmessig å ha vogner i registret som aldri møter opp. Det samme gjelder for lok/skiftetraktorer og personvogner.

Vi vil også ha kvalitet på vognene. Det begynner å bli en del vogner nå, og ved materiellpåmeldelse vil vi selvsagt velge de som har det beste materiellet først.

Når en vogn er ferdig ombygget og fornorsket sendes en mail til meg og et nummer tildeles. Dette reserveres i registret og registreres ved påmelding av vognen til treff.

Et av problemene med omnumrering av vogner er selvsagt påskrifter. Det er nå laget dekaler til en rekke norske godsvogntyper med plateskilt (1954-66) som finnes i handelen og kan fornorskes. Dette gjelder tyske vogner som ble overtatt etter krigen, og noen norske vogner. Felles for alle disse er at det må gjøres en del med de for å få de mer korrekte. Noen vogntyper er enkle, andre krever litt mer. Skal komme tilbake med mer om hvilke vogntyper som er aktuelle når jeg har fått laget noen prøver.